Како раставити мотор из машине за прање веша?

Ако вам се чини да је мотору машине за прање веша потребна поправка, мораћете да обавите дијагностику и сазнате сигурно. А да бисте то урадили, морате знати како правилно раставити мотор машине за прање веша, тако да га касније, ако је потребно, можете вратити у функционалност. Уклањање и растављање мотора је такође корисно за оне који желе да уклоне бакар из њега и продају га у отпад.

Како уклонити "мотор"?

Процедура за уклањање мотора из машине за прање веша је много једноставнија од уклањања и замене лежајева или растављања резервоара. Међутим, не треба занемарити скуп основних правила тачности. Журба може довести до негативних последица и у овако обичном поступку. Процедура за демонтажу мотора:

• Искључите свој СМ са свих комуникација и поставите га на такав начин да можете лако доћи до задњег зида јединице и радити са његовим садржајем.
• Одврните завртње који држе задњу плочу ЦМ-а и уклоните га, остављајући га на страну.
• Окрените точак ременице док вучете погонски каиш према себи да бисте га уклонили.
• Прегледајте простор испод резервоара и тамо пронађите мотор.

Важно! Електромотор се држи на месту помоћу два завртња за самопрезивање, која се могу одврнути помоћу главе утичнице Т20.

• Сада морате да поставите машину за прање на страну у зависности од локације посуде за прах. На којој страни лежишта је јединица постављена на ту страну.
• Отпустите мотор са прикључака за уземљење и ожичење.
• Помоћу одвијача или сличног алата извуците мотор напред и гурните га напред.
• Уклоните део из жлебова, а затим и из самог тела СМ, ​​пажљиво љуљајући мотор са једне на другу страну.

За даљу дијагностику и поправке потребно је поставити мотор на посебно припремљену површину. Требало би да буде што је могуће глатко и увек суво. Сви радови се морају обавити у рукавицама. Такође, требало би да се припремите на чињеницу да је СМ мотор веома тежак, његова тежина достиже неколико килограма, тако да га морате померати и уклањати изузетно пажљиво како не бисте оштетили остатак унутрашњости машине за прање веша током демонтаже.

Отварање мотора

Хајде да погледамо како отворити и раставити мотор машине за прање веша користећи Самсунг електрични мотор као пример. Скоро сви модерни модели популарних произвођача имају сличан уређај, тако да ће се мотори из других машина растављати на сличан начин. Да бисте демонтирали, потребно је да окренете мотор са ремеником према себи.

• Пре свега, потребно је одвојити комутатор ротора, односно, у ствари, предње пуњење мотора од алуминијумског кућишта и статора, који су причвршћени заједно посебним заковицама. У питању мотор има 8 њих: 4 са сваке стране, 2 на дну и 2 на врху, али број може варирати. Да бисте избушили заковице, можете користити обичну бушилицу и бургију од 8 мм.
• Након што уклоните заковице, узмите шрафцигер, нож, маказе или било који други оштар предмет, подигните размак између кућишта и садржаја мотора са стране ременице и одвојите један од другог.
• Затим једноставно повуците анкер (са стране супротне ременици) и одвојите га од остатка кућишта.
• Сада морате да одвојите статор мотора од задњег зида кућишта тако што ћете га одвојити длетом или одвијачем.
• Након уклањања статора, прегледамо његов намотај.Најчешће се састоји од 4 жице, од којих су две исте боје и иду за заштиту статора. Они воде до разбијача блокова, који се такође може уклонити. Да бисте то урадили, потребно је да исечете две жице, а затим пажљиво уклоните блок из жлебова. Ако планирате да накнадно вратите функционалност мотора, нема потребе да додирујете жице и уклањате блок; преглед се, ако је потребно, врши искључиво визуелно.

Пажња! Жица од статора, ако је неоштећена и није изгорела, осим што се користи за бакар, може се користити и за намотавање трансформатора, пошто се лако скида, а лак није оштећен.

Сада се вратимо на роторски део мотора. Састоји се од лежајева, магнетних прстенова, комутатора, арматуре, хабајућег прстена и котача. Нешто од овога може бити корисно и у домаћинству ако је електромотор одслужио своју сврху.

На пример, лежајеви се могу користити за уметање у точкове сеоских колица. По правилу, особа не развија велику брзину пешке, тако да прстенови лежаја могу без проблема да издрже такав притисак. Да бисте то урадили, довољно је уклонити лежајеве са уређаја мотора посебним извлакачем, подмазати их и убацити у точкове колица.

Спој колектор-арматура је теже користити негде ван машине за прање веша, али садржи огромну количину бакарне жице која се много теже одмотава, па се може безбедно продати у отпад. По правилу, поправка електромотора не укључује тако детаљну анализу. Довољно је само раставити кућиште, а затим поступити на основу откривеног проблема.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар