Грешка Ф43 у Сиеменс машини за прање веша

Модерне машине за прање веша Сиеменс опремљене су паметним системом самодијагностике - захваљујући њему, кварови унутрашњих делова не остају непримећени. Након што открије квар, машина обавештава корисника о томе. Објашњење кодова грешака је дато у упутствима. Ако машина за прање веша прикаже грешку Ф43, то значи да су идентификовани проблеми са Халл сензором. Обично у таквој ситуацији циклус се зауставља, јер „мозак“ машине не прима податке од тахогенератора. Хајде да схватимо шта да урадимо да ресетујемо код и „реанимирамо“ машину.

Уверавамо се да је тахометар покварен

Можете разумети да је тахогенератор машине за прање веша Сиеменс покварио низ спољних знакова, а не само грешка Ф43. Следећи „симптоми“ указују на проблеме са окретањем бубња:

• машина нагло мења брзину ротације "центрифуге", прелазећи са великих на ниске брзине, а то не зависи од фаза прања;
• брзина бубња коју постиже машина за прање веша је много већа од оне коју је поставио програм или корисник;
• бубањ не може да се окреће до потребне брзине или стоји мирно;
• ствари у машини остају мокре чак и након покретања интензивног циклуса центрифуге.

Шта прво урадити? Прво, морате се уверити да ово није краткорочни квар опреме. Стога искључите Сиеменс машину за прање веша, оставите је 20 минута и затим поново покрените циклус.

Неисправан тахометар може довести до квара мотора.

Када видите шифру грешке Ф43 на дисплеју, нема потребе да одлажете решавање проблема. Ако сумњате на квар тахогенератора, боље је започети дијагностику што је пре могуће.Можете сами проверити аутоматску машину.

Где је инсталиран тахометар?

Да бисте проверили тахогенератор, морате разумети где се налази у машини за прање веша Сиеменс и приближити се елементу. Холов сензор се налази на ротирајућој осовини електромотора. Због тога је потребно делимично раставити тело „кућног помоћника“: уклоните задњи зид и затегните погонски ремен. Пре него што започнете поправке, обавезно искључите напајање машине и затворите запорни вентил одговоран за довод воде. Затим можете раставити кућиште: одврните завртње који причвршћују задњу плочу. Отвориће се приступ унутрашњости машине за прање веша. Ременица добоша и погонски ремен који је навучен преко њега одмах ће вам привући пажњу. Морате уклонити гумену траку и пронаћи мотор - налази се испод, испод резервоара.

Тахогенератор је мали гвоздени прстен који се налази на осовини мотора.

Не би требало да покушавате да откачите Халл сензор; морате уклонити цео мотор. Хајде да схватимо како уклонити електромотор из кућишта и проверити тахогенератор.

Тестирање елемента

Можете сами уклонити електрични мотор и проверити тахометар, без помоћи стручњака. Пошто сте изабрали да га сами поправите, важно је стриктно пратити упутства за акцију како не бисте оштетили аутоматску машину. Прва ствар коју треба да урадите је да сликате дијаграм ожичења за повезивање са мотором. Ово ће вам помоћи да избегнете грешке приликом поновног састављања машине. Када се слика направи, можете ресетовати контакте и почети да уклањате мотор. Алгоритам акција ће бити следећи:

• Одврните неколико вијака који причвршћују мотор за кућиште;
• зграбите мотор, протресите га лево, десно;
• Оштро повуците део према себи. Мотор машине за прање веша Сиеменс је прилично тежак, припремите се за то.

Прегледајте Холов сензор да видите да ли је добро причвршћен за осовину мотора. Дешава се да се због јаких вибрација опреме контакти скидају са тахогенератора и стеге се олабаве. Ако је то случај, враћање причвршћивача и "затезање" терминала помоћи ће да се ситуација исправи. Када нема визуелних недостатака, потребно је да тестирате део помоћу мултиметра. Уређај треба пребацити у режим мерења отпора и његове сонде применити на контакте тахометра. Ако се на екрану прикаже вредност унутар 60-70 Охма, тада тахогенератор ради.

Други начин је мерење струје коју производи Холов сензор. Да бисте то урадили, покрените мултиметар у напонском режиму, примените сонде тестера на контакте металног прстена и слободном руком завртите осовину мотора. Нормално, екран уређаја треба да приказује вредност унутар 0,2 волта.

У ствари, тахогенератор Сиеменс машина за прање веша врло ретко поквари. Обично се проблеми са ротацијом бубња примећују због лабавих контаката или проблема са главним контролним модулом. Ако се током теста потврди да је Холов сензор у потпуности исправан, али машина и даље приказује грешку Ф43, мораћете да проверите жице и плочу.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар