Зашто се кабл машине за прање веша загрева?

Зашто се кабл машине за прање веша загрева?Ако се кабл машине за прање веша загреје, не можете то занемарити. Неопходно је одмах искључити опрему из напајања, или још боље, искључити струју у целој просторији. Тек након прекида напајања машине и утичнице можете започети дијагностику. Остаје да схватимо шта је довело до загревања изолације и како да се проблем заустави.

Жица је прекинута или стегнута

Прва ствар коју треба да проверите је сам кабл. Када је жица потпуно прекинута, опрема неће радити - струја неће "доћи" до контролне плоче. Друга је ствар ако је кабл прикљештен тешким предметом, на пример, ако случајно уђе под ногу машине за прање веша или се заглави у вратима. Затим, на месту компресије, контакт ће бити прекинут, што ће довести до загревања изолације, прво у оштећеном подручју, а затим по целој дужини.

Не можете оставити жицу у стегнутом стању. Изолација може да пукне у било ком тренутку, што може довести до пожара. Боље је не ризиковати и ако сумњате на грејање, проверите кабл по целој дужини.

Не можете управљати машином за прање веша са грејном жицом - морате искључити напајање опреме и започети дијагностику!

Понекад се кабл дуго стисне, на пример, током транспорта или уградње машине за прање веша. Тада се квар изолације може открити само помоћу мултиметра. Мораћете да укључите зујалицу и позвоните кабл целом дужином.

Одређивање извора грејања

Ако кабл прође тест, потребно је наставити са дијагностиком. Следећи корак је да одредите шта се тачно загрева: кабл, утикач или утичница.Тешко је визуелно идентификовати узрок загревања, лакше је и ефикасније спровести експресни тест: прикључите машину за прање веша на другу „тачку“. Ако се после промене „утичнице“ кабл поново загреје, то значи да је утикач неисправан. Утикач се загрева из три разлога:

  • контакт између жица и контаката утикача је прекинут;
  • појавио се производни недостатак;
  • контакти су оксидовани, што је довело до поремећене размене струје.утикач машине за прање веша прегорео

Модерне машине за прање веша опремљене су утикачима за напајање који се не могу уклонити, тако да се утикач не може поправити. Оштећење се може исправити само заменом. У идеалном случају, потребно је да промените цео кабл за напајање.

Није могуће поправити утикач који се не може одвојити - можете заменити само утикач или цео мрежни кабл.

Понекад се не загрева пластични врх утикача, већ његови спољни контакти. У овом случају је „крива“ утичница, тачније, рупе на њој не одговарају „иглицама“ виљушке или су „ноге“ за причвршћивање ослабљене. Због недостатка чврстог „хватања“, струја се погоршава, долази до цурења, праћеног загревањем. У таквој ситуацији није безбедно извршити подешавања - сигурније је поставити нову електричну тачку.

Да бисте спречили да се ситуација понови, морате не само да знате шта да радите, већ и да изаберете праву замену. Прво, морате купити брендиране компоненте, узимајући у обзир бренд и серијски број машине за прање веша. Друго, купујте робу од поузданих добављача. Треће, унапред израчунајте дужину кабла и избегавајте да га вучете или стискате.

Ослободите се адаптера

Разлог загревања кабла за напајање машине могу бити и коришћени адаптери. Није узалуд што произвођачи снажно препоручују напуштање продужних каблова и адаптера - преко њих је несигурно повезати опрему на електричну мрежу. Нарочито тако моћни потрошачи енергије као што су машине за прање веша. Машина захтева велику количину енергије и директну везу са мрежом. Ако ово друго није присутно, појавиће се следећи проблеми:

  • прекинут контакт;
  • загревање виљушке;
  • оштећење изолације до и укључујући пожар.

Још је горе ако је машина повезана преко продужног кабла намотаног у колут. Због индуктивности, таква жица се брже загрева, а ризик од пожара се повећава. Чак и најквалитетнији адаптер неће обезбедити директну везу. Ако не можете одбити продужни кабл, онда морате стално пратити температуру жице. „Колут“ се дефинитивно одмотава.

Такође, машина за прање веша треба да буде опремљена висококвалитетним електричним комуникацијама - заштићеном тачком, појединачним РЦД и уземљењем. У идеалном случају, ожичење треба да буде од бакра и одговарајућег попречног пресека. Алуминијумска језгра су дуктилнија, више омекшају током времена и испадају из контаката. Као резултат, утикач и утичница се стално загревају. Није безбедно игнорисати грејање жице машине за прање веша. Да бисте избегли пожар, одмах треба да почнете са поправком - замените кабл за напајање, утикач или утичницу.

   

Коментари читалаца

  • Поделите своје мишљење - оставите коментар

Додајте коментар

Препоручујемо читање

Кодови грешака машине за прање веша