Отвор ЛГ машине за прање веша се не затвара

Ако се врата машине за прање веша не затворе, мораћете да одложите прање. Паметни безбедносни систем машине неће вам дозволити да почнете да црпите воду са полуотвореним отвором, тако да ћете морати да заборавите на веш убачен у бубањ и почнете да тражите разлог „стагнације“. У 50% случајева за проблем су криве ствари које су „прикљештене” на вратима. Када нема видљивих разлога, потребно је погледати дубље. Шта узрокује оштећење браве и како поправити ситуацију?

Узроци проблема

Немогуће је одмах и недвосмислено одговорити зашто се отвор ЛГ аутомобила не затвара бравом. Неколико разлога може довести до недостатка фиксације. Ради погодности, мајстори су их комбиновали у две групе.

• Механичка оштећења. У овом случају, врата се уопште не затварају - нема клика браве која се активира.
• Проблеми са електроником. Ако се врата залупе, али се чује само један клик, онда постоји проблем са УБЛ (уређајем за закључавање поклопца).

Ако врата нису затворена, машина неће почети да пере.

У случају неисправног УБЛ-а, систем самодијагностике машине ће такође помоћи - код грешке „дЕ“ ће бити приказан на дисплеју. Али и у првој и у другој опцији, машина неће почети да ради, јер су и механички рад браве и електронско закључавање важни. У супротном, машина за прање једноставно се неће покренути.

По правилу, постоји или механички или електронски проблем. Због тога морате на неко време заборавити на прање и прећи на решавање проблема. Испод су главни „симптоми“ и „лечење“ за сваку групу кварова.

Механика је покварена

Када се машина уопште не затвара, онда све указује на механичка оштећења - сломљена брава, закривљеност или опуштена врата. Ово је узроковано природним хабањем делова и непажљивим руковањем машином, када је отвор снажно залупљен или се користио као вешалица за тешке ствари. Међу најчешћим узроцима је да деца „клизају” на вратима.

Ако се врата не затворе у потпуности, онда је дошло до неусклађености. Другим речима, шарке су опуштене, а језичак механизма за закључавање не може да стане у одговарајући жлеб. Да бисте исправили ситуацију, потребно је подесити ниво и затегнути причвршћивање отвора.

Ако је све у реду са шаркама, али још увек нема клика, онда је разлог искривљен "језик". Очигледно, метална шипка која држи мали део у исправном положају је испала, а држач је пао испод монтажног жлеба. Да бисте га убацили у браву, мораћете да раставите врата и подесите положај шипке. Друго решење би била свеобухватна замена ручке отвора, али све зависи од конкретне ситуације.

Трећи сценарио је када се врата ЛГ веш машине затворе, али без обавезног клика. У таквој ситуацији све указује на деформацију водилице, танког дела од пластике. Она је та која је одговорна за потпуно закључавање врата и кликом обавештава да је дошло до блокаде. Ако се врата не закључају у потпуности, то значи да се пластична кука истрошила или мало испустила. Долази до благог изобличења, што на први поглед не спречава затварање врата. Али нема ударца у кључну рупу, тако да се фиксација не дешава. Да бисте вратили равнотежу, мораћете да замените елемент.

УБЛ не ради

Често се у првој фази врата затварају, али се други клик, који указује на електронско закључавање, не чује. Истовремено, на дисплеју се приказује код грешке „дЕ“, а машина престаје да реагује на дугме „Старт“. У овом случају сва кривица лежи на пропалом УБЛ-у.

Ако се врата не закључају у затвореном положају, систем неће започети прање. Ово је обавезна безбедносна мера која штити машину за прање веша од случајног отварања отвора усред циклуса и, сходно томе, од поплаве просторије. Због тога се у бубњу постиже потпуна непропусност, а за двоструку заштиту активира се УБЛ – електронско закључавање. УБЛ може одбити из више разлога о којима треба разговарати.

1. Носити. Могуће је да су се током дуготрајне употребе биметалне плоче електронске браве истрошиле и престале да реагују на електричну струју. Поправка овде неће помоћи, само замена УБЛ-а.
2. Блокада. Често мали остаци, нити и прљавштина улазе у уређај за закључавање, што омета пуно функционисање дела. Решење је једноставно - растављамо УБЛ, тражимо блокаду и чистимо је.
3. Неисправан модул. Још је горе ако је УБЛ престао да чита команде са контролне плоче. Тачније, команде из контролног модула не „допиру“ до браве због прогорених стаза, тријака или софтверског квара. Да бисте потврдили или оповргли нагађање, потребно је да проверите јединицу, репрограмирате је, прилагодите је или замените новом.

Ако се прва два разлога могу проверити независно, онда је боље контактирати професионалце за дијагнозу контролне плоче. Електронска јединица је веома крхак и сложен систем који захтева посебан приступ и посебну опрему. Не заборавите на цену дела, јер ће и најмања грешка довести до изгоревања модула и од вас ће бити потребно да потрошите позамашан износ за куповину новог дела.

Провера и замена УБЛ

Нема потребе да одмах почнете са заменом УБЛ. Пре свега, требало би да се уверите да је неисправан. Да бисте уклонили блокатор и прегледали га, потребно је да извршите неколико једноставних корака.

• Искључујемо машину из напајања и других комуникација.
• Отварамо врата. Отвор се неће отворити тек тако, пошто је брава већ закључана. Да бисте уклонили „језичак“, мораћете да нагнете машину на једну страну, уклоните доњу плочу и, гурнувши руку, покушајте да ручно померите резу. Можете покушати да дођете до браве одозго: одврните поклопац и нагните јединицу уназад.
• Затегнемо манжетну отвора: савијамо ивицу, држимо се за стезаљку и уклањамо је.
• Одврнемо завртње који држе браву и уклонимо механизам за закључавање.
• Отпуштамо прикључено ожичење.

Пре него што одспојите жице са конектора, препоручује се да снимите локацију жица на камери.

Када је уређај у вашим рукама, можете започети дијагностику. Прво проналазимо фабричка упутства за машину за прање веша и тражимо предмет са електричним кругом за закључавање. Затим укључите мултиметар да измерите отпор, повежите сонде на „нулу“ и „фазу“ и процените резултат. Ако се на екрану појави троцифрени број, онда УБЛ ради исправно. У супротном, замена је неопходна. Затим мењамо положај мерача на „нулу“ и заједнички контакт. На "0" или "1" нема разлога за бригу.

Ако УБЛ није у реду, онда не бисте требали покушавати да га раставите и поправите. Нефункционални блокатори се не могу поправити, али су и релативно јефтини. Само треба да кажете продавцу серијски број машине за прање веша или браве.Инсталација такође неће изазвати проблеме - повезујемо жице, вођени фотографијом, пажљиво их причвршћујемо, враћамо манжетну са стезаљком и вршимо пробно прање. У ЛГ машинама за прање веша браве на вратима се често ломе, а сада знате како да проверите и промените покварени УБЛ. Главна ствар је да не журите и запамтите мере предострожности.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар