Како раставити Индесит машину за прање веша са горњим пуњењем?

Како раставити Индесит машину за прање веша са горњим пуњењем Свака поправка или дијагноза захтева прво растављање Индесит машине за прање веша са горњим пуњењем, а тек онда проверу верзија и нагађања. Да не бисте покварили резе или превише одвртали, морате добро разумети дизајн и пажљиво се припремити. Предлажемо да не делујете додиром, већ самоуверено почнете да растављате машину.

Хајде да се спремимо без журбе

Неопходно је припремити се за било какву манипулацију, а растављање машине за прање веша није изузетак. Да не би дошло до поплаве и не би погоршало ситуацију кваром, вреди планирати све акције унапред. Пре свега, обезбеђујемо слободан приступ машини тако што ћемо је искључити из комуникација и померити што даље од зида. У идеалном случају, боље је преместити опрему у гаражу или радионицу, али је довољно 2 квадратна метра. м кухиња или ходник. Затим припремамо "арсенал" неопходан за поправке:

одвијачи (позитивни и негативни);
сет отворених кључева;
сет глава за утичнице;
клешта;
Средство за чишћење типа ВД-40.

Препоручује се да сваку радњу снимите камером како бисте олакшали процес поновног састављања.

Свакако ће вам требати велики контејнер, као што је умиваоник, као и суве крпе или папир. Камера неће шкодити, препоручује се да снимите локацију ожичења ради исправног поновног повезивања контаката. алат за машинско растављање

Главна ствар која је потребна за анализу „вертикала“ из Индесита је искуство, слободно време, жеља, стрпљење и тачност. Ако недостаје бар једна ставка, онда је боље да не искушавате судбину, већ да се одмах обратите сервисном центру за помоћ.

Напредак растављања машине

Машине за прање веша са горњим пуњењем се веома разликују од модела са предњим пуњењем, тако да ће ток рада варирати. У сваком случају, пре него што започнете интервенцију, пажљиво проучите дијаграм дизајна „вертикале“. Запамтите да се не препоручује да сами растављате машину без искуства и релевантног знања. Ако раније нисте наишли на концепте „контролне плоче“, „отпорника“ или „пресостата“, онда је боље не експериментисати и не стварати непотребне проблеме специјалистима. Када су све сумње остављене, пређимо на посао.

Искључујемо машину из мреже, померамо је на слободно место и припремамо све алате.
Уклањамо контролну таблу. Процедура зависи од конкретног модела: на некима прво морате одврнути четири вијка по ободу, док је на другима довољно да одвојите део и савијте кваке. Искључена плоча може се или окачити на бочни зид, или у потпуности уклонити, ослобађајући прикључено ожичење.
Налазимо причвршћиваче који држе поклопац. Одврните их и уклоните плочу.
Откачите стезаљке на млазници вентила за пуњење, одвојите црева, отпустите ожичење и гурните вентил.
Одвијамо причвршћиваче око периметра бочних зидова, померамо их надоле и уклањамо.
Уклањамо браве предњих врата и отварамо приступ главним компонентама машине за прање веша.
Искључујемо ожичење повезано са резервоаром. Нема потребе да се скида бубањ са машина са горњим утоваром, а чак се и лежајеви могу мењати на лицу места.
Затим се погонски ремен уклања са ременице.
Ожичење се одваја од грејача, централна матица се одврне, вијак се притисне унутра, а грејни елемент се, након што се замахне са једне на другу страну, уклања из кућишта.
Уклањамо мотор након што извучемо чипове и отпустимо причврсне елементе.
Да бисте уклонили пумпу, отпустите стезаљке са прикључене цеви и одводног црева, а затим окрените пумпу у смеру супротном од казаљке на сату.

Будите спремни да вода тече када уклоните пумпу из машине!

Демонтажа поклопца вертикалне машине за прање веша је додатна. Прво поставите плочу на равну површину, а затим повуците посуду за детерџент према себи док не напусти тело машине. Затим притиснемо горњу резу, извадимо дугме и одврнемо два завртња скривена иза дугмета. Окренувши врата, налазимо кваку и, откопчавајући држаче, „пола“ отвора.

У овој фази, вертикални оквир се сматра скоро потпуно растављеним и спреман за даљу манипулацију. Сада је лакше него икада сами извршити поправке или замене. Главна ствар је да поступате пажљиво и не заборавите да очистите опрему од прљавштине и каменца.

Типични кварови

Вертикалне машине за прање веша компаније Индесит имају посебно „болна“ места, која најчешће доводе до квара машине. Зову се типични проблеми, а искусни техничари су већ дуго навикли на такве жалбе власника машина. По правилу, људи се обраћају сервисном центру из следећих разлога. типични кварови

Врата бубња се отварају директно током прања, што доводи до оштећења грејног елемента и смањења притиска резервоара.
Метално кућиште лошег квалитета брзо се оштети корозијом, што машину чини неугледном.
Веш убачен у бубањ је неравномерно распоређен дуж зидова и долази до неравнотеже.
Испоставља се да је електроника слаба, софтвер се често ресетује, а отпорници на контролној плочи прегоревају.
Лежајеви се брзо деформишу и уништавају.

Поправке не захтевају увек растављање машине. Али боље је знати сва упутства како бисте били спремни и свесни.