Како уклонити мотор на Босцх машини за прање веша?

Знати како самостално уклонити мотор Босцх машине за прање веша важно је за сваког корисника машине. Без ове манипулације нећете моћи сами да поправите и замените мотор, мораћете да платите техничара или купите нову опрему. У међувремену, поступак није посебно компликован - чак и почетник мајстор може то схватити. Само треба да припремите алате унапред и следите упутства.

Карактеристике уклањања мотора

Уклањање мотора из машине за прање веша је много пута лакше него уклањање лежајева или растављање резервоара. Али ова стандардна процедура такође захтева знање и вештину, јер непажљиве радње могу довести до катастрофалних последица. Да бисте избегли „изненађења“, препоручује се да поступате по строго одређеном редоследу:

• искључите машину за прање веша из напајања и воде;
• одмакните јединицу од зида или је окрените „назад” према себи;
• уклоните задњи поклопац кућишта тако што ћете одврнути одговарајуће завртње;
• уклоните погонски ремен тако што ћете га повући према себи и окренути точак ременице;
• пронађите мотор који се налази испод резервоара;
• Користите Т-20 утичницу да затегните два самоурезна завртња која држе електромотор;
• пажљиво поставите машину за прање веша на страну на којој се налази лежиште за детерџент;
• одвојите уземљење и терминал са жицама од мотора;
• користите одвијач да одвојите мотор, померајући га напред;
• извадите мотор из жлебова и, љуљајући, уклоните га из кућишта.

Када растављате машину за прање веша, пратите мере предострожности - носите рукавице и искључите опрему из комуникација.

Будите спремни на чињеницу да је електрични мотор тежак - тежак је неколико килограма.Мотор уклоњен из кућишта поставља се на суво и равно место. Сада је спреман за дијагнозу и поправку.

Замена угљених четкица

Најчешће, поправка мотора укључује замену четкица. Они брже пропадају, тачније, њихови карбонски врхови се бришу током рада машине за прање веша, изглађујући силу трења која произилази из уређаја. Није тешко поставити нове уместо старих - само треба пронаћи шипке, демонтирати их и заменити.

Препоручује се да све своје радње снимите на фото или видео камеру како бисте избегли грешке и погрешне везе приликом поновног састављања.

Није потребно безглаво ронити у проучавање дизајна мотора. Угљене четкице је лако пронаћи, налазе се директно на мотору, са обе стране кућишта и имају једноставан дизајн. Тешко их је збунити - ово су правоугаоне кутије, са причвршћеном електричном жицом и опругом.

Искључивање електричних четкица са тела није тешко. Настављамо овако:

• употребите равни одвијач да подигнете терминал испорученог ожичења и откачите га;
• померите контакт четке надоле;
• стиснути опругу;
• извади четкицу.

Не журите да баците четке; вероватно су нетакнуте и проблем није у њима. Да бисте проценили стање шипки, потребно је раставити сваки случај, прегледати и измерити карбонске врхове. Ако су "угљеви" дужи од 1,5-2 цм, онда је неопходна замена. Цели се враћају на своје место.

Електричне четке се увек замењују у пару, чак и ако се „угаљ“ на другој практично не истроши. Замена се бира на основу серијског броја машине за прање веша или мотора. У идеалном случају, требало би да уклоните старе шипке и однесете их у продавницу на узорак. Не можете насумично узимати делове - конфигурација, величина и дизајн четкица зависе од Босцх модела и веома се разликују.

Електричне четке се увек мењају у пару, чак и ако једна од њих има врх већи од 2 цм.

Нови карбонски врхови се постављају обрнутим редоследом:

• убаците прву четкицу у траверзу мотора одакле је стара уклоњена;
• стисните опругу и уметните је у седиште;
• причврстите терминал у стезаљке горњег дела;
• померите терминал на жицу, причвршћујући четкицу.

Остаје само да ставите конектор и ожичење на терминал. Затим узмемо другу четку и на исти начин је поправимо на мотору. На „финишу“ проверавамо поузданост контаката и причвршћивања, након чега враћамо мотор на своје место према раније описаним упутствима. Не заборавите да покренете машину за прање веша да бисте проценили перформансе мотора. Ако машина глатко зуји и бубањ се окреће, онда је све урађено исправно.

Мотор машине за прање веша је кључна компонента коју морате да тестирате и поправите. На овај начин можете продужити животни век машине и уштедети много новца.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар