Како променити лежај у Миеле машини за прање веша

Данас многи корисници, како не би преплатили, покушавају сами да поправе кућне апарате. Већина проблема се може решити код куће, без помоћи стручњака. Шта да радим ако треба да заменим лежај у својој Миеле машини за прање веша? Колико је тешка ова поправка? Да ли ће бити могуће сами испоручити нове компоненте? Хајде да погледамо нијансе.

Извадите кутију са алатима

Посао замене лежајева и заптивке машине за прање веша је прилично радно интензиван. Ово се објашњава локацијом делова - налазе се на осовини бубња. Да бисте приступили склопу лежаја, мораћете скоро у потпуности да раставите СМА.

Аутоматску машину неће бити могуће раставити голим рукама, потребан вам је алат. Током рада ће вам требати:

• Пхиллипс и прорезни одвијачи (идеално универзални одвијач са различитим прикључцима);
• шрафцигер;
• клешта и клешта са округлим носом;
• мали чекић;
• сет кључева;
• нанос или длето са тупим врхом.

Такође је вредно имати при руци заптивач отпоран на влагу и универзалну течност за чишћење ВД-40 - биће вам потребан ако се неки делови или завртњи "залепе" за седиште. Добро ће доћи неколико сувих крпа, ниски умиваоник и гумене рукавице.

Наравно, морате купити нове лежајеве и уљну заптивку. Обично се компоненте продају заједно са мазивом, као готов комплет за поправку. Резервне делове можете купити у специјализованим офлајн продавницама или наручити на мрежи.

Одговарајућа величина лежајева и заптивки се бира према моделу и серијском броју Миеле машине за прање веша.

Да бисте избегли грешке, можете демонтирати старе лежајеве и показати их продавцу у продавници. На основу ознака биће лако изабрати сличне резервне делове. Боље је не уштедјети новац, већ купити висококвалитетне компоненте.

Неопходно је припремити саму машину за прање веша за рад. Пре него што раставите кућиште, потребно је да искључите аутоматску машину из напајања, водовода и канализације. Следећи корак је испуштање преостале воде из система кроз филтер за смеће. Након тога можете наставити директно на поправку.

Уклањамо све што вас спречава да уклоните резервоар

Вреди разумети да посао који је пред нама неће бити лак. Да бисте променили лежај, мораћете да уклоните резервоар из СМА кућишта. То значи једно - биће потребно скоро потпуна демонтажа машине за прање веша.

Ако је ово први пут да растављате машину за прање веша, боље је да фотографишете све фазе рада. Ово ће вам помоћи да избегнете грешке приликом уградње делова на оригинална места, повезивања чипова и жица. Ако помешате контакте, можете изгорети сву електронику, тако да је потребна додатна пажња.

Дакле, прво морате уклонити све елементе који ометају уклањање резервоара. Алгоритам акција:

• уклоните горњи поклопац кућишта тако што ћете одврнути завртње који га држе;
• уклоните посуду за прах из машине за прање веша;
• уклоните предњу плочу машине;
• такође уклоните бочне зидове - они се држе на месту са Торк 20 завртњима;
• одвојите бочне амортизере са обе стране од резервоара;
• одврните завртње који причвршћују мотор, извуците мотор;
• одвојите цев за пријем праха из резервоара;
• искључите контакте грејног елемента, уклоните грејач;
• уклоните противтегове са машине;
• да бисте олакшали уклањање резервоара, потпуно откачите одводну цев и вентил од ње (причвршћени су паром вијака);
• одвојите цев прекидача притиска;
• откачите цев за рециркулацију.

Боље је узети две особе да уклоне резервоар са Миеле тела, јер је тежак око 40 килограма. Да бисте уклонили контејнер из СМА, откачите горње опруге за амортизацију, има их укупно 4. Затим се резервоар поставља на равну хоризонталну површину ради даљег демонтаже.

Миеле машине за прање веша имају метални резервоар.

Резервоар се поставља на под или на сто са крстом окренутим нагоре. Са овим делом структуре ће се извршити даље радње. Остаје само да уклоните ременицу и скините крст, избијање шипке бубња.

Мењамо лежајеве према упутству

Резервоар је скинут са машине, што значи да је трећина посла већ завршена. Међутим, нема потребе за опуштањем. Крст бубња се држи на месту помоћу 8 шрафова. Уклоните их тако да не ометају демонтажу дела. Следећи корак је уклањање ременице; она је причвршћена једним вијком.

Када се ременица уклони, отвориће се приступ спољашњем лежају.

Затим морате уклонити крст са осовине бубња. Да бисте то урадили, вијак се поставља у центар структуре. Затим морате неколико пута ударити вијак чекићем и затегнути крст.

Оба лежаја ће бити у уклоњеном крсту. Сада морате да избаците металне прстенове са њихових седишта. Да бисте то урадили, користите длето са тупим врхом или дрифтом и чекићем.

Прво се избије спољашњи прстен, а затим унутрашњи. Заношење се може ослањати само на спољни прстен лежаја. Правац металне шипке треба стално мењати. Ударци чекићем морају бити пажљиви и прецизни. Заптивка се одвоји равним одвијачем.

Седиште на крсту и штап морају бити очишћени од рђе и прљавштине. Тек након тога можете почети да притискате нове лежајеве. Алгоритам акција ће бити следећи:

• ставите спољни лежај на место, пажљиво га притисните заносом и чекићем (можете се наслонити само на спољашњи прстен прстена);
• окренути крст;
• Замените унутрашњи лежај и ударите га чекићем;
• поставите уљну заптивку на врх унутрашњег лежаја;
• притисните чекићем заптивку;
• нанесите довољну количину мазива на унутрашњу површину уљне заптивке - овде нема потребе да штедите, слој треба да буде густ;
• ставите чизму на врх (она делује као други печат). Боље је заптити део силиконским заптивачем.

За третирање уљног заптивача Миеле машина за прање веша можете користити само оригинално Хидро 2 мазиво.

Ово мазиво ће заштитити склоп лежаја од воде, детерџената и високих температура. Хидро 2 производ је веома вискозан и тешко се испире. Ово је најбоље решење за Миеле машине за прање веша.

Сада можете почети са поновним састављањем резервоара. Упутства за акцију:

• очистите шипку бубња од рђе и плака;
• ставите крст на место;
• причврстите ременицу бубња;
• причврстите попречни део вијцима на све четири стране.

После овога, остаје само да правилно саставите Миеле машину за прање веша. Елементи се постављају обрнутим редоследом. Прво, резервоар се враћа у кућиште и суспендује опругама. даље:

• очистите одводни вентил од наслага;
• спојите одводни вентил и цев;
• вратите грејни елемент, мотор, цев прекидача притиска, цев за рециркулацију, противтеже;
• причврстите доње амортизере;
• окрећите ЦМА бубањ руком, уверите се да се окреће глатко и тихо;
• саставите кућиште постављањем бочних панела, предњег зида и горњег поклопца;
• уметните посуду за прах;
• прикључите машину на водовод и канализацију.

Затим се мора покренути циклус испитивања без веша у бубњу. Режим „Испирање + центрифугирање“ је идеалан. Пажљиво пратите рад машине. Машина за прање веша не би требало да куца или прави буку. Уверите се да машина не цури. Ако је све у реду, поправка „кућног помоћника“ може се сматрати завршеном.

Промена лежајева на Миеле машини је много лакша него на машинама за прање веша неких других марки. Прстенови се налазе у попречници, тако да нема потребе за растављањем СМА резервоара. Сасвим је могуће самостално се носити са таквим радом, главна ствар је да све урадите према упутствима.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар