Како уклонити лежај из бубња машине за прање веша Аристон?

Приметивши да је машина почела јако да куца и шкрипи током рада, има смисла проверити склоп лежаја. Ако не поправите машину на време, бука ће се појачати, и, на крају, машина за прање веша ће отказати. Нема смисла чекати да бука сама престане. Важно је предузети мере да бисте решили проблем. Хајде да погледамо како уклонити лежај са бубња машине за прање веша Аристон Да ли је могуће обавити овај посао код куће?

Како уклонити резервоар?

Процес демонтаже лежајева је веома радно интензиван. Да бисте дошли до јединице, мораћете скоро потпуно раставити машину за прање веша. Можете сами да се носите са задатком, без прибегавања помоћи специјалисте. Главна ствар је да се стриктно придржавате препорука и упутстава.

Прва фаза рада је уклањање резервоара. Алгоритам акција ће бити следећи:

искључити СМА;
искључите опрему из кућних комуналија;
померите машину да бисте имали приступ задњем делу кућишта;
Одврните завртње који причвршћују задњи зид и померите га у страну;
уклоните погонски ремен;

Снимите слику дијаграма за повезивање сензора и ожичења на резервоар машине за прање веша, грејни елемент, то ће вам помоћи да избегнете грешке приликом поновног састављања опреме.

одвојите сензоре од резервоара. Да бисте то урадили, одвојите гумене траке шрафцигером и ресетујте сваку групу жица;
уклоните тло са осовине тако што ћете прво олабавити матицу на њеној основи;
искључите ожичење за напајање грејног елемента;
уклоните грејни елемент из кућишта. Да бисте то урадили, олабавите и гурните вијак који га причвршћује према унутра;
одврните два завртња одозго и подигните предњу плочу нагоре, док је позади;
користећи утичницу од 13 мм, уклоните металну плочу која држи резервоар заједно;
поправите замајац помоћу одвијача, одврните централну матицу и уклоните је;
уклоните све завртње који се налазе на средњем споју резервоара;
зграбите резервоар и извуците га.

Овај метод је згодан јер нема потребе уклонити противтеже, мотор, амортизери, пријемник праха и друге компоненте СМА. Бубањ са једном половином резервоара се уклања - ово значајно поједностављује поправку. Након тога можете почети да демонтирате лежајеве и заптивке, а затим их замените.

Отклањање старих лежајева

Када имате уклоњени резервоар испред себе, требало би да процените стање осовине. Много каменца се „лепи“ за кућиште и формира се рђа. Површину треба третирати универзалним средством за чишћење аеросола ВД-40. Док ће композиција деловати, кородирајући плак, потребно је да припремите посебан дизајн. Испод резервоара је постављена подлога од цигле, а између њих је постављен јастук. Ово је неопходно да би се поједноставио наредни рад. уклањање старог лежаја

Даљи алгоритам акција:

тапните на осовину. За ово ће вам требати гумени чекић и чекић. Неопходно је да бубањ падне унутра;
избити први, спољашњи лежај. Ако се снажно заглавио за површину, можете га избити посебним длетом и чекићем;
уклоните уљну заптивку;
Наставите да уклоните унутрашњи лежај. Ако се не може уклонити, направите уредне резове брусилицом са обе стране и одврните прстен гасним кључем;
уклоните другу уљну заптивку.

Процес демонтаже је завршен. Затим морате припремити седиште - очистити га од прљавштине, плака и металних струготина. Цела површина бубња и резервоара се такође обрише средством за чишћење и крпом. Затим се све обрише суво.

Хајде да уградимо нови лежај

Последња фаза је инсталирање нове јединице и поновно састављање машине за прање веша. Када купујете резервне лежајеве и заптивке, уверите се да су прикладни посебно за ваш СМА Хотпоинт Аристон модел. Алгоритам за уградњу прстенова ће бити следећи:

узмите лежај мањег пречника, поставите резервоар са рупом испод бубња окренутом нагоре и уградите део у седиште;
обезбедити потпуно скупљање прстена. Да бисте то урадили, куцните га тупим постољем длета;
подмазати уљну заптивку посебним једињењем и поставити је на лежај;
окрените резервоар;
инсталирајте други лежај на сличан начин: поставите га у рупу и "набијајте" длетом;
великодушно подмажите осовину и причврстите бубањ у резервоару.

Препоручљиво је да се „прошетате“ преко склопа лежаја силиконским заптивачем отпорним на влагу.

Затим се машина за прање веша саставља обрнутим редоследом. Резервоар је постављен на место, половине су спојене заједно дуж кружног споја. Након спајања делова контејнера, важно је проверити да ли се структура окреће без проблема. Ако нема буке или шкрипе током ротације, замена је успешно обављена.

Затим се ременица фиксира, затезна плоча се поставља, грејни елемент се монтира назад, а уклоњене жице и сензори су повезани. На „финишу“ мотор је причвршћен, погонски ремен је затегнут и оба поклопца су зашрафљена. Неопходно је тестирати рад машине прањем у празном ходу.