Елецтролук машина за прање веша не ради

Елецтролук кућни апарати се склапају у многим земљама. Упркос истом „пуњењу“, уређаји истог модела могу се понашати различито. У почетку смо желели да се задржимо на могућим проблемима са машинама овог произвођача уопште. Међутим, у процесу прикупљања информација постало је јасно да је потребно детаљније размотрити кварове машине за прање веша Елецтролук пољске и руске скупштине.

Најчешћи кварови

Уређаји произведени у Русији и Пољској имају много заједничког, па су узроци кварова често слични. Аутомобили имају исте слабе тачке. У принципу, било шта се може покварити у руским уређајима у било ком тренутку. Међутим, могуће је идентификовати кварове који се јављају у опреми Елецтролук произведеној у Русији и Пољској.

1. Механизам за закључавање врата не ради. Или се не отвара на крају прања, или се не затвара пре покретања машине.
2. Вода се не загрева, или систем који је одговоран за њено загревање ради с прекидима.
3. Систем самодијагнозе периодично ради спонтано. На екрану замрзнуте опреме појављују се различити кодови грешака, иако у стварности нема проблема и нису потребне поправке.
4. Вода се не испушта из резервоара.

Наведени кварови у пољским и руским Елецтролук аутомобилима се јављају толико често да се могу назвати правом пошасти ове опреме. Разлози су банални: произвођачи користе неквалитетне механизме за закључавање и грејне елементе.Такође, у овим предузећима се недовољно времена посвећује тестирању уређаја, а проблеми у фирмверу контролног модула утичу на неправилан рад машине за прање веша.

Нема грејања воде

Ако вода у машини Елецтролук престане да се греје током прања, највероватније је проблем у квару грејног елемента. Руски и пољски произвођачи постављају јефтине кинеске грејне елементе. У већини случајева трају не више од 2 године. Аутомобили прошлих деценија били су опремљени висококвалитетним, издржљивим деловима. Модели из раних 2000-их и даље раде глатко, а „оригинални“ грејни елементи изгледају скоро као нови.

Уобичајени проблеми са грејним елементима су најчешће узроковани тешким условима рада. Грејни елемент је у опасности од квара ако у цевима тече вода са високим нивоом тврдоће, а корисник често пере одећу на највишим температурама. У овом случају, потребно је извршити висококвалитетну дијагностику дела и заменити га ако се открије квар.

Да бисте проверили грејни елемент, требало би да узмете мултиметар. Неопходно је демонтирати предњи зид машине. Грејни елемент се налази директно изнад врата за пуњење. Вреди пажљиво уклонити жице и проверити да ли део има рупа. Након одвртања вијака, грејни елемент се лако може уклонити из нише.

Након што одврнете сензор температуре, требало би да га одложите. Покварени грејни елемент се одлаже и на његово место се поставља нови. Предњи зид, сви вијци су постављени на своје место, онда је важно тестирати машину за прање веша. Ако уређај ради, поправка је успешно завршена.

Тренутни неуспеси

Понекад у пољским и руским аутомобилима Елецтролук постоји квар фирмвера контролног модула. Знаци могу бити разноврсни, па ни професионалци са дугогодишњим искуством не препознају увек шта је разлог. Најчешће, када дође до таквог квара, почињу да се појављују грешке са различитим кодовима. Уређај може да ради нормално, а затим се изненада замрзне и прикаже грешку. У овом случају, сваки пут се приказује нови код грешке.

Када дође до грешке, машина за прање веша престаје да пере, испире или центрифугира одећу. Ниједна радња неће дозволити да се заустављени циклус настави. Проблем се може решити само потпуним искључивањем уређаја из напајања и поновним покретањем након неког времена. Међутим, касније ће опрема поново почети да производи грешке.

Важно! Ако је управљачки модул покварен, само висококвалификовани техничар са посебним знањем може помоћи, мало је вероватно да ћете сами моћи да поправите опрему.

Врата су "расположена"

Ако имате проблема са отварањем или затварањем врата, потребно је да проверите да ли је све у реду са бравом (УБЛ) и механизмом за закључавање. Први део се доста често ломи. Проблем се може решити само потпуном заменом.

Механизам за закључавање не успева много ређе. Понекад се полуга поквари или опруга искочи. У овом случају је могуће самостално поправити квар, све потребне компоненте се продају на Интернету или у продавницама резервних делова за поправку машина за прање веша.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар