Грешка Е01 на Босцх машини за прање судова

Машина која приказује грешку Е01 указује на проблеме са загревањем воде. У већини случајева, "кривац" је грејни елемент. Временом се део прекрива каменцем и каменцем, што доводи до оштећења елемента. Грејач можете заменити сами, код куће.

Одакле је дошао овај код?

Код Босцх машине за прање судова Е01 указује на немогућност загревања воде. Најчешћи узрок грешке је неисправан грејни елемент, ређе је кривац температурни сензор. Понекад се ради о лабавим контактима, што ремети везу између грејног елемента и контролне плоче.

Прегорели грејни елемент се не може поправити, већ ће га требати заменити.

Шта да радите ако приметите овај код грешке на екрану машине за прање судова? Прво проверите да ли се вода у комори за прање загрева. Ако је хладно, мораћете да дођете до грејног елемента и дијагностикујете га.

Ако је вода у комори за прање врућа, разлог може бити неисправан термистор. Покварени сензор преноси нетачне информације контролном модулу. Обавештава да је вода хладна, док има грејања. Замена термистора ће помоћи у отклањању грешке.

У Босцх машинама за прање судова, грејни елемент се налази у истом кућишту као и циркулациона пумпа. Да бисте дијагностиковали грејни елемент, не морате растављати јединицу. Рећи ћемо вам како да сами поправите поруку о грешци коју је генерисала машина за прање судова.

Поновно покретање ПММ-а и провера грејног елемента

Прво, морате се уверити да ваша машина за прање судова Босцх случајно не приказује грешку Е01. Ово се проверава поновним покретањем уређаја. Искључите машину за прање судова помоћу дугмета, затим извуците кабл за напајање из утичнице и сачекајте 15-20 минута.Затим поново прикључите ПММ у мрежу - ако је код укључен, то значи да заиста постоји квар и машини ће бити потребна дијагностика.

Грејни елемент Босцх машина за прање судова налази се у истом кућишту са циркулационом пумпом. Цена склопљене јединице је од 45 до 120 долара. Због тога је прво боље да се уверите да је разлог заиста неисправност грејног елемента, а тек онда купити резервне компоненте.

Да бисте дијагностиковали грејни елемент:

• искључити ПММ;
• искључите вентил одговоран за довод воде у машину;
• искључите машину за прање судова из комуникација тако што ћете откачити црева;
• померите машину за прање судова на место где ће бити згодно радити са њом;
• извадите корпе за посуђе из резервоара;
• уклоните филтер за смеће ПММ;
• Одврните завртње који причвршћују бочни зид уређаја, уклоните плочу и оставите је на страну;
• окрените машину наопако;
• уклоните звучну изолацију са бочног зида;
• уклоните опруге механизма за глатко отварање врата ПММ;
• користите одвијач да уклоните лежиште машине за прање судова;
• одвојите конекторе сензора пловка;
• откачите цев за пуњење.

Када се уклони дно машине за прање судова, циркулациона пумпа ће постати видљива. Ово је прилично велика јединица на коју су повезане жице и цеви. Да бисте дијагностиковали грејни елемент, није потребно уклонити део из тела ПММ.

Контакти грејача се налазе на кућишту рециркулацијске пумпе. Дијагностика се врши помоћу посебног уређаја - мултиметра. Морате да пребаците тестер у режим омметра, причврстите сонде на терминале и измерите отпор који производи грејни елемент.

Радни грејни елемент треба да произведе отпор унутар 21-22 Охма.

Ако дисплеј мултиметра приказује нулу, један или бесконачан број, то указује да је грејач покварен и да га треба заменити.Када су очитавања тестера нормална, онда је вредно проверити грејни елемент за квар.

Да бисте то урадили, мултиметар се пребацује у режим мерења мегома. Након тога, једна од његових сонди се наслања на контакт за напајање грејног елемента, друга - на тло или директно на тело. Ако грејач ради исправно, очитавања на дисплеју тестера ће тежити бесконачности.

Важно је применити сонду мултиметра на суви грејни елемент. Ако је тело грејача мокро, очитавања ће бити лажна. Због тога, током дијагностике, уверите се да елемент није мокар.

Након што се уверите да је код грешке узрокован стварно поквареним грејним елементом, промените циркулациону пумпу Босцх машине за прање судова. Ако нисте сигурни, позовите специјалисте и платите му дијагнозу. Чаробњак ће потврдити или оповргнути вашу претпоставку.

Слаба тачка - сензор температуре

Понекад је овај код грешке узрокован температурним сензором. Контакти термостата се налазе поред грејног елемента. Термистор има три терминала, од којих је један заједнички.

Термостат преноси информације о температури воде контролном модулу. Када сензор поквари, може пријавити податке који нису тачни, на пример да нема грејања. „Мозак“ ће зауставити машину за прање судова и приказати грешку Е01 на дисплеју.

Термистор се такође проверава мултиметром. Прво, требало би да пребаците тестер у режим мерења кило-ома и погледате отпор између централног и спољашњег терминала сензора. Требало би да буде исто.

Затим се мери отпор између два екстремна контакта. Ова вредност мора одговарати збиру претходних мерења. Ако се све поклопи, дијагноза се наставља даље.

Излазни отпор сензора ће се променити на различитим температурама.На +25 степени може се измерити око 7 кОхм између крајњег и централног контакта, а између два екстремна, респективно, 14 кОхма. Ако термистор потопите у топлу воду (40-50°Ц), очитавања на дисплеју мултиметра треба да се смање пропорционално.

Ако се идентификује проблем, замените сензор температуре. За разлику од грејног елемента, термистор се може купити засебно. Поправке се лако завршавају. Довољно је притиснути стезаљке и извући стари термостат, пазећи да не оштетите заптивку. Затим се поставља нови део.

Затим, Босцх машина за прање судова се саставља обрнутим редоследом. Претходно демонтирана циркулациона пумпа се поставља на место, на њу се повезују жице и цеви. Затим се спајају конектори за пловак и посуда је фиксирана. Када завршите, покрените пробно прање - грешка би требало да нестане.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар