Дизајн машине за прање веша Аристон Хотпоинт

Скоро све машине за прање веша са предње стране имају исти дизајн. Модели се разликују само у неким детаљима, на пример, додатна врата, напредни фирмвер или већи екран. Али „унутрашњост“ машине и принцип рада компоненти остају непромењени. Добар пример би била машина за прање веша Хотпоинт Аристон. Опрема овог произвођача је једноставна и омогућиће вам да проучите структуру типичне предње камере.

Главне компоненте

Није тешко схватити како ради машина за прање веша Аристон. Списак свих компоненти је дат у фабричким упутствима, а ожичење је приказано на такозваној електричној шеми. Као и код сваке друге слот машине, постоје и основни и додатни елементи. Први, основни укључују:

• Електрични мотор;
• резервоар (метални или пластични);
• бубањ;
• пумпа за воду;
• Одбор за контролу;
• систем за апсорпцију удара (опружне конструкције, амортизери и амортизери);
• јединица лежаја;
• Рам;
• улазни вентил;
• грејач.

Знајући од чега се Аристон састоји, можете сами да обавите дијагностику и поправке, без укључивања сервисера.

Ово је основни „скуп“ делова и уређаја без којих се машина за прање веша не може користити. Познавајући њихову локацију и принцип рада, лакше је уочити неправилан рад машине, извршити дијагностику и поправити машину.

Како делови међусобно делују?

Када сви делови и уређаји раде несметано, машина за прање веша функционише без кварова. Сваки структурни елемент обавља свој задатак, а процесом управља "мозак" - контролна плоча.Управљачки модул поставља редослед операција, анализира достављене сигнале и обезбеђује интеракцију без проблема.

Ако погледате у унутрашњост машине, прва ствар која ће вам упасти у очи је резервоар. Ово је велики пластични резервоар, подржан у „нултој гравитацији“ опругама и амортизерима. У њему се налази бубањ - порозна посуда од нерђајућег челика, која се активно креће током прања захваљујући ременици спојеној кроз крст. Ово последње је гвоздена осовина која прима импулс кроз погонски ремен од убрзаног електромотора. Заправо, због постигнуте брзине ствари се перу.

Већина Аристон машина за прање веша опремљена је пластичним резервоарима.

Пре прања, бубањ се напуни водом. Ово се дешава када плоча прими сигнал за почетак након што корисник укључи дугме Старт. Улазни вентил се отвара, прекидач притиска прати степен пуњења резервоара, а чим се достигне наведени ниво, модул активира грејни елемент. Затим, машина се загрева до одређене температуре, а електронска јединица почиње да мења фазе циклуса и на крају даје пумпи зелено светло за испуштање.

Скоро свако прање иде овако. Може доћи до мале разлике ако су омогућене додатне опције. Међутим, ово је само општа слика, а да бисте детаљно проучили уређај машине за прање веша, вреди пажљиво "видети" детаље одвојено.

Рад највећих елемената

Резервоар заузима највише простора у машини за прање веша. За моделе Аристон, направљен је од пластике, што утиче на ниску цену опреме и једноставност транспорта. Други произвођачи нуде резервоар од нерђајућег челика, који је јачи и поузданији, али скупљи и тежи.Контејнер се налази у телу углавном хоризонтално, иако постоје машине са нагнутим резервоаром.

У резервоар је уграђен мањи метални резервоар у који корисник ставља прљав веш. Вода се загрева у резервоару, где се меша са детерџентом и продире у одећу захваљујући порозним зидовима бубња. Поред рупа, на површини бубња постоје и валови, што побољшава квалитет прања.

Вода се загрева и меша са детерџентом у резервоару, а затим улази у бубањ кроз рупе у његовим зидовима.

Резервоар и бубањ су ретко оштећени. Неравнотежа због непоштовања стандарда учитавања или нестабилности кућишта може довести до тужног исхода. И метал и пластику такође „пробијају“ тврди предмети, кључеви, новчићи, укоснице, жице грудњака, који због непажње власника често заврше унутар машине.

Зашто је вода у резервоару врућа?

Вода у резервоару се загрева захваљујући цевастом грејачу или, укратко, грејном елементу. Налази се директно испод бубња, на дну кућишта. До њега можете доћи тако што ћете одврнути задњу плочу машине за прање веша и уклонити погонски каиш. Грејни елемент је један од делова машине за прање веша који најчешће квари. Постоје три разлога за ово:

• грејач је стално у води, често тврдој, што изазива наслаге каменца;
• слој скале повећава већ високу температуру, што утиче на прегревање дела док не изгори;
• грејни елементи су подложнији квару од других.

Грејни елемент на машинама Аристон троши приближно 1800-2200 В.

Не препоручује се често прање у топлој води, посебно да се температура у машини одржава на 60-90 степени неколико циклуса за редом.Боље је оставити машину за прање да се охлади 20-50 минута пре него што је поново употребите.

Што се тиче снаге, грејни елемент троши око 1800-2200 В. Индикатори су једнаки потрошњи енергије било ког механизма грејања.

