Поправка бубња Босцх машине за прање веша

Ако бубањ у машини за прање веша почне да шкрипи или гласно звецка током рада, највероватније је то због неисправних лежајева. Међутим, не треба журити са куповином нових делова, јер поправка бубња Босцх машине за прање веша увек почиње демонтажом која ће показати шта је тачно пошло по злу. Ако након анализе откријете да проблем није у уништеној попречници, већ у лежајевима, онда је сасвим могуће ријешити се с овим.

Ослобађање простора за уклањање резервоара

У процесу замене лежајева нема ништа компликовано, али припремни поступци су читава прича. То је због чињенице да прво морате уклонити из тела „кућног помоћника“ све елементе који би могли да ометају уклањање склопа резервоара и бубња, што траје доста времена. Пре демонтаже, обавезно припремите радни одвијач, као и Пхиллипс и равну главу - три алата која ће бити довољна за демонтажу. Пажљиво пратите наша упутства како би цео поступак протекао како се очекује.

Искључите Босцх машину за прање веша са свих комуникација.
Одврните 2 завртња који причвршћују горњу плочу ЦМ-а са задње стране, а затим уклоните сам поклопац.
Уклоните посуду за прах из опреме.
Скините контролну таблу тако што ћете прво одврнути завртње.
Уклоните декоративну плочу постављену на предњој страни кућишта одоздо.
Уклоните још 3 завртња која се налазе директно иза декоративне плоче.
Откачите и уклоните жичану стезаљку која држи манжетну и уметните саму манжетну у бубањ.
Уклоните предњи зид, иза којег ћете пронаћи УБЛ, који није одвојен од главног дела машине за прање веша.
Пажљиво уклоните чип за закључавање или једноставно уклоните УБЛ без прекидања жица и контаката.
Уклоните цев за пуњење.
Искључите жицу која иде до диспензера, а затим уклоните лежиште из тела.

Препоручљиво је да фотографишете све жице које ће бити искључене током демонтаже опреме - тако ћете имати на дохват руке тачан пример повезивања жица, који ће вам бити од користи приликом поновног састављања.

Уклоните горњу металну облогу, којој сте приступили након уклањања контролне табле машине.
Лагано спустите противтег тако што ћете отпустити његове завртње за причвршћивање.
Уклоните терминале са термистора и одспојите га.
Искључите жице за напајање и уземљење које су повезане са цевним грејачем.
Уклоните грејни елемент из машине.
Уклоните стезаљке које причвршћују пластични поклопац резервоара СМ, а за сада га преместите у другу просторију како не би ометао главни рад.

Ово завршава анализу машине за прање веша. Као што видите, демонтажа није тако компликована и може се обавити са минималним сетом алата, тако да можете уштедјети новац и не одвозити опрему у сервисни центар. Затим све што треба да урадите је да замените оштећене елементе, о чему ћемо разговарати у наредна два параграфа.

Уклањање бубња, истрошених лежајева, заптивки

Сада када вас ништа не спречава да уклоните склоп резервоара и бубња, можете започети главну фазу поправке. Наставите са опрезом и пажљиво пратите наша упутства.

Скините задњу плочу Босцх машине за прање веша, која је причвршћена са пет шрафова.
Уклоните погонски ремен.
Одврните матицу која држи ременицу.
Пажљиво уклоните бубањ и одврните га.

Сада је веома важно да се уверите да нема оштећења на крсту бубња. Ако нема знакова хабања на вратилу, можете се вратити на замену лежајева. Ако је попречна трака у лошем стању, прво ћете морати да купите нову и уградите је, а затим да наставите са поправком. Пукла је пречка у машини за прање веша

У овој фази треба да радите веома пажљиво како не бисте ништа оштетили. Морате да избаците лежајеве из резервоара, што захтева посебан дрифт и обичан чекић. Упутства су следећа:

уклоните уљну заптивку, односно гумену заптивку у облику прстена;
Поставите један крај дрифта у центар задњег лежаја и почните да лупкате други крај чекићем

Увек мењајте положај ударца како не бисте ударали у исто место изнова и изнова.

Када је први лежај завршен, пређите на други елемент.

Када је све спремно, потребно је да уклоните течност, рђу, плак и све друге загађиваче са седишта, а очистите и осовину бубња. Остаје само да се замени лежајеви.

Уградња лежајева и заптивки

Никада не би требало да купујете делове по меморији, јер постоји ризик да погрешите при избору. Најлакши начин је да уклоните старе лежајеве и користите их као пример како би специјалиста могао да изабере идентичан производ за вас. Такође можете да запишете тачан назив Босцх машине за прање веша да бисте тражили компоненте посебно за овај модел. замена лежајне јединице

На спољној страни резервоара мора се уградити лежај мањег пречника, што се може урадити кроз претходно уклоњени задњи зид машине. Такође је вредно закуцати чекићем и заносом, стално мењајући место удараца.Поставите дрифт на спољни прстен лежаја и полако увуците део у седиште у резервоару.

Ни у ком случају не ударајте у унутрашњи део лежаја, јер га то може случајно оштетити, што ће вас приморати да купите још један.

Други лежај треба поставити на исти начин, пажљиво га убацивши у рупу. Када је главни посао завршен, поново инсталирајте уљну заптивку, претходно третирану мазивом, да бисте продужили њен радни век и побољшали перформансе. Такође можете третирати чахуру бубња мазивом, што ће побољшати његову отпорност на воду, обезбедити отпорност на топлоту споја и генерално повећати век трајања лежајева са уљном заптивком. релативно отпорни на хабање Босцх лежајеви

У овом тренутку поправка је завршена, остаје само поновно састављање. Пратите наша упутства обрнутим редоследом, почевши од уградње бубња, ременице и погонског ремена, прелазећи на задњи зид машине за прање веша и даље унутрашње компоненте јединице. Не журите, проверите наше препоруке ако нисте сигурни у нешто и тада ћете сигурно моћи сами да вратите функционалност свог омиљеног „кућног помоћника“.