Грешка Е10 у веш машини Ханса

Грешка Е10 у веш машини Ханса Савремене машине су опремљене системом самодијагностике за проблеме који се појављују. Машине за прање веша стално прате стање компоненти и сензора, бележе све сумњиве промене у њиховом раду, а уколико дође до квара, исписују одговарајућу грешку на дисплеју. Ханса машина за прање веша такође може да изврши „самоанализу“. Ханса база података садржи десетине различитих кодова грешака, један од њих је „Е10“. Предлажемо да га боље упознате, сазнате разлоге за грешку и како да је отклоните.

Тренуци када дође до грешке

Посебност кода грешке Е10 на машини за прање веша Ханса је да се може појавити у различитим фазама циклуса. Узрок квара зависи од тренутка када се активира систем самодијагнозе. Дакле, машина може пријавити проблем у четири фазе рада опреме.

Када циклус почне. У овом случају, Ханса приказује грешку Е10 одмах након што се активира електронско закључавање кровног отвора и притисне дугме „Старт“.
Након сакупљања воде. Друга опција је да се грешка појављује чим машина потпуно напуни резервоар.

Код грешке „Е10“ на Ханса машинама за прање веша појављује се приликом покретања циклуса, након узимања воде, покретања грејања или центрифуге.

Када грејање почне. Убрзо након почетка прања, грејни елемент почиње да се загрева, на шта машина за прање одговара са „Е10“ и зауставља циклус. Занимљиво је да када укључите програм за ниске температуре, машина не генерише грешку.
Приликом преласка на спин. Машина за прање веша покушава да заврти бубањ након испирања, али направи само 600-800 обртаја, а затим се нагло зауставља и приказује „Е10“ на дисплеју.

Поступак даље дијагностике и природа поправке зависе од тренутка када се код појави.Најлакши начин за поступање је када се грешка појави на самом почетку циклуса. Теже је ако је машина за прање веша већ напунила бубањ - прво ћете морати ручно да испразните воду. У сваком случају, потребно је унапред разумети како „Е10“ значи и из којих разлога се јавља.

Хајде да дешифрујемо грешку

Према упутствима фабрике Ханса, шифра „Е10“ означава „проблеме са напајањем“. Једноставним речима, сензори-хватачи посебно обезбеђени у систему забележили су нагло смањење или повећање напона у електричној мрежи. Осетљива на пренапоне, електроника „реагује“ на сметње тако што искључује напајање из безбедносних разлога.

Код грешке "Е10" указује на проблеме са напајањем, спољним или унутрашњим.

Шифра „Е10“ се најчешће приказује на модерним Ханса машинама за прање веша. Раније су се производиле стабилније радне машине које су нормално прале на напонима од 175В до 270В. Чак и са изненадним ударима, опрема је наставила да пере без заустављања система. пад напона у електричној мрежи

Последњих 5-7 година машине за прање веша су опремљене заштитницима од пренапона који су прилично рањиви на пренапоне, због чега се јединице често искључују и смрзавају. Савремене машине за прање веша, које су осетљивије на пренапоне, повремено „одушевљавају“ кориснике Е10. Нарочито када се ради са опремом у слабо насељеним подручјима.

Могући узроци грешке

Шта урадити да бисте исправили грешку „Е10“ зависи од узрока њеног настанка. Најчешће се проблем јавља због нестанка струје - краткотрајног или дуготрајног. Дакле, проблеми са напајањем се јављају ако:

утичница је неисправна (изгорела, контакти растопљени);
забележен је оштар скок напона;
критично низак или висок напон остаје у електричној мрежи дуго времена;
продужни кабл који се користи за повезивање је сломљен или не може да се носи са оптерећењем;
Систем контроле напона на контролној плочи је отказао.

Узгред, произвођачи опреме за прање, укључујући Ханса, препоручују да се не користе продужни каблови и Т-и. Сигурније је доделити посебну утичницу одговарајуће снаге за машину како би се елиминисали „посредници“. Стручњаци такође саветују повезивање машине преко специјални стабилизатор – са њим, јединица ће увек радити у одговарајућем опсегу напајања.

Ако проблеми са напоном могу бити краткотрајни и нестати без поправке од стране корисника, онда је са неисправном утичницом, поквареном плочом и неодговарајућим продужним каблом ситуација компликованија. Нарочито ако управљачки модул поквари. Ово се дешава ретко и тешко је дијагностиковати: понекад само један микроелемент има кратки спој. Ако се такав квар игнорише, долази до озбиљнијих кварова: прегорева стаза или триак, а понекад и сама јединица.

Како се решити проблема?

Немојте одмах размишљати о најгорем. Контролна плоча се квари изузетно ретко; чешће је много лакше поправити грешку „Е10“. У већини случајева проблеми који се могу решити без поправке и дуготрајне дијагностике доводе до квара. Да бисте поставили „дијагнозу“ Ханзе и започели „лечење“, мораћете доследно да проверавате све могуће кварове, почевши од најједноставнијег.

Пре свега, проверавамо да ли ће се грешка поновити други пут. Могуће је да је дошло до краткотрајног техничког квара. Да бисте дијагностиковали, само поново покрените машину и процените стање опреме. Настављамо овако:

искључите Хансу кликом на одговарајуће дугме;
извуците кабл за напајање из утичнице;
сачекајте 10-15 минута;
поново прикључите машину за прање веша на мрежу уметањем кабла у утичницу и притиском на „Укључено“;
покрените брзо прање;
Гледамо понашање машине.

Ако након поновног покретања, Ханса није генерисала грешку у истој тачки циклуса, онда је квар био краткотрајан и не захтева даљу дијагностику. У супротном, мораћете одмах да утврдите узрок Е10. Не можете наставити да покушавате да ресетујете код - можете погоршати ситуацију, чак до смрти.

Други корак је провера електричне мреже. У идеалном случају, требало би да позовете квалификованог електричара, али ако имате искуства, можете то учинити сами. Главна ствар је да пратите мере предострожности и да будете изузетно опрезни. Ако је напајање куће нестабилно и напони се стално јављају, онда је боље укључити стабилизатор у круг.

Трећа фаза је провера утичнице и продужног кабла. Овде ће бити очигледни знаци квара: изгореле жице, отопљена изолација, мирис паљевине, тамне мрље. Ако нема сумњивих "симптома", прелазимо на праксу: повезујемо радни уређај на електричну мрежу или уклањамо "адаптер" из кола. Извођење радова? Тада је проблем пронађен. Ако провера електричне мреже не открије никакве проблеме, онда је проблем унутрашњи квар - контролна плоча је отказала. Овде је аматерски рад опасан: потребно је да се обратите сервисном центру за професионалну дијагностику и поправке.