Машина за прање веша се не покреће и индикатори не светле

Машина за прање веша се укључује, али не почиње да пере Када се машина за прање веша не укључује и индикатори не светле, многи мисле да је уређај јако оштећен и да га може поправити само компетентан техничар. Али узрок квара није увек тако озбиљан. Понекад је то једноставан проблем који можете сами да решите. Хајде да схватимо зашто се машина можда не покрене, где да започнемо дијагностику?

Шта се могло покварити?

У сваком тренутку, машина за прање веша која је још јуче добро радила може престати да ради. У таквој ситуацији, када прикључите машину на утичницу и притиснете дугме за напајање, ништа се не дешава - уређај не емитује звучни сигнал, ЛЕД диоде на контролној табли остају угашене. Разлози за овакво „понашање“ опреме могу бити следећи:

неисправност утичнице у коју је прикључен кабл за напајање;
оштећење утикача кабла;
нестанак струје у кући или стану;
квар филтера за буку;
дефект кабла за напајање;
лепљење или оштећење дугмета „Укључено“;
неисправност контролног модула;
Поломљене жице унутар машине за прање веша.

Стога, пре него што позовете техничара, требало би да сазнате вероватан узрок проблема. Прегорели кабл, његов утикач или оштећен филтер за напајање можете лако да замените сами. Дугме за покретање је такође лако поправити. Хајде да схватимо где да почнемо са дијагнозом.

Обратимо пажњу на електричне комуникације

Тривијална ситуација је када се машина не укључује јер нема напајања. Често се дешава да домаћица планира прање, покушава да покрене машину, али опрема не даје знаке „живота“.Проверите да ли у стану има светла - кликните на најближи прекидач. Можда нема струје у целој кући, или су утикачи избачени на вашем панелу.

Други проблем који може изазвати проблем је неисправна утичница. Ако је стар, контакти су можда прегорели. Лако је проверити тачку напајања - прикључите на њу било који други електрични уређај: фен за косу, чајник, лампу. Ако мали кућни апарати не желе да раде, онда је проблем заиста у утичници.

Шта учинити ако у стану има светлости и утичница ради? То значи да је проблем у самој машини за прање веша. Тест треба изводити од једноставног до сложеног. Прво прегледајте кабл за напајање и његов утикач - ако имају мирис паљевине или постоје други недостаци, мораћете да замените компоненте.

Пренапони у мрежи могу узроковати да се машина за прање веша не укључи и да индикатори не светле.

Пренапонски удари могу изазвати пожар у каблу за напајање или оштећење његовог утикача. Кабл се проверава помоћу мултиметра. Тестер позива све проводнике унутар изолације. крив је спаљен ФПС

Следећи у реду за тестирање је заштитник од пренапона. То је оно што штити машину за прање веша од разних сметњи и преузима њен највећи терет - апсорбује пренапоне у мрежи, штитећи електронска микро кола која су пуњена у модерну аутоматску машину. Када кондензатор изгори, напајање се не доводи до главних модула СМА, тако да се опрема не укључује.

Можете сами проверити и, ако је потребно, заменити заштитник од пренапона. Алгоритам акција ће бити следећи:

Искључите напајање аутоматске машине, затворите славину на водоводној цеви;
померите машину од зида да бисте имали приступ задњој страни кућишта;
Одврните 2 завртња која држе горњу плочу машине за прање веша;
уклоните поклопац машине на страну;
пронађите филтер за сузбијање буке - налази се на месту где кабл за напајање излази из машине за прање веша;
одвојите ожичење од кондензатора и уклоните га из машине;
подесите мултиметар у режим зујалице;
проверите филтер за квар;
ако нема квара, проверите ФПС отпор.

Ако је отпор који производи заштитник од пренапона 0 или 1, онда је део изгорео и треба га заменити.

Да бисте изабрали прави кондензатор, боље је показати менаџеру продавнице оригинални, изгорели део. Тада ће вам специјалиста понудити комплетан аналог. Када то није могуће, реците продавцу модел и серијски број аутоматске машине. Инсталирање новог филтера је врло једноставно - причврстите га вијцима на првобитно место и поново повежите претходно ресетовано ожичење. Затим се саставља тело и проверава се машина. Ако је кондензатор био неисправан, онда након замене машина за прање веша треба да ради.

Дугме за напајање не реагује

Понекад машина одбија да се укључи управо зато што је дугме за напајање оштећено или заглављено. Често се контакти једноставно оксидирају и престаје да реагује на притисак. Ова претпоставка се проверава одмах након дијагностиковања кабла за напајање и филтера за сметње.

Да бисте уклонили дугме, мораћете да уклоните поклопац кућишта машине. Затим се жице извлаче са кључа; боље је фотографисати дијаграм повезивања - то ће помоћи приликом поновног инсталирања дела. Затим морате подићи резе и извући дугме. Вестел дугме је покварено

Прво, уклоњено дугме се испитује мултиметром. Затим се проверава отпор који производи. Ако се идентификује проблем, део ће морати да се замени.Понекад се проблем може решити чишћењем контаката, па техничари препоручују испробавање ове опције. Чак и ако након овога кључ не звони, мораћете да га замените.

Чип је прегорео

Разлог зашто се машина за прање веша не укључује може бити оштећено микроколо на контролној плочи. Електронски модул аутоматске машине састоји се од много полупроводника, а неспецијализанту ће бити тешко да разуме који елемент је покварио. Због тога је боље поверити дијагностику микропроцесора специјалисту.

Понекад су видљиви знаци оштећења на контролној табли, тако да можете сами да је прегледате. Да бисте то урадили, потребно вам је:

искључите напајање машине;
извуците посуду за прах;
Одврните завртње који држе контролну таблу;
уклоните уредан;
бавите се резама и раставите плочу;
извадите контролну таблу.

Када растављате командну таблу, покушајте да не додирнете жице како их не бисте случајно сломили.

Након завршетка демонтаже, прегледајте контролну плочу. Ако нема видљивих оштећења, највероватније је реч о скривеним недостацима које само специјалиста може да открије. Боље је пренети модул у сервисни центар ради дијагностике и даље поправке.