Врата машине за прање веша се не затварају чврсто

Врата машине за прање веша се не затварају чврсто Када се врата машине за прање веша не затворе добро, нећете моћи да перете веш. Поклопац се једноставно неће закључати док не кликне - електронска брава неће радити, плоча неће покренути циклус и приказаће код грешке на дисплеју. Постоји још једна опција: прање ће почети, али вода ће скоро одмах исцурити испод стакла. Забрањено је прање са бубњем који цури - постоји велики ризик од поплаве и кратких спојева. Боље је не ризиковати, а код првих "симптома" почети тражити и отклањати узрок проблема.

Провера механике

Ако се врата ваше машине за прање веша не могу добро затворити, постоји механички проблем. Једноставним речима, компоненте за закључавање се не могу фиксирати у предвиђеним жљебовима: отвор је опуштен, сама брава или неки њени елементи су поломљени. Ово се дешава из више разлога:

природно хабање делова механизма за закључавање;
нетачан рад машине (оштро лупање отвора, притисак на врата, итд.);
производни недостатак.

Да бисте разумели природу квара, потребно је проценити "симптоме". Прво, хајде да погледамо зашто се бубањ не затвара чврсто. Постоје две опције: или се врата не уклапају у жлебове, или брава не ради. У првом случају, све указује на то да је отвор искривљен. Тачније, бочне шарке су опуштене, а „језик“ за закључавање није фиксиран у предвиђеној рупи. Проблем се решава изравнавањем положаја крила са грађевинским нивоом и затезањем причвршћивача. механизам врата отвора покварен

Ако су шарке затегнуте, али се подлошка и даље не затвара, разлог је у томе што је језичак за закључавање погрешно поравнат. Највероватније, метална шипка која причвршћује елемент у одређеном положају је испала и шипка је пала испод потребног нивоа.Да бисте вратили причвршћиваче на право место, мораћете да раставите врата, пронађете браву и вратите све елементе у првобитни „положај“. Понекад локалне поправке не помажу и морате потпуно заменити кваку на вратима.

Модерне машине за прање веша не почињу са отвореним вратима - циклус се одлаже и на екрану се приказује код системске грешке.

Постоји и трећи исход: врата се уклапају у жлебове и браве, али без клика. Одсуство последњег указује на квар водича - танке пластичне плоче. Управо је овај део последњи фиксиран у жлебу и кликће. Одсуство звукова ће указати на то да отвор није блокиран:

пластична „кука“ се истрошила, сломила или спустила;
због неусклађености, водич се није уклапао у предвиђени жлеб;
врата се нису чврсто затворила.

Не можете започети прање без клика: плоча ће отказати програм или ће доћи до цурења када се резервоар напуни. Водич се не може поправити - само се заменити новим.

Брава не ради добро

Често се проблеми не јављају са механиком, већ са електроником. Први клик се јасно чује, али се други, мало пригушен, не чује. Истовремено, идентификатор грешке „дЕ“ се појављује на екрану. Прање не почиње - уређај не реагује на притисак на тастер за покретање. Разлог за овакво понашање машине је покварен УБЛ. грешка у вези са вратима отвора

Активација УБЛ се сматра неопходном сигурносном мером која штити корисника од случајног отварања бубња током процеса прања. Захваљујући њему, обезбеђена је двострука заштита опреме. Ако се отвор не затвори херметички, брава се не активира и циклус не почиње.

Електронска брава се не активира ако је део истрошен или зачепљен, као и ако постоји проблем са контролном плочом машине за прање веша.

Често се електронско закључавање активира не због отворених врата, већ због самог УБЛ-а. Уређај не ради из више разлога: од хабања компоненти до квара контролне плоче.

Природно хабање. УБЛ се састоји од биметалних плоча, које се током рада троше и престају да проводе електричну струју. Немогуће је вратити елементе, само потпуно заменити блокатор.
Блокада. Уређај за закључавање је део који пропушта, тако да приликом рада машине у њега често продиру остаци: прашина и влакна. Зачепљен УБЛ ради повремено, јер се његов одговор на струју успорава. Квар се елиминише растављањем дела, његовим накнадним чишћењем и поновним састављањем.
Неисправна плоча. Најгоре је када УБЛ не ради због изгубљене везе са електронском јединицом. Оштећени су спојени елементи на модулу који воде до дела колосека или који примају информације из микрокола. Понекад постоје проблеми са фирмвером. Да бисте је поправили, мораћете да тестирате да ли је плоча употребљива, да је поново конфигуришете или потпуно промените.

Ако УБЛ престане да ради због хабања или блокаде, можете га поправити сами код куће. Ако се контролна плоча поквари, препоручује се да не ризикујете и контактирате сервис. Електронски модул је изузетно осетљив и сложен систем, чију дијагнозу треба да спроводе само професионалци и уз помоћ посебне опреме. Сваки неопрезни покрет може неповратно оштетити део, а нова јединица кошта најмање половину цене саме машине за прање веша.

Тестирање и замена покварене браве

У већини ситуација можете сами да се носите са УБЛ-ом. Али прво треба да се уверите да је уређај неисправан.Да бисте то урадили, блокатор мора бити демонтиран и тестиран. Настављамо следећим редоследом.

Искључите машину за прање веша из напајања и воде.
Отварамо врата. По правилу, квар са УБЛ-ом настаје након његовог активирања, тако да је отвор у почетку закључан. Да бисте отворили бубањ, потребно је да откачите доњу лажну плочу, нагните подлошку улево и, гурнувши руку у рупу, покушајте да померите резу за закључавање. Такође можете доћи до блокаде одозго: уклоните поклопац и нагните опрему уназад.
Уклањамо манжетну. Све што треба да урадите је да пронађете стезаљку и олабавите је, а затим убаците гумену траку у бубањ.
Одврнемо завртње који држе механизам за закључавање.

Препоручује се да се све манипулације за демонтажу УБЛ сниме на фотографији или видео снимку како би се избегле грешке приликом поновног састављања.

Искључите повезане жице.
Вадимо браву.

Уклоњени УБЛ се тестира на перформансе. Прво, препоручљиво је пажљиво проучити фабричка упутства за машину за прање, тачније, одељак посвећен електричном колу браве. Затим укључимо мултиметар у положај „Отпор“, закачимо алигаторске споне на „нулу“ и „фазу“, а затим погледамо индикаторе уређаја. Ако тестер покаже троцифрени број, блокатор ради. Други бројеви ће указивати да је део покварен. Затим померамо сонде на заједнички релеј и нулти контакт. Са „0” и „1” нема разлога за бригу, са другим вредностима мењамо уређај на нови. провера браве

УБЛ се сматра непоправљивим - много је јефтиније и лакше купити нови. Уређаји се продају јефтино, главна ствар је да кажете продавцу серијски број машине за прање веша. Препоручљиво је погледати само брендиране аналоге, избегавајући кинеске фалсификате.

Инсталирање новог УБЛ-а је прилично једноставно.Морате спојити жице, осигурати браву у жљебовима, затегнути манжетну, поправити стезаљку и започети прање. Ако се врата "заглаве" са два клика, то значи да су урађена исправно.

Гумена трака отвора је оштећена

Друга је ствар ако се врата машине за прање веша не затварају чврсто, не обезбеђујући потребну непропусност. Дакле, чешће се цурење јавља због оштећења манжетне - гумене заптивке истегнуте преко бубња. Код дуже употребе, гума се хаба и ломи, а вода почиње да цури кроз пукотине и рупе.

Важно је да се уверите да се сипа испод бубња. Посуда за прах често цури: вода у малим млазовима иде око контролне табле машине за прање веша, до отвора и ствара утисак да је проблем у вратима са манжетном.

Нова манжетна се бира према серијском броју машине за прање веша.

Ако је разлог у манжетни, онда га треба пажљиво испитати. Пре свега, тражимо струготине, рупе и пукотине, посебно ако вода тече јако. Након тога, сондирамо површину еластике на присуство „таласа“ и тврдих тачака. Заптивка која је превише тврда и таласаста такође није у стању да обезбеди непропусност резервоара. Оштећена манжетна се замењује новом:

машина је искључена из комуникација;
отвор се отвара;
спољна стезаљка се олабави и уклони (прво се закачи одвијачем, а затим одврне клештима);
унутрашња стезаљка је одврнута;
Еластична трака је затегнута.

Можете сами обавити замену. Главна ствар је да поступате доследно и пажљиво. Али треба да будете спремни на потешкоће - еластична трака се тешко растеже на бубањ. Боље је узети помоћника.

Често манжетна цури не због оштећења. Често је проблем неки предмет заглављен између врата и каросерије - веш или ђубре.Препоручљиво је прво пажљиво прегледати гумену траку, ставити ствари у бубањ и очистити заптивку.