Самодијагностика машине за прање веша Атлант

Систем самодијагностике машине за прање веша Атлант у великој мери помаже савременом кориснику машине за прање веша. Сада, ако дође до проблема са покретањем машине, нема потребе да сортирате све компоненте и резервне делове - контролна табла аутоматски бележи све кварове и приказује код грешке на екрану. Остаје само да дешифрујете комбинацију и извршите одговарајуће поправке. Такође можете покренути дијагностику на сопствену иницијативу. Предлажемо да схватите како да активирате режим тестирања и које кодове опрема користи да пријави кварове.

Основни кодови

Машина за прање веша Атлант, као и многе модерне машине, може приметити неслагање између рада јединице и датог алгоритма. Плоча детектује проблем и пријављује га кориснику тако што приказује шифру грешке или покреће индикацију аларма. У сваком случају, потребно је уочити сигнал из машине за прање веша и правилно га дешифровати. Нема потребе да погађате - сви симболи су објашњени у корисничком приручнику. Обично се приказује једна од следећих грешака.

• Ф2 на дисплеју или трећа ЛЕД диода са леве стране на инструмент табли трепери. Када дође до грешке, циклус се зауставља. Разлог је проблем са пресостатом, који није у стању да процени ниво воде која се увлачи, па табла престаје да ради из безбедносних разлога. Да бисте разјаснили квар својим рукама, потребно је да уклоните горњи поклопац и проверите сензор мултиметром и издувате прикључак.
• Ф3 (на машинама без дисплеја, трећа и четврта лампица са леве стране светле). Типичан квар машина за прање веша Атлант је квар грејача, термистора или губитак везе са грејним елементом.За напредну дијагностику, мораћете да уклоните задњу плочу, уклоните погонски каиш и тестирате функционалност грејне јединице.
• Упали се Ф4 или друго лево светло. Говоре о нефункционалном систему за одводњавање, односно пумпа није у стању да испумпа отпадну воду из резервоара. Ова грешка је узрокована поквареном пумпом, блокираним радним колом или зачепљеним цревом или филтером за отпад.

Појава грешке Ф4 на машинама за прање веша Атлант указује на проблеме са одводњавањем!

• Ф5 (други и четврти индикатор трепћу са леве стране). Указује на проблеме са водоснабдевањем. Требало би да проверите довод воде, доводно црево, улазни вентил, филтерску мрежу и прекидач притиска.
• Ф6 (ако нема екрана, друго и треће светло ће се упалити). Грешка указује да мотор не ради. Највероватније је релеј мотора покварен, електричне четке су се истрошиле, ламеле су се ољуштиле или је намотај изгорео. За напредну дијагностику потребно је уклонити мотор скидањем задње плоче машине.
• Ф7 (или истовремено трептање друге, треће и четврте ЛЕД диоде). Тумачење - проблеми са снабдевањем електричном енергијом. Сумњиви су кабл за напајање, филтер за буку и контролна плоча.
• Ф8, а у одсуству дисплеја - први индикатор са леве стране. То значи да машина за прање сипа воду у резервоар. Да бисте отклонили квар, потребно је проверити вентил за пуњење и прекидач притиска.

Описане грешке се најчешће јављају на машинама за прање веша Атлант, па је боље да их научите како бисте, ако дође до проблема, брзо реаговали на системски сигнал. Међутим, поред „основних“ кодова, препоручљиво је да се упознате и са додатним. О њима ћемо даље.

Додатни елементи система

Након активације, дијагностички режим може да генерише и друге кодове грешака: од Ф9 до „Сел“ са „Ноне“.Али није их тешко схватити ако знате шта се крије иза комбинација. Следеће декодирање ће вам помоћи да се носите са задатком:

• „Сел“ (ако машина није опремљена дисплејом, сви индикатори ће се угасити) – програмски прекидач није успео;
• „Ништа“ (или ће се упалити све ЛЕД диоде на инструмент табли) – прекомерно пењење;
• Ф9 (прва и четврта лампица ће се упалити) – тахогенератор (Хол сензор) је покварен;
• Ф10, „Врата“ или истовремено укључивање прве, треће и четврте ЛЕД диоде - УБЛ (уређај за закључавање поклопца) не ради;
• Ф12 или трептање првог и другог индикатора - тријак на плочи, који је одговоран за комуникацију са електромотором, је изгорео;

Ако се на дисплеју појави грешка Ф15, систем самодијагностике је открио цурење!

• Ф13 или први, други и четврти индикатори светле истовремено - проблеми са контролном плочом;
• Ф14, а ако нема дисплеја, онда се активирају први и други индикатори - постоји проблем са софтвером електронске јединице;
• Ф15 – откривено цурење воде.

Након откривања квара, машина за прање веша Атлант престаје да ради, што наводи корисника да реши проблем сопственим рукама - да изврши напредну дијагностику и неопходне поправке. Ако је машина још увек под гаранцијом, онда након што запишете код који се појави, требало би да искључите јединицу из напајања и позовите стручњака. У случају грешака Ф13, Ф14 и "Сел“ боље је одмах контактирати професионалце, јер постоји сумња да је контролна табла покварена.

Покретање теста

Не морате чекати да се дијагностички режим аутоматски покрене, већ самоиницијативно активирајте тест. Овај приступ ће вам омогућити да периодично спроводите превентивне провере без довођења проблема до озбиљног квара.Да бисте започели самотестирање, морате следити следећа упутства:

• укључити Атлант у мрежу;
• проверите да ли је програматор у позицији „0“;
• притисните и држите дугме „Старт/Пауза“;
• окрените бирач у смеру казаљке на сату до средине (најчешће на програм „Спортске ципеле“);
• сачекајте док се не огласи звучни сигнал и на дисплеју се појаве бројеви „5“ и „7“;
• након звучног сигнала, отпустите тастер "Старт" и окрените селектор на прву поделу (по правилу, ово је режим "Памук").

Можете сами покренути самодијагнозу на Атланту!

Ако је све урађено исправно, на дисплеју ће се појавити „8888“, а сви индикатори на контролној табли ће почети периодично да светле. То значи да је режим тестирања покренут и да је тест почео. Трајање дијагнозе зависи од многих фактора и обично траје најмање 15 минута.

Процена резултата теста је једноставна. Ако се на крају теста чују три звучна сигнала, онда систем није открио никакве проблеме - све ради добро. У супротном, машина ће остати нечујна и приказати откривени код грешке на екрану. Познавајући декодирање кода, можете брзо утврдити узрок квара и решити проблем. Ако имате било каквих потешкоћа или недоумица, боље је контактирати сервисни центар.

3 коментара читалаца

1. 30.05.2021 у 11:08

   Свет:

   А ако ауто нема дисплеј, да ли тест ради на исти начин?

   Одговор
2. 21.02.2022 у 22:58

   Лика:

   Како покренути дијагностику на Атланта 75ц1214?

   Одговор
3. 04.03.2022 у 18:24

   Алех:

   Како покренути дијагностику на Атланта 60и1010?

   Одговор