АЕГ машина за прање веша не испушта воду

Када АЕГ машина за прање веша не може да испусти воду из резервоара, прање се зауставља. Машина не почиње да испире или центрифугира. Управљачки модул прекида циклус и приказује одговарајући код грешке. Нећете моћи да наставите да користите машину која не испушта воду. У овој ситуацији, мораћете да проверите све елементе система за одводњавање један по један и идентификујете проблематичну област. Рећи ћемо вам где да почнете са дијагнозом.

Можда је филтер само зачепљен?

Пре свега, покушајте да анализирате понашање „кућног помоћника“. Важно је тачно разумети када се машина смрзла, да ли је испумпала бар мало воде или се зауставила при првом покушају испуштања. Сетите се да ли је машина за прање веша производила буку, који звукови су претходили њеном искључивању.

Проблеми са одводњавањем најчешће настају због зачепљеног филтера за смеће или покварене пумпе.

Понекад је разлог зашто машина не испушта воду зачепљење канализационе цеви. Дакле, ако вода не отиче добро из тоалета или каде, нема потребе да се „грешите“ са веш машином. Позовите водоинсталатера да очисти одвод.

Ако проблем није у спољној комуникацији, можете започети дијагнозу „кућног помоћника“. Прво, филтер за смеће се проверава за блокаде. Алгоритам акција ће бити следећи:

• искључити СМА;
• искључите запорни вентил који је одговоран за довод воде у машину за прање веша;
• искључите опрему из водовода;
• прекријте под око машине непотребним крпама или уљаном крпом;
• припремите ниски слив за сакупљање течности;
• отворите врата техничког отвора, иза којих је скривен филтер за смеће;
• нагните подлошку уназад тако да се дно подиже 3-5 цм од пода;
• поставите умиваоник испод машине на месту филтера;
• Прво одврните "канту за смеће" за пола окрета и сакупите воду;
• потпуно уклоните спиралу.

Филтер за отпад на већини АЕГ модела налази се у доњем десном углу кућишта.

Филтерски елемент се одврне у смеру казаљке на сату. Након неколико окрета, можете уклонити спиралу из машине. Пажљиво уклоните канту за отпатке; вода може да исцури из рупе под јаким притиском.

Затим се филтер мора опрати у топлој води, уклањајући наслаге прљавштине, намотане нити и косу са њега. Ако на спирали има каменца, потопите део неколико сати у раствор лимунске киселине. Не би требало да урањате „канту за смеће“ у кипућу воду - пластика се лако деформише услед излагања високој температури.

Обавезно очистите не само филтер, већ и његово седиште. Упалите батеријску лампу у рупу, уклоните све стране предмете одатле (често има новчића, шибица итд.). Обришите зидове влажном крпом.

Након тога можете зашрафити филтерски елемент на своје место. Канта за смеће мора бити постављена у нивоу како би се избегло цурење у будућности. Ако ово чишћење не помогне, мораћете да проверите одводну пумпу.

Како уклонити пумпу за преглед?

Пумпа у машини за прање веша је дизајнирана да пумпа отпадну воду из резервоара у канализацију. Узрок одвода који не функционише лако може бити покварена пумпа. Можете сами дијагностиковати и поправити елемент. Рећи ћемо вам како то да урадите.

Прво, морате уклонити пумпу из машине. До пумпе на АЕГ машинама за прање веша можете доћи кроз дно. Током процеса рада, кључ и одвијач ће бити корисни. Такође припремите мали умиваоник за сакупљање воде. Даљи алгоритам акција ће бити следећи:

• искључите машину за прање веша из мреже и комуникација;
• одврните филтер за смеће (како то учинити је већ описано);
• положите машину за прање веша на леву страну, претходно прекривши под ћебетом;
• одврните вијак који причвршћује пумпу;
• одвојите све жице и цеви повезане са пумпом;
• окрените пумпу с десна на лево, гурајући је дубље;
• уклоните пумпу за одвод из аутомобила;
• Поставите пумпу на равну, суву површину.

Пре растављања, обавезно искључите напајање машине за прање веша. Машину треба да положите на леву страну; ако је ставите на десни зид, можете напунити контролну таблу водом из посуде за прах. Сада хајде да схватимо како можете проверити одводну пумпу код куће.

Погледајмо унутрашњост пумпе

Често се одводна пумпа зачепи остацима и због тога престаје да ради. Чишћење пумпе може помоћи да се оживи. Тачније, мораћете да оперете радно коло.

Радно коло је „скривено“ унутар пумпе. Да бисте дошли до њега, мораћете да одврнете завртње и "преполовите" пумпу. Уклањањем дела тела, можете видети ротирајући део са оштрицама.

Кретање радног кола не би требало да буде превише слободно. Када "глава" одлети са своје осе, морате је чвршће поправити. Ако су сечива блокирана и не окрећу се, мораћете да очистите део. Уклоните све остатке, нити и косу са „точка“. За друштво се пере и волута пумпе.

Препоручује се свеобухватно чишћење компоненти АЕГ машине за прање веша најмање једном годишње.

Након чишћења, потребно је да саставите одводну пумпу и поставите је на место. Затим почиње пробно прање. Гледајте машину у акцији. Ако је вода успешно испумпана у канализацију, то значи да је проблем заиста настала због зачепљене пумпе.

Хајде да проверимо пумпу са тестером

Ако након растављања пумпе не пронађете остатке у њој, боље је одмах проверити део помоћу посебног уређаја - мултиметра. Тестер ће вам помоћи да сазнате да ли пумпа ради исправно. Алгоритам акција ће бити следећи:

• пребаците мултиметар у режим мерења отпора;
• причврстити сонде тестера на контакте пумпе;
• упореди примљена читања са нормативним.

Нормално, отпор између контаката одводне пумпе треба да буде 150-260 Охма. Ако уређај показује 0, онда постоји кратак спој у колу. Када је очитавање мање од 140 ома, могуће је да је ожичење прекинуто. Поправљати део са таквим оштећењем је непрактично, много је лакше и јефтиније купити нову пумпу.

Требало би да купите нову пумпу на основу модела и серијског броја ваше АЕГ машине за прање веша. Такође можете понети растављену пумпу са собом и показати је продавцу као узорак. Ово ће вам помоћи да избегнете грешке у избору компоненти.

Нова пумпа се поставља обрнутим редоследом. Пумпа је причвршћена у кућишту помоћу вијака, након чега се машина подиже на ноге. Затим, пробно прање почиње са празним бубњем.

Разлог зашто машина не испушта воду може бити зачепљена цев која повезује резервоар и пумпу. Ако мултиметар покаже да је пумпа потпуно оперативна, олабавите стезаљке и одвојите црево. Блокада је вероватно ту.

Ако чишћење или замена елемената одводног система не помогне, мораћете да проверите главни контролни модул. Боље је поверити дијагностику и поправку плоче стручњацима сервисног центра. Без потребног знања, можете само наштетити електроници.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар