АЕГ машина за прање веша се не окреће

АЕГ машина за прање веша се не окреће Када је машина за прање веша завршена, али уместо чистих и скоро сувих ствари добијете мокру одећу и бубањ напуњен водом, тада је опреми потребна дијагностика. Ако ваша АЕГ машина за прање веша не центрифугира веш, онда сте суочени са једним од најчешћих проблема. Истовремено, недостатак окретања не указује увек на озбиљну штету, јер понекад проблем може настати због непажње. Хајде да схватимо шта се тачно догодило вашем „кућном помоћнику“.

Шта се десило са машином?

Ни у ком случају не би требало да затварате очи пред проблемом као што је пропуштање обртаја. Поента није само да је самостално предење одеће дуго и тешко, већ и да неисправљени проблем са предењем може довести до нових оштећења опреме и потпуног уништења опреме. Због тога је толико важно спровести савремену дијагностику и поправке уређаја. Прво, хајде да наведемо све разлоге због којих можда нема спина у СМ.

Корисник је изабрао режим прања без центрифуге.
Постоји неравнотежа у бубњу.
Одвод не ради.
Тахогенератор је покварен.
Електромотор је отказао.
Лежајеви бубња су истрошени.
СМ контролни модул је престао да ради.
Страни предмет је ушао у резервоар и спречава окретање бубња.

У већини случајева, проблем се може решити сопственим рукама код куће, чак и без обраћања специјалисте за помоћ. Неопходно је позвати техничара само у ситуацији када је контролна табла прегорела. Веома је тешко сами се носити са таквим проблемом.Ми ћемо дијагностиковати уређај, проверавајући све компоненте машине за прање веша корак по корак.

Да ли је програм правилно изабран?

Прво, требало би да проверите најосновније разлоге, који се могу решити за неколико минута и без посебне опреме. То је због чињенице да најчешће нема оштећења на машини, а све је то због једноставне грешке корисника. На пример, може се изабрати режим прања у коме нема центрифуге, рецимо, програма за вуну, свилу или паперје.

Ако сумњате на ову опцију, једноставно пронађите званично упутство за употребу и још једном пажљиво проучите опис режима који сте изабрали за прање - то ће показати да ли има центрифугирање или не. Од сада, само немојте бирати овај циклус рада ако треба да исцедите ствари. Поред тога, вреди проверити да ли сте случајно онемогућили циклус центрифуге у програму који га подразумевано обезбеђује.

За сваки случај, закључајте СМ контролну таблу да спречите могућност случајног повезивања или онемогућавања додатних опција.

Већина нових машина за прање веша вам омогућава да контролишете број обртаја бубња током центрифуге, укључујући потпуно онемогућавање овог режима. Извршите кратак тест где изаберете програм, подесите максималну брзину центрифуге и сачекајте да се циклус заврши. Ако после овога поново поквасите ствари, онда морате да пређете на даље провере.

Да ли је веш нагомилан?

Још један уобичајени разлог за недостатак окретања на АЕГ опреми је неравнотежа бубња. То је узроковано превеликом количином веша напуњеног за један циклус рада, недовољном количином веша, као и неравномерном расподелом одеће унутар бубња.Најчешће се сличан проблем дешава са старом опремом, јер најновије машине за прање веша имају посебну функцију која контролише баланс.

Врло је једноставно утврдити да је то узрок квара - „кућни помоћник“ ће безуспешно покушати да заврти бубањ до потребне брзине. Ово ће довести до тога да се циклус заврши отприлике 7-15 минута брже него што би требало да буде са центрифугирањем, а сва одећа у бубњу ће бити мокра. Да бисте исправили ситуацију, пратите упутства. веш скупљен

Сачекајте док вам УБЛ не дозволи да отворите врата машине.
Уклоните неке предмете ако постоји преоптерећење, или додајте још ако постоји недостатак, или разбијте насталу груду веша.
Затворите врата отвора.
Покрените посебан режим центрифуге.
По завршетку рада проверите да ли су ствари суве.

