Како направити антивибрационе постоље за машину за прање веша?

Како направити антивибрационе постоље за веш машину Да би се смањиле вибрације, испод ногу машина за прање веша постављају се специјалне гумене или силиконске заптивке. Могу се купити у било којој продавници резервних делова за СМ, којих има много у граду. Али шта би требало да раде становници удаљених углова, који морају или намерно да иду на штандове, или да их наруче поштом и дуго чекају? Испоставило се да постоји начин да направите антивибрационе штандове својим рукама.

Сталак направљен од старог аутомобилског блатобрана

Блатник је пластични или гумени визир изнад точка аутомобила који спречава или минимизира прскање прљавштине испод точкова аутомобила. Ако имате стари демонтиран гумени блатобран, прављење постоља ће бити прави комад.

Морате поставити штитник од прскања испод стопала машине за прање веша и исцртати га дуж контуре: добићете мали шестоугао.
Одмакните се само неколико центиметара од ивица добијене фигуре и нацртајте још један шестоугао већег пречника.
Уместо малог шестоугла требало би да постоји ниша за СМ ногу, али потпуно изрезивање рупе тако да нога стоји на голом поду и само је окружена гумом нема смисла. Стога почињемо да правимо нишу.
Узмите оштар нож или маказе и исеците унутрашњи шестоугао.
Сада га треба пресећи по дужини, на пола, као да му одрежете горњи део.
После овога, све што треба да урадите је да убаците резултујући обрезани шестоугао у већи, и ваш ослонац за ноге је спреман.

Пажња! Ако је гума мекана, можете покушати да одмах изаберете рупу без сечења унутрашњег шестоугла.Али ако не успије, одмах пређите на горе описани метод, брз је и није радно интензиван.

Од чега се још могу направити подметачи?

Као што сте вероватно већ схватили, основа било ког постоља за СМ ногу треба да буде висококвалитетна гума. Сходно томе, можете га набавити и направити постоље за ноге машине за прање веша не само од старог штитника од прскања. Од гуме се праве патоснице, црева за наводњавање, гумене чизме и исте гуме. Гуме се морају пажљиво користити, а жица се прво мора уклонити са њих.

Што се тиче дебљине гуме, она у почетку не мора бити импресивна. Наравно, ако је гума одмах дебела, биће мање посла, али ако имате при руци само танак материјал (на пример, од чизама), не очајавајте. Направите неколико празнина, а затим их залепите висококвалитетним лепком.

Да ли су вам потребни штандови?

Постоји мишљење да у идеалним условима машина не захтева постоља. Ако је под тврд и добро нивелисан, вибрације ће бити сведене на минимум, јер је „пуњење“ машине за прање веша већ опремљено уређајима за амортизацију.

Али понекад машина за прање веша прави много буке и креће се изузетно активно током рада, посебно током циклуса центрифуге. Ово може бити због следећих појава.

Ово је само твој модел. Уже машине за прање веша стварају више буке и више вибрирају. Неки од њих немају ни систем контроле равнотеже. Да би се смањио ниво вибрација, ови модели су опремљени додатним теговима, али се не носе увек.
Проблеми са лежајевима. Чини се да је очигледно решење проблема промена лежајева и готови сте.Али невоља је у томе што ћете за замену елемената морати да раставите целу машину, а поред куповине нових лежајева, рад стручњака у овом случају ће бити веома скуп. Али нема куда, ако су потребне поправке, не могу се одлагати.
Грешке у систему амортизације. Временом се елементи који апсорбују ударце истроше и престају да се носе са задацима који су им додељени. Боље је одмах извршити поправке и уживати у нормалном функционисању јединице.
Између резервоара и бубња налази се страни предмет. Овај проблем можете решити сами тако што ћете уклонити сметње кроз рупу у грејном елементу.

Дакле, на крају, да ли нам требају постоља за СМ ноге или не? Наравно, ако машина за прање веша не прави буку и практично не вибрира, онда нема смисла замарати се постољима. Ако је вибрација јака, а ви сте проверили све могуће узроке за ово и нисте пронашли проблеме, онда би требало да ставите јастучиће.