Урадите сами растављање полуаутоматске машине за прање веша

Урадите сами растављање полуаутоматске машине за прање веша Потреба за растављањем полуаутоматске машине за прање веша настаје из различитих разлога. Понекад је то потребно за поправку уређаја, у неким случајевима за уклањање корисних компоненти из кућишта - резервоара, мотора и других. Хајде да схватимо како брзо, правилно и прецизно поделити машину за прање веша типа активатор на делове.

Карактеристике демонтаже полуаутоматских делова

Активатор машине за прање веша се мало разликују по свом унутрашњем „пуњењу“. Уређаји су прилично обједињени, тако да након растављања једног модела можете лако обавити исти посао са полуаутоматским уређајем другог произвођача. Хајде да схватимо где да почнемо да предузмемо акцију.

Стандардни алгоритам за растављање полуаутоматских машина је следећи:

Одврните све завртње на телу машине. Имајте на уму да неки произвођачи „скривају“ неке од шрафова у дубоким рупама на дну уређаја, а до вијака можете доћи само дугим одвијачем;
откачити вентил центрифуге и кочницу;
користите насадни кључ да олабавите матицу и уклоните вијак на осовини центрифуге;
протресите горњи део тела у различитим правцима да бисте ослободили "заглављене" причвршћиваче;
нагните уназад „врх“ полуаутоматске каросерије.

Међутим, растављање полуаутоматских машина за прање веша неких брендова није тако лако. Почетници имају потешкоћа због одређених дизајнерских карактеристика уређаја. На пример, да бисте одврнули матицу из резервоара приликом уклањања мотора на моделу СМП „Сибир“, мораћете да направите посебан кључ сопственим рукама. Алат је направљен од цеви пречника 3/4 инча.

Да бисте уклонили горњу плочу машина за прање веша Сатурн и Фаири, потребно је да одврнете вијак за самопрезивање скривен на задњем зиду кућишта. Приликом демонтаже поклопца потребно је направити бочни покрет, а тек онда га уклонити. На полуаутоматским машинама „Канди“, „Даевоо“ и „Криста“ многи завртњи се затварају посебним чеповима, које је тешко пронаћи.

Како демонтирати активатор?

Ако морате да радите са совјетском полуаутоматском машином, на пример, брендом Малиутка или Сатурн, онда уклањање активатора сопственим рукама неће бити сасвим лако. Пре почетка демонтаже, препоручује се да се направи кључ. Домаћи алат ће знатно олакшати демонтажу јединице.

Проналажење кључа за уклањање активатора из совјетских аутомобила у продаји је готово немогуће. Свака полуаутоматска машина треба свој алат. Није тешко направити појединачни уређај за демонтажу, посао ће трајати 10-15 минута.

На пример, да бисте направили кључ за машину за прање веша Малиутка, требаће вам:

метална цев (њена дужина треба да буде 15 цм већа од величине диска активатора);
бушилица;
два вијка и навртке за њих.

Да бисте направили кључ, следите ове кораке: како уклонити активатор

избушите 2 рупе на цеви, чинећи их на удаљености од 9,5 цм;
убаците завртње у избушене рупе тако да шрафови вире 1-2 цм на другој страни;
причврстите вијке матицама.

Ово ће бити кључ који ће олакшати уклањање активатора. Даљи алгоритам акција је следећи:

искључите напајање полуаутоматске машине;
извуците утикач са стране уређаја;
окрените активаторски диск тако да су рупе на радном колу и панелу кућишта на истом нивоу;
блокирајте ротор мотора помоћу одвијача;
убаците дизајнирани кључ у активатор и демонтирајте елемент.

У ком правцу окретати активаторски диск зависиће од СМП модела.

Власници машина за прање веша „Фаири” и „Ивусхка” и полуаутоматских машина „Мини-Виатка” такође ће морати да се помуче приликом уклањања активатора. Код ових полуаутоматских машина диск се покреће погонским ременом, као на аутоматским машинама са комутаторским мотором. У овој ситуацији, редослед акција ће бити следећи:

искључите уређај из струје;
олабавите причвршћиваче који причвршћују мотор;
уклоните погонски ремен са ременице;
окрените матицу која причвршћује ременицу;
уклоните чеп;
извуците активатор.

Ако промените активатор, онда када инсталирате нови, уверите се да растојање између њега и резервоара не прелази 2 мм.

Да би полуаутоматска машина нормално радила након уградње новог активатора, важно је правилно подесити елемент. Диск се може померити дуж своје осе за највише 0,5 мм; растојање између њега и резервоара не би требало да прелази 2 мм.

Ако у гаражи пронађете давно заборављену машину за активирање, немојте журити да баците уређај. Након што сте раставили машину за прање веша, можете раставити неколико корисних делова за домаћинство. На пример, мотор из полуаутоматске машине може се користити за разне „домаће производе“ - струг, дробилицу итд.