„Ко“ помера бубањ, пумпа и уклања воду?

Бубањ се ротира захваљујући мотору. Мотор, преко ременског погона и ременице, убрзава контејнер до задате брзине, обезбеђујући висококвалитетно прање и центрифугирање. Радни век и снага мотора зависе од многих фактора, од којих је одлучујући његов тип.

Аристон машине за прање веша опремљене су комутаторским електромоторима. Они су јефтинији од инвертерских, инфериорнији од њих у неколико аспеката. Дакле, први су непоуздани, осетљиви на промене напона и захтевају сталну негу, на пример, благовремену замену електричних четкица. Али ако предвидите ове нијансе, повежите машину преко стабилизатора и пажљиво пратите стање мотора, онда неће бити проблема са радом машине.

Вода се пумпа у бубањ на следећи начин:

• након укључивања дугмета „Старт“, контролна плоча шаље команду за отварање улазном вентилу;
• вентил се отвара, притисак пада и вода улази у резервоар кроз улазно црево;
• прекидач притиска, или сензор нивоа воде, прати степен пуњења резервоара;
• када се достигне наведена јачина звука, сензор нивоа шаље сигнал електронској јединици;
• блок бележи примљене информације и "наређује" да се вентил затвори;
• вентил одговара на команду, проток воде је завршен.

Аристон машине за прање веша раде на комутаторском мотору.

На крају прања, контролна плоча комуницира са пумпом и даје зелено светло за испумпавање воде. Пумпа се активира и одводи воду кроз цеви и одводно црево у канализацију.Пресостат, заузврат, прати пражњење резервоара, и чим ниво падне на минимум, јавља модулу да је поступак завршен. Јединица шаље „јасан сигнал“, искључује систем за одводњавање, а затим, након што се увери да су сви елементи завршили свој посао, уклања УБЛ и откључава врата отвора.

Електроника је веома важна

Константна комуникација са контролном плочом је могућа захваљујући електроници. Електронски модул, преко контролне табле и специјалног фирмвера, делује као „мозак“, издајући команде и надгледајући њихову имплементацију. Систем се састоји од полупроводничких елемената, тријака, тиристора, отпорника, а „комуникација“ са осталим деловима се одвија дуж електрично проводљивих путева.

Користећи систем за самодијагностику, Аристон контролна плоча је у стању да открије проблеме који су се појавили и прикаже код грешке на дисплеју.

Плоча је та која поставља редослед радњи за сваки изабрани програм. Сви могући алгоритми и подешавања су написани у његовом дијаграму, што вам омогућава да покренете циклус кроз контролну таблу без грешака. Потоњи нуди кориснику унапред одређени скуп режима и опција које поједностављују прање. Неки модели Аристон иду даље, дајући власнику могућност да промени фабричка подешавања, прилагођавајући процес прања.

Шта је још у кућишту?

Да бисте коначно разумели како Аристон функционише, потребно је размотрити не само основне компоненте, већ и додатне. Упркос свом „секундарном статусу“, сви ови делови и елементи играју значајну улогу у функционисању машине за прање веша. Без њих, машина за прање веша неће моћи да ради пуним капацитетом.

• Систем за апсорпцију удара. Ово укључује опруге, амортизере и амортизере дизајниране да потискују вибрације које извиру из бубња.
• Бов цуфф.Гумене заптивке које се протежу преко ивице бубња и кућишта. Неопходно за заптивање машине.
• УБЛ. Означава уређај за блокирање отвора. Активира се од стране плоче након механичког затварања врата и притиска на дугме „Старт“, што подразумева аутоматско закључавање машине. Након тога, немогуће је случајно или намерно отворити машину током прања.

Када циклус започне, контролна плоча аутоматски активира УБЛ - уређај за блокирање отвора.

• Погонски ремен. Захваљујући њему, електромотор може преносити импулс на ременицу и окретати бубањ до задате брзине. Ако се поквари или падне, машина за прање ће се зауставити.
• Противтегови. Тачније, велики бетонски блокови који се постављају изнад бубња како би се повећала тежина подлошке. Због тежине камења, машина је у стању да издржи центрифугалну силу створену ротацијом бубња. Без бетона, машина ће скочити, нагињући се лево-десно.
• Врата отвора. Овде је све јасно: без тога би убацивање веша у машину било изузетно проблематично.
• Дозатор за детерџенте. Једноставним речима, посуда за прах. Има три одељка: за претпрање, за главно прање и за додатне течности (средство за уклањање флека, регенератор, омекшивач, средство за испирање). Помаже праху или гелу да дозирано допре до ствари, побољшавајући квалитет прања.
• цеви. Они повезују делове заједно, на пример, пумпу и бубањ, дозатор и резервоар, што омогућава да вода циркулише кроз машину.

Пошто сте разумели уређај Аристон, можете анализирати његово понашање и обавити дијагностику и поправке код куће. Главна ствар је да пратите фабричка упутства и запамтите сигурносна правила.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар