Отвор ЛГ машине за прање веша се не затвара

У ЛГ аутоматским машинама за прање веша врата бубња су опремљена двоструком заштитом од отварања током процеса прања. За почетак, ово је механичка брава - крило се не може отворити без притиска на посебан „језик“. Додатна мера безбедности је специјална брава која безбедно фиксира куку у утичници, спречавајући случајно отварање.

Дешава се да машина једноставно престане да блокира отвор, а корисник не може да започне прање. Хајде да схватимо зашто се врата машине за прање веша ЛГ не затварају? Како можете сами да се носите са овим проблемом?

Шта је тачно могло да се поквари?

Постоји неколико опција зашто се врата бубња не затварају. Да бисте идентификовали разлог, покушајте да разумете тачно како се понаша ваш "кућни помоћник". Покушајте да затворите врата и анализирајте ситуацију.

• Ако се врата не затворе у потпуности, осећа се као да их нешто омета, могуће су две опције. Прво, петље би могле да буду искривљене, па се зато кука не уклапа у посебан жлеб. Друго, сам „језик” се вероватно померио са свог места. Затим ћете морати да раставите крило и подесите шипку која држи куку.
• Када се врата затворе, али нема клика, потребно је да проверите водич. Ако је деформисан, део ће морати да се замени.
• Ако се крило залупи, али нема блокаде, постоје три могућа разлога. Први је да је један елемент контролне јединице отказао, па "мозак" машине не функционише исправно. Други је да је УБЛ зачепљен; у овом случају можете покушати да уклоните и очистите блокатор. Треће, брава је покварена и мораће да се поправи или замени.

Сви разлози који доводе до тога да се врата бубња не затварају могу бити електронски или механички.

Када су у питању електронски разлози, машина за прање веша не може нормално да ради због проблема у унутрашњости машине. Ово укључује кварове УБЛ-а и главног контролног модула. То јест, врата се залупе, али отвор се не закључава, „мозак“ не даје такву команду, а прање не почиње.

Механички узроци су било који спољни проблем. Врата бубња се можда неће затворити због сломљене ручке, погрешно постављених шарки, деформисане водеће плоче или оштећеног језика. У овом случају, крило се неће моћи чврсто затворити.

Модерне машине за прање веша ЛГ могу самостално да обављају дијагностику и обавештавају корисника о проблемима који су се десили у систему. Одређене грешке указују на проблеме са вратима. Дакле, код грешке дЕ указује на отворено крило, а ЛЕ обавештава о проблемима са закључавањем.

Дршка је сломљена

Пластична ручка кућишта је прилично рањива. Након неколико година употребе, или ако се са „кућним помоћником“ рукује непажљиво, крхки материјал се може оштетити. Због тога не треба снажно залупити вратима, дозволити деци да се играју са њима, окачити мокре ствари на отвор или покушавати да отворите машину на силу пре него што се откључа.

Ако је проблем сломљена ручка, елемент ће морати да се замени.

Шта прво урадити? Прво морате купити нову оловку. Компоненте треба одабрати за одређени модел аутоматске машине. Затим морате припремити алате - током рада ће вам требати одвијач и мали тупи нож.

Стручњаци препоручују почетницима да фотографишу све своје радње приликом поправке машине за прање веша. Ово ће вам помоћи да избегнете грешке приликом поновног састављања машине. Замена ручке врата се врши у неколико фаза.

• Искључите напајање аутоматске машине.
• Скините врата са шарки и поставите их на хоризонталну површину.
• раставите отвор на комаде: уклоните завртње по ободу, тупим ножем одвојите пластичне половине и извуците стакло.
• уклоните металну иглу која држи ручку на месту.
• замените поломљени део новим и поново саставите механизам за закључавање и сама врата обрнутим редоследом.

Када се метална шипка уклони, механизам ће се поделити на 4 дела. Ово је сломљена пластична ручка, игла, „језик“ и опруга. Инсталирајте нову ручку и саставите уређај за закључавање. Препоручљиво је упоредити положај делова користећи претходно снимљене фотографије.

Језик је деформисан, петља је искривљена

Ако периодично силом притискате и повлачите врата, на крају можете деформисати или чак сломити шарку за причвршћивање. Такође, разлог зашто се поклопац бубња не затвара може бити неправилна инсталација опреме. Ако не подесите ниво машине, она ће снажно вибрирати током рада, што ће довести до оштећења ломљивих компоненти.

Прегледајте машину, покушајте да визуелно процените степен „изобличења“. Покушајте да подесите шарку тако што ћете затегнути лабаве завртње. Ако је јасно да је озбиљно оштећен, онда ћете морати да инсталирате нови део.

Понекад је разлог зашто се крило не затвара - нефункционална кука. Када се метална шипка истроши или помери, језик се више не уклапа у „утичницу“ и тамо се закључава.Поред тога, елемент се може потпуно покварити, јер је стално под стресом приликом отварања и затварања врата.

Да бисте заменили елементе механизма за закључавање, морате:

• искључити СМА;
• уклоните врата;
• Одврните спојне завртње око обима отвора;
• преполовите крило на комаде, извуците стакло;
• набавите металну иглу;
• замените поломљене делове механизма;
• Поново саставите врата обрнутим редоследом.

Ако се „језик“ сломи, техничари саветују да одмах замените целу кваку на вратима.

Шта учинити ако узрок проблема није механичко оштећење машине? Мораћете да радите са електронским уређајима машине.

Нешто се десило са замком

Уређај за закључавање врата је прилично сложен механизам. Његов задатак је да обезбеди непропусност система и спречи отварање отвора током прања. Уређај је под напоном током целог циклуса, па се загрева.

Обично се УБЛ поквари због напона у мрежи. Други разлог је нестрпљење корисника. Током прања плоча се загрева, а након завршетка програма потребно јој је још пар минута да се охлади. Неки људи не желе да чекају и почињу на силу да повлаче врата, покушавајући да брзо добију приступ чистим стварима. Као резултат, елементи механизма за закључавање не успевају.

Лако је заменити УБЛ сопственим рукама. Можете купити нови сензор на Интернету или у специјализованој продавници. Главна ствар је да се фокусирате на модел ваше машине за прање веша. Алгоритам акција ће бити следећи:

• искључите напајање машине за прање веша;
• затворите славину одговорну за довод воде;
• уклоните спољну стезаљку која причвршћује манжетну бубња;
• савијте гумену заптивку на десној страни и одврните 3 вијка који држе УБЛ;
• притисните резе које причвршћују уређај и уклоните браву;
• одвојите ожичење из браве;
• спојите жице на радни УБЛ, ставите уређај на своје место;
• причврстите блокатор вијцима;
• исправите гумену манжетну и вратите прстен-огрлицу на своје место.

Овако се мења блокатор, нема ништа компликовано у предстојећим поправкама. Након инсталирања новог уређаја, повежите машину на мрежу и покушајте да покренете циклус. Ако су врата закључана и машина за прање почне да црпи воду, онда се посао може сматрати успешно завршеним.

Када ништа од горе наведеног не помаже да се машина врати у рад, то је вероватно због оштећења електронског модула. Боље је поверити дијагностику и поправку контролне плоче специјалистима. Не вреди улазити у „мозак“ машине за прање веша без потребног знања и искуства, иначе можете само погоршати ситуацију.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар