Замена манжетне на Миеле машини за прање веша

Да ли је могуће променити манжетну на Миеле машини за прање веша код куће? Дефинитивно да. Ова поправка се не сматра тешком. Неки стручњаци препоручују замену заптивке без демонтаже предњег зида кућишта, други препоручују уклањање предње плоче, „уредности“ и горњег поклопца. Погледајмо корак по корак напредак предстојећег посла.

Припрема машине за поправку

Морате се припремити за било какву поправку. Пре свега, погледајте упутства за Миеле машину за прање веша. Тамо је описана структура машине за прање веша - ово неће ометати мајстора почетника.

Следећа фаза је куповина нових компоненти. Да бисте били сигурни да манжетна правилно пристаје, проверите назив модела вашег СМА Миеле. Тада ће продавац у продавници моћи да изабере сличан печат. Можете наручити еластичну траку на Интернету, али постоји ризик да направите грешку са величинама.

Прво можете почети да га растављате, извадите стару заптивку и са њим идите у продавницу. Тада ће продавцу бити лакше да изабере аналог. На манжетни су ознаке, тако да је немогуће погрешити са величином.

Боље је одмах припремити алате који могу бити потребни за посао. Списак је мали. Да бисте променили манжетну, само имате при руци:

• Пхиллипс и прорезни одвијачи;
• батеријска лампа;
• одвијач са сетом битова (ако сте превише лењи да одврнете шрафове помоћу шрафцигера).

Сада би требало да се побринете за саму машину. Прво, искључите напајање опреме тако што ћете извући кабл за напајање из утичнице. Затим затворите запорни вентил на водоводној цеви и откачите одводна и доводна црева са тела. Затим морате да преместите машину за прање веша на место где ће се извршити поправка.

Током поправке, обавезно се придржавајте основних мера предострожности.

Ту се припрема завршава. Сада можете почети са поправком. Исправније је променити манжетну за отварање тако што ћете уклонити предњи зид кућишта, инструмент таблу и горњи поклопац. Због тога почињемо да делимично растављамо машину за прање веша.

Отпустите гумену траку за нормално растављање

Да бисте лако уклонили гумену заптивку, мораћете делимично да раставите тело машине за прање. Пре свега, горњи панел се уклања. За ово:

• обиђите задњи део аутомобила;
• Одврните завртње који причвршћују горњу плочу;
• повуците "поклопац" према себи и подигните га;
• померите уклоњену плочу у страну.

Затим морате уклонити посуду за прах из машине. Повуците послужавник до краја и притисните пластични језичак у средини кивете. Након што уклоните дозатор детерџента, можете почети да растављате контролну таблу.

Контролна табла се држи на месту помоћу неколико шрафова. Неки од шрафова су били сакривени горњим поклопцем, два у посуди за прах. Сада се сви завртњи могу одврнути обичним Пхиллипс шрафцигером.

Затим морате уклонити контролну таблу аутоматске машине. Сада се држи на месту само са неколико резова. Причвршћиваче можете притиснути одвијачем. Притискајте елементе за закључавање један по један и пажљиво откачите „уређај“ са тела.

Иза контролне табле налазиће се сноп жица које га повезују са електронским модулом. Нема потребе да их откачите. Само пажљиво поставите апарат на врх, на угао машине за прање веша.

Затим треба да радите са доњим делом тела СМА. Узмите шрафцигер и закачите врата техничког отвора која покривају филтер за смеће. Елемент се налази на декоративној плочи.

Након отварања врата отвора, пажљиво померите цев за одвод у случају нужде у страну - црево може ометати даље растављање. Користите Пхиллипс одвијач да уклоните вијак који причвршћује лажну плочу. Вијак за самопрезивање се налази или десно или лево од одводног филтера - његова локација зависи од модела Миеле СМА.

Даље, остаје само да откопчате декоративни панел. Држи се на месту помоћу неколико брава. Пажљиво ухватите елемент и повуците га са резе, прво са десне, а затим са леве стране.

Затим морате уклонити предњу заптивну огрлицу. Неопходно је одмах уклонити, јер ће ометати демонтажу предњег зида кућишта. Како наставити:

• широм отворите врата бубња;
• пронађите опругу на стезаљци манжетне;
• подигните опругу шрафцигером;
• Пажљиво повлачећи опругу према себи, повуците стезаљку.

Још је лакше уклонити стезаљку предње манжетне користећи тупи стони нож.

Након што уклоните стезаљку, угурајте заптивну гуму у бубањ тако да се његове ивице не приањају за предњи зид кућишта. У супротном, то ће ометати уклањање предњег панела МЦА. Затим радите са бравом за закључавање - одврните два завртња која држе уређај за закључавање. Завртњи се налазе десно од отвора и могу се уклонити обичним Пхиллипс шрафцигером.

Сада само неколико шрафова спречава уклањање предњег зида Миеле аутоматске машине. Одврните завртње и пажљиво гурните УБЛ из панела тако да брава падне унутра. Затим можете уклонити предњи део СМА кућишта.

Нема потребе да одвајате врата отвора - боље је оставити их састављене са предњим зидом. После овога, остаје само да се откачи црево повезано са прикључком манжетне. Овим је завршен главни део демонтаже.

Уклоните стару манжетну и поставите нову

Сада је време да уклоните стару гумену заптивку и поставите нову. Манжетна бубња је фиксирана спољном и унутрашњом стезаљком. Предњи прстен је већ уклоњен - остаје само да се демонтира претходно скривени елемент.

Рад са унутрашњом стезаљком је прилично једноставан. Уклањање предњег зида омогућило је приступ прстену. Такође морате да користите одвијач да покупите опругу и извучете обод.

Следећа фаза је стварна демонтажа манжетне. Ухватите заптивку са обе руке и снажно је извуците из седишта. Немојте се плашити да оштетите гумену траку; она ће и даље бити бачена.

Будите спремни да нађете много прљавштине испод манжетне. Очистите седиште од свих накупљених остатака. Затим морате уклонити чахуру са старе заптивке и поставити је на нови део.

Затим се нова манжетна преокрене тако да је окова окренута нагоре. Важно је правилно поставити заптивку. Стрелица на заптивци треба да се поклапа са ознаком на телу СМА, а технолошка удубљења треба да буду на дну.

Веома је важно правилно поставити манжетну - рупе за одвод треба да буду на дну.

Након што сте открили локацију заптивке, повуците је на седиште. Затим се манжетна фиксира спољном стезаљком. Можете купити нови наплатак или инсталирати стару.

Фиксирање манжетне стезаљкама је најтежи део поправке. Овде ће можда бити потребне „резервне руке“, па је боље позвати помоћника. Мало растегните опругу и поставите обод на место. Да бисте олакшали инсталацију, користите два одвијача са прорезима.

Морате бити опрезни са новом манжетном. Понекад, приликом затезања стезаљки, заптивка је пробушена шрафцигерима. У овом случају, мораћете да трчите у продавницу по нову заптивку, па будите пажљиви.

Након уградње унутрашње стезаљке, можемо говорити о достизању „финишне линије“. Даљи кораци се изводе обрнутим редоследом:

• повежите црево са прикључком за манжетне;
• замените предњи зид;
• исправите ивице манжетне, "хватајући" их за предњу плочу МЦА тела;
• обезбедити УБЛ;
• Замените спону спољне манжетне;
• саставити тело машине (уградњом украсног панела, „уређаја“ и горњег поклопца);
• повежите машину за прање веша са комуникацијама.

Замена манжетне није тако тешка као што се чини. Чак и почетник може да се носи са овом врстом посла, штавише, нису потребни посебни алати. Главна ствар је да не одступите од упутстава и пратите мере предострожности.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар