Босцх машина за прање веша избацује машину

Непријатно је када се машина за прање веша поквари: циклус је прекинут, веш остаје прљав, а истовремено се гаси светла у целој кући. Понекад струја у стану не трпи, али велики кућни апарати, попут машине за прање веша, нису укључени у утичницу. У сваком случају, опасно је оставити инцидент без надзора - потребно је што пре проверити електронику.

Пре него што се наоружате шрафцигерима и мултиметром, требало би да схватите зашто машина за прање избацује утикаче. Нудимо анализу типичних узрока са упутствима корак по корак за њихово отклањање.

Зашто је дошло до проблема?

Ако се Босцх машина изненада искључи, а заједно са њом и друге просторије су без струје, онда се не препоручује одлазак до електричне плоче, укључивање прекидача и наставак прања. Чак и један рад машине указује на преоптерећење у електричној мрежи и захтева свеобухватну дијагностику. Немаран однос према проблему са привременим „решењем“ препун је погоршања ситуације - са следећим пренапоном ће доћи до кратког споја, праћеног пожаром.

Не можете оклевати - боље је да се побринете за безбедност становника и имовине, сами пронађите разлог насталих саобраћајних гужви или контактирајте професионалне електричаре. Задатак је олакшан чињеницом да ограничен опсег кварова може довести до такве реакције у електричној мрежи. Дакле, РЦД на машини се покреће у следећим случајевима:

• у круг је укључен неодговарајући РЦД или прекидач;
• ожичење је застарело;
• оптерећење на мрежи се повећало, а ожичење се више не може носити;
• Кабл за напајање машине за прање веша је кратак;
• утичница додељена машини за прање веша је покварена;
• дугмад на контролној табли Босцх аутомобила су затворена (обично тастер "Старт");
• мрежни филтер је неисправан;
• контролна табла је отказала;
• терминали унутар машине за прање веша су изгорели или је ожичење оштећено;
• Грејни елемент или електрични мотор се покварио.

Да бисте проверили електричну мрежу, биће вам потребан мултиметар, индикатор, прорезни и Пхиллипс одвијач.

Да бисте утврдили шта тачно узрокује избијање чепова, потребно је узастопно проверити свако „болно место“. Прво се процењују најчешће грешке које се лако отклањају, а затим радно интензивни кварови и кварови великих размера. У сваком случају, само искусни и упознати електротехничари могу започети дијагностику и поправке. Ако сумњате у своје способности, боље је обратити се професионалцима.

Хајде да проверимо електричну мрежу

Када се укључи и ради, машина значајно оптерећује електричну мрежу. Произвођачи кућанских апарата, укључујући Босцх, упозоравају на „електричну гравитацију“ машина за прање веша и прописују одређене захтеве за њихов рад. Међу њима постоји потреба да се издвоји посебна грана за СМА, заштићена РЦД-овима и аутоматским уређајима. Такође се препоручује врста жица: ВВГ кабл са попречним пресеком 3к2,5. Није важно који модел за прање купујете, компактан, пуне величине, опремљен сушилицом или не.

У стварности, корисници не поштују мере предострожности. Чешће је машина за прање веша повезана на заједничку утичницу са другим кућним апаратима, преко продужног кабла или „Тее“. Све ово доводи до прегревања и оштећења жица, након чега се утичница топи, РЦД се активира и светло се гаси. Лако је посумњати да нешто није у реду: изолација на проводницима је тамна, пластика је истопљена и чује се мирис паљевине.

Можете избећи загушење мреже и касније проблеме ако:

• издвојити засебну грану за машину за прање веша;
• проценити квалитет инсталираног ожичења;
• уметните утичницу отпорну на влагу (има посебан поклопац);
• укључити РЦД у коло.

Строго се не препоручује повезивање машине за прање веша на мрежу преко продужног кабла или адаптера - опасно је!

Ако нема видљивих знакова прегревања и оштећења жица и утичнице, онда морате да проверите кабл за напајање изнутра. Одврнемо завртње који држе задњу плочу, уклонимо је, а затим извадимо сам кабл. Затим, помоћу мултиметра, "звонимо" жице за квар. Одмах процењујемо стање терминала и контаката. Неисправни делови морају бити замењени.

Заштитна електрика машине

Након што се уверите да је кабл за напајање у добром стању, можете да пређете на проверу заштитне електронике машине за прање веша. Реч је о заштитнику од пренапона - делу кроз који пролази наведени кабл. На неким моделима филтер такође има „буре“, избочени елемент који комбинује жицу и „мрежни конектор“.

Примарна дијагноза штитника од пренапона се врши визуелно, као у случају ожичења. Затим повежите мултиметар. Ако део не прође тест, поправка неће помоћи - потребно је да демонтирате уређај и купите нови.

Понекад утикачи излазе када је веза између кабла и филтера прекинута. Одвојени контакти прегоревају, што доводи до цурења струје, кратког споја и окидања РЦД-а. У овом случају, скидање језгара се не практикује - само замена целог „мрежног чвора“, укључујући ожичење. У супротном, ситуација ће се поновити, појавиће се нови кварови и преоптерећења.

Заштита од пренапона се не може поправити - поломљени део мора бити замењен.

Доводи до хитног искључивања РЦД-а и "лепљења" кључева на инструмент табли. Током рада, контакти на дугмадима се бришу, када се притисну, струја цури, мрежа је преоптерећена и машина се покреће. У овом случају поступамо овако:

• делимично раставите врх кућишта да бисте уклонили контролну таблу;
• Мултиметром звонимо један по један контакте дугмета.

Пре свега, препоручује се да проверите недавно коришћена дугмад. Најчешће на Босцх машинама ово је тастер „Старт/Пауза“. Следећи најчешћи услови лепљења су „Спин“ и „Испери“.

Електроника или електрично ожичење

Ако је све у реду са штитником од пренапона и дугмадима на командној табли, онда би требало да „зазвоните“ преостале жичане везе машине за прање веша. Пошто се контролна јединица већ проучава, вреди наставити инспекцију одатле. Делујемо узастопно: применимо сонде мултиметра на сваки терминал. Пре свега, обраћамо пажњу на сумњиве елементе, похабане, изгореле или олабављене.

За свеобухватну дијагнозу контролне плоче потребна је посебна опрема, па је боље обратити се професионалцима.

Приликом дијагностиковања контролне плоче, боље је урадити само визуелни преглед. Свака непажљива радња може довести до непоправљивих последица, укључујући и "фатални исход" опреме. Свеобухватно тестирање модула треба да спроводе само професионалци користећи посебну опрему.

Разлог за гужве можда није у табли. Због тога узимамо тестер и користимо га за позивање ожичења повезаних са електромотором, пумпом, грејним елементом, пресостатом и другим сензорима и уређајима. Сви изгорели елементи морају бити замењени, чак и ако је њихов учинак потврђен мултиметар.

За то је крив мотор или грејни елемент

Често се РЦД искључује због неисправног грејног елемента. Грејачи за прање често не успевају, јер већина Руса мора да трпи тврду воду. Тешке нечистоће и супстанце присутне у течности таложе се на „спирали“ у дебелом слоју каменца, што омета нормалан пренос топлоте и доводи до оштећења грејног елемента.

Понекад се грејач поквари због неисправне пумпе. Ово се дешава ако се одводна пумпа не искључи и пумпа воду из бубња без заустављања. Контролна табла губи контакт са уређајем, слуша сигнале прекидача притиска и даје команду за пуњење резервоара. Испоставља се да хладна вода улази у машину, која нема времена да се загреје - о чему сведочи сензор температуре. Модул детектује одсуство грејања и присиљава грејни елемент да константно ради. Грејни елемент не може функционисати без "паузе" - прегрева се, исцрпљује свој животни век и не ради.

Дијагностика и поправка грејних елемената се одвијају на следећи начин:

• узмите мултиметар и поставите вредност на 200;
• уклоните задњу плочу кућишта;
• уклоните погонски каиш (ако машина има погон ремена);
• налазимо грејни елемент који се налази испод бубња;
• причвршћујемо сонде мултиметра на контакте грејног елемента;
• процените резултат (нормално је отпор 15-45 Охма, ако је више или мање, потребна је замена).

Неисправан грејни елемент се лако може уклонити: два причврсна вијка се одврћу, грејач се замахује и уклања се са свог седишта. Главна ствар је да купите резервни део који одговара серијском броју. У супротном, део неће "стати" или ће се брзо сломити.

Приликом поправке Босцх машина за прање веша морате користити само оригиналне резервне делове!

Такође, Босцх машина избацује аутоматску машину ако је мотор неисправан. Међутим, тешко је дијагностиковати и поправити мотор код куће. Много је сигурније, јефтиније и поузданије одмах контактирати сервисни центар за стручну помоћ.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар