Одводна пумпа у машини за прање веша не ради

Одводна пумпа у машини за прање веша не ради Можете сумњати да пумпа у машини за прање веша не ради на основу неколико очигледних „симптома“. Понекад је проблем ограничен на мокре ствари у бубњу, а понекад се машина изненада заустави са пуним резервоаром воде. У сваком случају, квалитет прања пати, а опрема прети да потпуно пропадне. Често је за отежано одводњавање крива пумпа коју треба поправити или заменити, али прво дијагностикујемо дренажу и разјаснимо узрок квара.

Како се манифестује квар пумпе?

Машина престаје да дренира из много разлога, а квар пумпе је само један од њих. Ирационално је одмах „кривити“ пумпу и почети је поправљати, боље је спровести свеобухватну дијагнозу одвода и искључити проблеме трећих страна. Пре свега, напомињемо постојеће "симптоме". Следећи знаци указују на проблеме са дренажом:

приказује се одговарајући код грешке (систем за самодијагностику машине приказује код, након декодирања који ће постати јасно ко је крив, пумпа или други одводни елемент);
Машина пере у стандардном режиму, али се зауставља пре центрифуге;
пумпа се уопште не укључује, машина не бруји;
пумпа ради нон-стоп, стално бруји;
вода се одводи споро (уместо 2-3 минута – 10-15 минута);
Машина се испушта повремено, сваки други пут.

Дијагноза је компликована сличним "симптомима" - квар или блокада сваког одводног елемента се манифестује на исти начин. Да бисте утврдили узрок квара, мораћете узастопно проверавати систем одвода, прелазећи од једноставног до сложеног. Процедура је следећа:

погледајте контролну таблу и уверите се да је укључен режим „спин” (неки програми, деликатни, вунени или ручни, не укључују центрифугирање);
проверите подешени број обртаја (можда је грешком онемогућен режим одвода);
покушајте да „ресетујете” грешку: укључите циклус центрифуге и покрените циклус;
процените стање одводног црева (црево треба да се налази испод нивоа резервоара и не буде стегнуто или савијено);
испитајте ребра како бисте били сигурни да није зачепљена;
одвојите одводно црево од канализације, укључите одвод и спустите слободни крај ребра у умиваоник или тоалет (могуће је да је проблем у заједничком успону).

Следећи корак је провера филтера за смеће. Отворите врата техничког отвора, одврните млазницу и очистите је од остатака и каменца. Одмах прегледамо седиште „канте за смеће“, а такође користимо батеријску лампу да осветлимо пумпу и радно коло. Оштрице последњег су често блокиране намотаном длаком или нитима.

Без склапања машине, покрећемо циклус центрифуге, враћамо се у одводни систем и процењујемо перформансе радног кола. Ако лопатице остану непомичне након покретања циклуса, то значи да је пумпа покварена. У овом случају, потребно је демонтирати пумпу и „прстен“.

Да ли је пумпи тешко приступити?

Да бисте проверили исправност пумпе, морате је пронаћи. Пумпу можете видети кроз филтер за смеће, али не можете је додирнути и пажљиво испитати. Да бисте то урадили, мораћете да јој се приближите. Упутства о томе шта треба урадити зависе од произвођача машине за прање веша. На слот машинама из Самсунг бомбоне, Аристон, Индесит, Беко, Вртлог и ЛГ можете доћи до пумпе кроз дно. Алгоритам је следећи:

искључите машину за прање веша из комуникација;
испразните воду одвртањем филтера за смеће;
извуците посуду за прах и испустите воду из ње;
положите ћебе или тепих поред машине;
Поставите машину за прање на страну.

Пре поправке, машина за прање веша мора бити без струје и искључена из комуникација!

На аутомобилима Занусси и Елецтролук, приступ пумпи је преко задњег панела. Искључена из мреже и водоснабдевања, машина за прање веша се отвара и ослобађа од „позади“. Остаје само пронаћи пумпу - испод каде за прање. како приступити пумпи

За кориснике Босцх, Сиеменс и АЕГ је теже - овде је пумпа скривена предњим зидом. Мораћете делимично да раставите тело машине: уклоните горњи поклопац, посуду за прах и инструмент таблу, убаците манжетну у бубањ и искључите УБЛ. Затим се крај уклања и приступ пумпи се ослобађа.

Цурење на кућишту пумпе или спирали

Ако се током дијагностике испостави да машина цури одоздо, онда је пумпа неисправна. Морате доћи до пумпе и започети поправку. Пре свега, одводна цев се прегледа за оштећење, поузданост фиксације и блокаде. Понекад је довољно очистити црево, али чешће је потребна замена. Даље настављамо овако:

одвојите ожичење повезано са пумпом;
отпустите причвршћиваче;
извадите пумпу из машине;
Прегледамо радно коло.

Већина пумпи је демонтажна: поклопац се може уклонити одвртањем причврсних вијака. Након тога се пуж уклања, а сам уређај се проверава да ли цури. Обавезно тестирајте пумпу мултиметром у режиму омметра.

Пумпа пумпа све време

Друга је ствар да ли пумпа стално ради или се уопште не укључује. У овом случају је често крива контролна табла, која пумпи не даје команду да се искључи или покрене. Као резултат тога, машина је „нечујна“ или бесконачно испумпава воду. Сама провера и замена модула је ризична - боље је контактирати сервисни центар.

Пумпа се не зауставља или се уопште не покреће чак и ако се прекидач притиска поквари. Неисправан сензор нивоа нетачно преноси информације модулу, потцењујући или прецењујући очитања. Као резултат тога, пумпа или „не зна“ да је резервоар пун или ради у празном ходу. Можете сами проверити прекидач притиска. Довољно је уклонити горњи поклопац, пронаћи уређај, одвојити цев, прегледати је и очистити. Ако постоји очигледна оштећења, замењујемо их.

Продужите животни век ваше пумпе

Замена прегореле пумпе је лака, али је још лакше и јефтиније спречити њено ломљење. Пумпа се ретко ломи, посебно ако правилно користите машину. Говоримо о следећим препорукама: превише веша

посматрајте брзину пуњења (ако је преоптерећена, машина за прање веша се истроши, укључујући пумпу);
проверите џепове пре прања (заборављено ђубре завршава у одводу и зачепљује га);
Редовно чистите машину за прање веша (свака 1-4 месеца);
организовати систем филтрације (тврда и прљава вода скраћује век машине).

Можете сами очистити или заменити пумпу. Главна ствар је да се уверите да је неисправан и да не одступите од упутстава.