Провера триака машине за прање веша

Провера триака машине за прање вешаУправљачка плоча машине за прање веша је „посута“ полупроводничким уређајима - триацима. Дешава се да један или више елемената изгоре, а машина више не може да обавља своје функције у претходном режиму. Просечној особи је прилично тешко да визуелно идентификује изгореле делове, тако да ћете морати да дијагностикујете модул.

Наравно, ако је могуће, боље је поверити поправку електронике специјалистима. Ако желите сами да проверите триак у машини за прање веша, потребно је да се правилно припремите - проучите све нијансе предстојећег рада. Рећи ћемо вам како се тестирају полупроводници.

Како могу да тестирам делове?

Постоји неколико начина да проверите контролну плочу аутоматске машине. Техничари најчешће обављају дијагностику на електронском модулу помоћу мултиметра, транзисторског тестера или посебног постоља. Код куће, мајстори понекад тестирају тријаке користећи обичну сијалицу и батерију.

Најприкладнији и најлакши начин је да проверите триац у машини за прање веша помоћу мултиметра.

Ако немате овај мерни уређај код куће, можете га купити у било којој специјализованој продавници. Цена мултиметара је ниска - од 2-3 долара и више. Јефтин модел је такође погодан за кућну употребу.тријак тест са сијалицом и батеријом

Тријаци и њихови типични проблеми

Да бисте разумели како да тестирате тријаке, морате разумети које су карактеристике дизајна ових елемената. То су полупроводници који се током рада стално отварају и затварају. Они обезбеђују проток електричне струје у два правца.

Ако говоримо о дизајну триака, он се састоји од два кристала усмерена један према другом и контролне електроде. Ово последње обезбеђује отварање и затварање полупроводника. Због овог уређаја, ови елементи се сматрају врстом тиристора.шта је тријак

У тријачном колу може доћи до отвореног кола, а елемент може и изгорети услед кратког споја. Ако планирате да тестирате полупроводник помоћу мултиметра, то можете учинити на два начина:

  • са одлемљивањем тријака;
  • директно на контролној табли.

Други метод је много погоднији, јер ће бити могуће проверити полупроводнички уређај без додатних манипулација са радио компонентама. Међутим, на резултате такве дијагностике ће утицати и укупне перформансе електронског модула. Због тога је препоручљиво тестирати тријак тако што ћете га одлемити са плоче - на тај начин ће тачност студије бити већа.

Приликом провере на плочи, кратки спој у паралелној грани може утицати на резултате. У овој ситуацији, мултиметар ће указати на квар тријака, док проблем уопште неће бити у овом полупроводничком уређају.

Тест са одвајањем тријака од плоче

Најтачнији дијагностички резултати биће ако уклоните триак са контролне плоче и проверите га засебно. Ако тестирате део који је независан од било чега, мултиметар ће дати реалнија очитавања. Одабравши ову дијагностичку методу, морате одлучити како се налазе проводници или "ноге" полупроводника. Постоји неколико типова триака, слика испод приказује само неколико њих.шта су тријаци?

Обавезно одредите локацију контролног контакта тријака у односу на пар терминала за напајање.

Распоред контаката треба да буде познат унапред. Можете видети који је пин гледајући модел или таблицу са подацима о полупроводницима. Ово је кључно за даљу дијагнозу.

Структура полупроводничких елемената је слична. Сваки триац има 3 контакта - два напајања и један контролни. Пар радних пинова се обично означава са А1 и А2 (понекад Т1 и Т2). Преостало је енглеско слово Г.

Пошто сте разумели дизајн триака, можете почети да подешавате мултиметар. Тестер треба да се пребаци у режим „бирања“. Велика већина модела таквих уређаја има посебно дугме које треба укључити. Кључ је означен симболом диоде и зујалице (симулира звучни сигнал).провера тријака мултиметром

Пребацивши мултиметар у режим „континуитета“, причврстите његове сонде на одговарајуће контакте тријака. Између проводника тестера ће се појавити разлика потенцијала, пошто ће се на њих применити напон. Уређај ће осигурати да испитна струја почне да "тече" кроз полупроводник. Дијагностика елемента контролне плоче се врши у неколико фаза.

  • Корак 1. Сонде мултиметра се постављају на контакте за напајање. Ако екран уређаја приказује 1 или „ОЛ“, то значи да тријак ради. Нула на дисплеју тестера ће указати на то да је полупроводник „покварен“.
  • Корак 2. Једна сонда мултиметра остаје на радном контакту, друга је повезана са контролним терминалом. Нормално, екран тестера треба да прикаже вредност од 100 до 200 В, мање разлике су дозвољене.
  • Корак 3. Уверите се да се триац отвара. Да бисте то урадили, брзо додирните контролну електроду без престанка довода напона на радне терминале. Вредности на дисплеју мултиметра треба одмах да се промене.Ако су очитавања исправљена, онда полупроводник ради.

Да бисте истовремено повезали сонде мултиметра на две „ноге“ тријака, можете користити додатно ожичење.

Ако се током провере лемљеног тријака не открију повреде, онда разлог није у њему, већ у другом полупроводнику контролне плоче. Мораћете да наставите са дијагностиком и тестирате све елементе и стазе модула један по један.

   

1 коментар читаоца

  1. Граватар Владимир Владимир:

    Где купити управљачки модул машине за прање веша?

Додајте коментар

Препоручујемо читање

Кодови грешака машине за прање веша