Обојите рђу на машини за прање веша?

Обојите рђу на машини за прање веша Када је предњи зид машине за прање веша сакривен у ниши или комплету намештаја, корисници не морају да брину о изгледу „кућног помоћника“. Међутим, ако је машина на видном месту и њено тело је прекривено мрљама рђе, власници, хтели или не, почињу да размишљају о томе како да уклоне трагове корозије. Хајде да схватимо да ли је могуће извршити козметичке поправке на машини и да ли ће то бити од користи.

Припрема површине за фарбање

Машина за прање веша чије је тело прекривено црвеним мрљама у великој мери квари изглед собе. Стога се корисници питају како вратити "кућног помоћника" у претходни изглед? Да ли је могуће фарбати рђу на машини за прање веша? Како извршити козметичке поправке уз минималне трошкове?

Прво морате припремити површину за накнадно фарбање. Алгоритам акција ће бити следећи:

прекријте маскирном траком све области које се могу запрљати бојом током процеса;
обрусити места где је машина зарђала;
Користите суву крпу да очистите прашину која се наталожила на телу током процеса млевења;
одмастити површине које се припремају за фарбање. Да бисте то урадили, биће вам потребан посебан производ, на пример, НЕВТОН одмашћивач;
Нанесите цинк прајмер на зарђала подручја. Протресите конзерву и прскајте производ на тело на удаљености од 20-30 цм од површине. Прајмер се наноси у танком слоју;

Цинк прајмер савршено се бори против рђе и зауставља корозивно уништавање.

оставите машину 30-40 минута тако да се композиција осуши;
Обришите тело сувом крпом и уклоните сву прљавштину са њега.

Овим је завршена припрема тела машине за прање веша за фарбање. Прајмер савршено штити металне зидове машине од влаге и спречава даље појављивање трагова рђе.

Обнављамо зграду

Најлакши начин за обнављање каросерије аутоматског аутомобила је аеросолним бојама. Специјални супермаркети продају емајл за велике кућне апарате (идеалан је за премазивање металних површина). Производ се наноси преко прајмера.

Машина је обојена на следећи начин:

са удаљености од 20-30 цм, прскати боју на зидове машине;
након 30 минута нанети још један слој емајла;
избрусити обојену површину финим брусним папиром;
попрскајте трећи и последњи слој боје.

На +25 °Ц, специјални емајл се суши за пола сата, али боја постаје отпорна на температурне промене и влажан ваздух тек након неколико дана.

Када се боја осуши, можете уклонити маскирну траку са тела. Тако је лако „реанимирати“ машину за прање веша која је веома зарђала. Третирањем захваћених места цинковим прајмером и специјалним емајлом за кућне апарате, нема бојазни да ће се на овим местима поново појавити рђа.

Постоји још једна метода рестаурације која укључује употребу алата за млевење. Прво, сва зарђала места треба очистити четком, а затим опрати влажном крпом. Након тога, рђа се уклања точком за чишћење. Детаљније, алгоритам акција ће бити следећи:

уклоните рђу са брусним точком од 120;
избрусити цело тело гранулацијом 220-330 (ово ће избећи изражену свеже офарбану тачку на машини, све ће бити обојено равномерно);
Нанети претварач рђе на кородирана подручја;
изравнајте тело цинковим прајмером;
грундиране површине прво обрусити алатом са 500-600 зрна, а затим ручно са 1000 зрна;
одмастити површину и уклонити прашину са ње;
обојите панел у неколико слојева;
Након што се емајл осуши, нанесите слој лака на тело.

Можете се носити са рђом на телу аутоматске машине користећи било коју од следећих метода. У другом случају, резултат ће бити равномернија и глаткија површина него када ручно уклањате мрље брусним папиром.

Зашто је ваш аутомобил погођен корозијом?

Обично, након што се рђа појави на машини, власници чак ни не покушавају да анализирају зашто се то догодило. Након фарбања машине за прање веша, настављају да је користе у истом режиму, под истим условима који су првобитно довели до проблема. Стога се прича о корозији метала често понавља.

У ствари, све је очигледно. Рђа се појављује на машинама инсталираним у просторијама са високом влажношћу, или чије је тело стално изложено води. Да се ситуација не би поновила, потребно је борити се против влаге у просторији. борити се против влаге у затвореном простору

Генерално, произвођачи не препоручују коришћење аутоматских машина у просторијама где је превише влажно, где се ствара пара или кондензација. Упркос томе, многи власници уграђују машине за прање веша у купатила. "Влажан" ваздух у таквој просторији је свакодневна појава, тако да је шанса да се рђа појави на кућним апаратима веома велика.

Ако је машина за прање веша инсталирана у купатилу, онда нека врата собе буду увек отворена. Ово ће помоћи да влага испари. Поред тога, препоручује се организовање присилне вентилације. Што је нижи ниво влажности, то је мања вероватноћа појаве рђе на аутоматској машини.

„Ставили смо баријеру“ корозији

У моћи сваког корисника је да спречи појаву рђе на СМА. Да бисте избегли тако непријатан феномен, потребно је одржавати нормалан ниво влажности у просторији у којој је машина инсталирана и свакодневно обрисати кућиште сувом крпом. Поред тога, препоручује се: периодично обришите кућиште

поставите филтерски елемент испред улаза у машину - он ће заробити нечистоће садржане у води из славине;
једном на 3-4 месеца, извршите суво прање са лимунском киселином или сирћетом;
периодично обришите тело "кућног помоћника" раствором сирћета са додатком соли;
Након сваке употребе машине за прање веша, осушите посуду за прах и манжетну бубња, оставите врата отворена ради вентилације.

Строго је забрањено трљати зарђале делове тела машине прахом или другим агресивним средствима. Ово ће још више оштетити метал; штетни микроорганизми ће се „населити“ у огреботинама. Боље је деловати „по науци“ - очистити мрље брусним папиром, третирати подручја посебним антикорозивним прајмером и обојити их емајлом.