Поправка управљачког модула Босцх машине за прање веша

Ако немате искуства у раду са електроником, онда је поправку контролне плоче Босцх машине за прање веша боље поверити стручњацима. Модул се састоји од десетина полупроводника, стаза и микро кола. Без разумевања дизајна јединице, можете још више оштетити контролер. Када стекнете неко знање, можете сами да дијагностикујете и поправите елемент. Рећи ћемо вам како то да урадите.

Елементи контролне и индикационе табле СМ Босцх

Проблеми са главном контролном јединицом у Босцх машинама за прање веша ретко се јављају. Плоча често прегорева управо због спољашњих утицаја - влаге на полупроводницима или пренапона. Модул контролише цео рад машине за прање веша, тако да ако је оштећена, СМА не може нормално да функционише.

У неким случајевима, Босцх машине за прање веша указују на проблем са јединицом тако што на дисплеју приказују одговарајући код грешке.

Лако је демонтирати контролну јединицу. Довољно је извући посуду за прах, уклонити горњи поклопац машине и командну таблу, ресетовати ожичење и одврнути завртње који причвршћују плочу. Сада ћемо вам рећи од којих делова се састоји „мозак“ Босцх СМА.

Контролер већине Босцх АМЦ уређаја састоји се од главне јединице и јединице за индикацију. Они су повезани. Сваки елемент је одговоран за одређене функције. На главној табли се налазе:

• бирач програма;
• агрегат;
• кондензатори;
• ВФ трансформатор;
• исправљачке диоде;
• варистор;
• тријаци (сваки контролише рад различитих елемената машине за прање веша: одводна пумпа, уређај за блокирање отвора, вентили за пуњење итд.);
• Регулатор напона;
• отпорник;
• микроконтролер;
• тиристорски блок;
• триац контроле мотора;
• релеји одговорни за окретање мотора и укључивање грејног елемента.

Индикаторска табла је повезана са главном јединицом посебним каблом. Садржи:

• ЛЕД диоде;
• антене са дугметом на додир;
• високофреквентни НПН транзистори;
• микро кола за индикаторе;
• драјвер који контролише рад ЛЕД диода;
• Регулатор напона;
• кондензатори;
• микроконтролер;
• зујалица (уређај који производи звук када је машина за прање веша укључена и на крају циклуса).

Електронска јединица је „мозак“ машине за прање веша. Он контролише извршавање свих програма прања. Модули машине за прање веша Босцх се састоје од једне или две плоче - то зависи од модела СМА. На сваком делу налазе се полупроводници одговорни за рад различитих компоненти машине. Елементи су међусобно повезани стазама.

Ако је електронска јединица оштећена, машина се можда уопште неће укључити или неће реаговати на корисничке команде или ће се „замрзнути“ у одређеној фази циклуса. Ако се искључе сви други могући кварови, мораћете да проверите функционалност контролне плоче. Рећи ћемо вам како се врши дијагностика.

Провера елемената контролне табле

Босцх СМА електронска јединица обично не ради због напона у мрежи. Стога, ако је светло у стану треперило, а након тога је машина престала да се укључује, највероватније је плоча изгорела. Други могући разлог је повећана влажност у просторији и продирање воде на полупроводнике.

Прва фаза дијагнозе је визуелни преглед плоче на трагове опекотина.

Ако плоча изгледа чисто, нема изгорених места или црних тачака на њој, мораћете да позвоните сваки полупроводник. Дијагностика контролне јединице се врши помоћу мултиметра. Тестер се пребацује у режим „бирања“.

Након прекидачког напајања, на главном модулу се налази кондензатор за изравнавање. Терминали овог кондензатора морају бити повезани са контактима конектора који иду на индикацију. Ако мултиметар шкрипи, то значи да оба дела „комуницирају“ један са другим.

За стабилизацију напона одговорни су кондензатори на контролној плочи. Очигледни узрок квара елемента је његово отицање. Контакти кондензатора се такође тестирају мултиметром. Један на екрану тестера ће указати на прекид, нула - на кратак спој.

Следећа фаза дијагностике је провера контаката који долазе на дисплеј са главне јединице. Морате пронаћи бели елемент са пет иглица на њему. Први је „минус“, трећи је „плус“.

У близини, на дисплеју, налазе се два дијагностичка контакта. Потребно је само да се провери напајање на конекторима. Једна сонда мултиметра се примењује на „минус“, друга на дијагностички терминал. Исто радимо и са „плусом“.

Ако мултиметар запишти, то значи да постоји контакт. У случају прекида у струјном колу, тестер ће остати нечујан. Када елементи не комуницирају, сигнал не иде до стабилизатора напона, а самим тим и напајање не иде ни на микроконтролер ни на логички склоп. Због тога јединица не може нормално да функционише.

Такође, помоћу мултиметра се мери напон између полупроводника. На пример, нормално, стабилизатор треба да "произведе" 9 волти. Проверите да ли стварна вредност одговара декларисаној вредности. Ако не, мораћете да очистите контакте или потпуно замените елемент.

Након дијагнозе кондензатора, проверава се тиристорски блок. Потребно је подесити негативни отпор и мултиметром зазвонити диоде првог реда.Индикатор напона не би требало да прелази 20 волти.

На сличан начин, сви контакти на контролној плочи се позивају један по један. Ако је мултиметар „тихи“, онда нема везе између полупроводничких елемената. Тако ћете знати на које делове блока треба обратити пажњу.

Решавање проблема

Без сумње, најтежа фаза је дијагностицирање контролне јединице Босцх машине за прање веша. Најтеже је открити квар, лакше је поправити плочу, сви резервни делови се могу купити. Поправка модула ће се састојати од лемљења стаза, чишћења контаката и замене оштећених полупроводника.

У великој већини случајева потребно је лемило за поправку СМА контролне плоче.

Поред лемилице, за поправку главне електронске јединице Босцх ЦМА биће вам потребно:

• колофонија;
• калај;
• лемљење;
• оштар нож (за чишћење оксидисаних контаката).

Ако немате искуства у раду са електронским уређајима, боље је да не покушавате сами да поправите контролер. Можете само погоршати ситуацију и додатно оштетити плочу. Тада ћете морати да промените цео део, а то је много скупље од инсталирања нових полупроводника или стаза за лемљење.

По завршетку поправке, обавезно урадите завршни тест јединице. Тест се врши мултиметром. Ако сви полупроводници бирају нормално, можете поставити плочу на место и покренути аутоматску машину.

Ако након поправке проблеми остану, онда је проблем можда у софтверском делу. У овом случају, мораћете да ажурирате фирмвер контролера. За обављање посла биће вам потребан адаптер (програмер) и посебни драјвери. Боље је однети плочу у сервисни центар и тамо ће техничари учитати софтвер директно у процесор.

Постоје случајеви када се Босцх ЦМА контролер не може поправити.А ако сервисни центар потврди вашу претпоставку, јединица ће морати да се замени. Можете наручити нову плочу посебно за ваш модел машине за прање веша у специјализованим онлајн продавницама.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар