Режим нежног кључања у ЛГ машини за прање веша

изаберите режим лаганог кључањаУ ери маркетинга, чак и да бисте дошли до имена режима машине за прање веша, морате потражити помоћ професионалаца. У томе су посебно активни произвођачи из Кореје који производе ЛГ аутомобиле. На пример, шта је нежно кључање у ЛГ машини за прање веша, да ли је то функција или режим и шта то представља? Да ли је ово заиста само још један маркетиншки трик или је нешто вредно труда? Хајде да то схватимо.

Како функционише лагано кључање?

У ствари, у овом програму нема ништа посебно. Не разликује се много од начина кључања које нуде неки други увозни брендови. Међутим, добру продају обезбеђује квалитетно и гласно оглашавање, а без лепог имена то је много теже, па отуда тако занимљиво име које се издваја од имена других произвођача. Па, циљ да се привуче пажња је, наравно, постигнут, али у исто време купци су доведени у заблуду.

Најинтересантније питање: зашто се програм зове нежан? На крају крајева, вода се у процесу загрева до 95 степени, а дозвољена је и употреба агресивних средстава за избељивање. Ово могу издржати само издржљиве тканине.припрема веша за прање

Чињеница је да само кључање траје 20-25 минута, иако је читав програм веома дуг. Током прања, бубањ се ротира што је могуће спорије, са заустављањима, тако да се детерџенти потпуно растворе и загревање се одвија равномерно. Веш у бубњу и течност се боље мешају једно са другим.

Пажња! Након кључања, почиње испирање у хладној води, затим центрифугирање и, ако постоји, сушење.

Међутим, честа употреба ове функције повећава притисак на елементе машине за прање веша. Грејни елемент прима први ударац, али резервоар, пумпа, лежајеви и други делови такође не подносе високе температуре. Дакле, чак и стручњаци саветују да се кува у СМ-у не више од једном месечно.

Зашто га не можете често кувати у машини?

Строго је забрањено често користити кључање у машини за прање веша, па чак и у комбинацији са лимунском киселином, упркос чињеници да су ову функцију лично предложили произвођачи.

У машини за прање веша постоји мали елемент који се зове одушивач (налази се на врху резервоара). Комуницира са атмосфером и створен је да нормализује притисак, а кроз њега треба да изађе пара настала током кључања, како се не би дуго задржавала у машини за прање и не би оштетила унутрашњост.

Међутим, отвор на одушивачу је мали, величине главе шибице, и понекад се запуши. Али чак и ако рупа није зачепљена, има пуно паре, а вода се накупила у цеви, долази до следеће ситуације:Замена уљне заптивке на Занусси машини за прање веша

  • пара не може да нађе излаз, јер је рупа или зачепљена или веома мала, у цеви има воде, отвор је запечаћен;
  • тада пара излази кроз уљну заптивку и лежајеве;
  • као резултат, ови елементи, посебно уљни заптивач, су уништени;
  • ако процес такође користи лимун, сирћетне или било које друге киселине, делови још брже пропадају, јер их врућа киселина једноставно кородира.

Тако, с времена на време, режим кључања у СМ може бити користан и уштедети домаћици време и труд који би били потрошени на рад са кључалом водом. Али за СМ његова честа употреба је контраиндикована.

   

1 коментар читаоца

  1. Граватар Вицториа Вицториа:

    Да ли машина за сушење има исти мали одзрачник? Испоставља се да је боље да га не сушите, да не кувате у машини?

Додајте коментар

Препоручујемо читање

Кодови грешака машине за прање веша