Други проблем дисбаланса је његов негативан утицај на амортизере, лежајеве и осовину, због чега се мора благовремено исправљати. Имајте на уму ограничења оптерећења веша како бисте избегли додавање превише или премало ствари. Ако имате „кућног помоћника“ дизајнираног за 5 килограма, онда му не додајте мање од 1 килограм ствари, а ако је машина дизајнирана за 9 килограма, онда ће доња граница бити 2,5 килограма.

Да ли вода излази из машине?

Ако је циклус рада завршен, а ствари нису само мокре, већ и плутају у води, онда је највероватније узрок квара скривен у одводном систему. Вероватно, машина за прање није могла да испусти отпадну воду јер је пумпа прегорела, радно коло пумпе је блокирано или зато што су црева или цеви запушене. Да бисте тачно утврдили проблем, потребно је извршити низ манипулација.

Одвојите одводно црево из канализације и испитајте га да бисте се уверили да нема зачепљења. Ако постоје блокаде, црево се мора одврнути и опрати под снажним млазом топле воде.

Пошто се општи канализациони систем повремено запуши, за проверу је неопходно спустити одводно црево у лавабо или каду како бисте се уверили да је проблем у одводном цреву.

Пронађите отвор за одвод који се налази у доњем десном углу цм, одвојите га шрафцигером и отворите га. Испод њега поставите било који контејнер који ће држати отпадну течност из филтера за смеће. Након испуштања воде, потребно је очистити филтер са цевима, а контакте можете додатно проверити мултиметром.
Проверите исправност пумпе, за коју морате да очистите радно коло од било какве прљавштине, исперите тело пумпе, а такође проверите отпор помоћу мултиметра.

Ако су пумпа и филтер оштећени, онда не морате ни да покушавате да их поправите, већ одмах купите нове делове. Када се све провере заврше и елементи буду замењени, покрените најбржи циклус да бисте проверили функционалност одвода. Ако након прања нема воде у бубњу, онда узрок квара са циклусом центрифуге дефинитивно није повезан са системом за одводњавање.

Крив је мотор или тахогенератор

На крају, остаје да проверите неколико кључних компоненти машине за прање веша. Проблеми са центрифугирањем могу бити узроковани електричним мотором који није у стању да убрза бубањ до потребне брзине. Мотори комутатора могу успорити због истрошених четкица - у овом случају ће се намакање, прање и испирање обавити како треба, али ће се проблеми појавити током фазе центрифуге. Ако су све фазе радног циклуса тешке одједном, онда је највероватније сам мотор неисправан. Ово можете проверити овако:

искључите "кућног помоћника" из напајања и воде;
одвојите задњу плочу кућишта;
уклоните погонски ремен;
искључите све ожичење, не заборављајући да прво фотографишете исправну везу;
олабавите причвршћиваче и уклоните електромотор.

Прегледајте мотор да ли има оштећења, запаљених места, угљенисаних жица и других видљивих проблема. Такође прегледајте четке мотора - потребно је да их уклоните из тела, отворите, проверите контакте и измерите дужину врха, која би требало да буде најмање 0,7 милиметара. Ако је дужина краћа, мораћете одмах да замените пар, чак и ако је једна од четкица нормална. уклоните истрошене четке

Такође ће бити проблема са окретањем ако тахометар, који контролише број обртаја бубња у минути и преноси ове податке ЦМ контролном модулу, поквари. Ако је овај елемент оштећен, контролна табла не добија тачне информације и, из предострожности, смањује снагу електромотора. Део може пропасти у следећим случајевима:

Често прекорачење максималне дозвољене тежине веша у бубњу;
коришћење машине за прање веша без прекида;
лабава причвршћивања;
оштећено ожичење и лабави контакти;
нагле промене напона током рада кућних апарата.

Ако сумњате на тахогенератор, прво прегледајте жице, затегните терминале, скините и изолујте проводнике, а затим проверите склоп мултиметром. У случају било каквих одступања, не покушавајте да поправите елемент, већ једноставно купите нови сензор.