Ардо машина за прање веша се не пуни водом

Ардо машина за прање веша се не пуни водом Веома је лако погодити да машина за прање веша не упија воду: само лагано отворите посуду за прах и погледајте прах. Ако машина бруји, али остаје сува, то значи да је довод воде прекинут. Неколико кварова одједном може довести до проблема са пуњењем, од баналне блокаде до квара скупе контролне плоче. Можете сами да се носите са проблематичним скупом. Корак по корак упутства и препоруке произвођача ће вам помоћи у поправци.

Хајде да проучимо типичне проблеме

Машина за прање веша престаје да се пуни из више разлога. Најочигледнији од њих су гашење централног водовода или затварање славине на цеви, а најскупље је поправка покварене контролне табле. Али постоје и типични проблеми који најчешће доводе до „суве“ машине. По правилу, то су проблеми са улазним вентилом, филтером, пресостатом, пумпом и електронским модулом.

Улазни вентил је покварен. Овај део је „одговоран“ за довод воде у машину - након покретања програма, активира се мембрана вентила, отвара се механизам и почиње пуњење. У случају квара, алгоритам је поремећен, јер „врата“ остају затворена. Да бисте проверили функционалност уређаја, потребно је да на њега примените напон од 220В. Радни уређај ће се затворити и чуће се клик, док ће уређај који не ради ћути. У последњем случају је индикована замена вентила, не може се поправити.
Улазни филтер је зачепљен. Из безбедносних разлога, машина филтрира воду која улази у резервоар, спречавајући нечистоће и прљавштину да уђу унутра. Логично је да највећи део заосталог отпада остане на мрежици филтера, ометајући проток воде.Машина за прање веша покушава да напуни, зуји, али ништа се не дешава - црево је зачепљено.

Типични кварови који доводе до немогућности бирања на Ардо-у су проблеми са прекидачем притиска, улазним вентилом, филтером, плочом и пумпом.

Прекидач притиска је отказао. Сензор нивоа мора да пренесе информације о степену пуњења резервоара на контролну плочу, али ако поквари, његов рад није довољно прецизан. На пример, може сигнализирати да има довољно воде чак и када је бубањ потпуно празан. Модул ће реаговати заустављањем бирања, остављајући машину „сувом“. Постоји само један излаз - да проверите исправност прекидача притиска: одвојите цев од тела, дуните у њу и слушајте. Звук кликова ће указати на оперативност уређаја, њихово одсуство ће указати на квар.
Контролна плоча је изгорела. Можда је проблем у „мозгу“ - због оштећених тријака или „трака“, модул не може да обради информације и да да наредбу за попуњавање. Неопходно је извршити свеобухватну дијагнозу јединице, позивајући сваки елемент система. Иначе, провера и поправка електронике на Арду је прилично ризичан и дуготрајан задатак. Боље је поверити ову ствар стручњацима сервисног центра.
Пумпа је отказала. Пре сваког циклуса, машина испумпава воду која је остала на дну резервоара - на тај начин се проверава функционалност пумпе. Ако се током аутоматске провере испостави да одвод не ради, плоча се искључује из безбедносних разлога, а програм се завршава пре него што и почне.

Листа типичних узрока често је допуњена ретким неуспесима. Дакле, понекад се машина за прање веша не пуни због оштећене жице која повезује прекидач притиска са резервоаром. У неким случајевима, грешка је у уређају за блокирање отвора: УБЛ не ради због лабавих врата, а машина отказује пуњење воде.

Отклонимо тривијалне проблеме

Нема потребе за паником - можда се машина за прање веша не пуни водом због непажње корисника. Пре свега проверавамо да ли постоји централни водовод, да ли постоји довољан притисак и да ли је славина на цеви отворена. Обавезно обратите пажњу на врата отвора; она морају чврсто пристајати уз тело, иначе УБЛ неће радити и унос воде неће почети. Ако нема спољних проблема, прелазимо на дијагностику машине. Главни елементи система пуњења се проверавају у низу од лаког до сложеног. Дакле, први на реду су улазни вентил и филтери, а последњи су пумпа и контролна плоча.

Пре било каквих поправки, потребно је искључити напајање Ардо-а и искључити га из довода воде.

Прво се бавимо доводним цревом, посебно ако машина неуобичајено зуји када покушава да повуче воду. Довољно је олабавити стезаљку и одвојити црево од опреме, а затим прегледати, исправити и испрати под славином. Ако чишћење црева не помогне, померите се према улазном филтеру. Ово је фина мрежа која се често зачепљује плаком и прљавштином, спречавајући воду да уђе у машину. Његов статус можете проверити на следећи начин: екран усисног вентила је зачепљен

откачите црево са тела Ардо;
пронађите мрежу постављену поред вентила;
зграбите избочени део мреже помоћу клешта;
повуците филтер према себи (нема потребе за одвртањем);
очистите мрежицу, ако је потребно, потопите у раствор лимуна;
вратите филтер на његово седиште.

Требало би одмах да проверите груби филтер - уграђен је у цев за воду и налази се иза славине. Ова млазница је одговорна за примарну филтрацију воде, тако да се лавовски део нечистоћа и остатака таложи на њој.Да бисте га опрали, потребно је да поправите спој једним кључем, а другим одврните матицу која држи замајац. Обавезно поставите умиваоник поред њега, јер када се причвршћивачи одврну, млаз ће се излити на под. Нема потребе за уклањањем мреже - снажан ток ће уклонити сву прљавштину. Главна ствар је вратити све на своје место.

Систем за пуњење и грејни елемент

Као што показује пракса, машине за прање веша Ардо, као и друге модерне машине, не црпе воду добро због проблема са улазним вентилом. Ови уређаји се не могу поправити, а у случају било каквих кварова једноставно се замењују новим. Процедура замене је прилично једноставна, тако да чак и „новак“ може да се носи са послом. Да бисте заменили вентил, морате:

проверите да ли је машина за прање веша искључена из комуникација;
уклоните горњи поклопац (шта да урадите за ово зависи од модела машине: обично морате да одврнете завртње за причвршћивање са задње плоче и померите „горњи“ назад, подижући га);
откачите одводно црево са тела машине (преостала вода у цреву мора бити испуштена);
пронађите улазни вентил;
снимите фотографију ожичења повезаних са вентилом и одвојите контакте;
искључите испоручене цеви (запамтите да вода остаје у њима);
отпустите вијак који држи уређај;
уклоните вентил;
уградите нови вентил у жљебове, причврстите га вијком;
На основу снимљене фотографије, повежите ожичење и цеви;
вратите поклопац на тело Ардо;
поправити доводно црево;
повежите машину за прање веша са комуникацијама;
покрените тестни циклус и проверите да ли се поплава побољшала.

Када тражите резервне делове, морате се ослонити на серијски број ваше постојеће Ардо машине за прање веша.

Типични кварови Ардо система за пуњење укључују проблеме са грејним елементом.По правилу, говоримо о дебелом слоју каменца, због чега се уређај прегрева и не успева. Неопходно је демонтирати грејач, тестирати мултиметар, а ако поквари, замените га новим. Редослед је:

уклоните горњи поклопац;
одвојите задњу плочу од кућишта;
затегните погонски ремен;
пронађите грејни елемент - металну траку испод резервоара са много повезаних жица;
фотографишите "чип" да бисте олакшали обрнуту везу;
откачите прикључено ожичење;
одврните вијак на грејном елементу;
Након љуљања, уклоните грејач.

Уклоњени грејач тестирамо мултиметром. Ако се открије квар, поправка неће помоћи - само замена. Упутства о томе шта треба учинити су следећа:

третирајте заптивку на грејном елементу гелом за посуђе;
поставите грејач у седиште;
причврстите уређај навртком;
спојите ожичење, термистор.

Ако је све у реду са грејним елементом, постоји још једна опција - проблеми са електронским закључавањем. Могуће је да је УБЛ покварио и да не ради чак ни када су врата добро затворена. Да бисте проверили уређај, потребно је да искључите Ардо из комуникација и обратите пажњу на врата отвора. Мораћете да тестирате блокатор мултиметром, а ако поквари, поправите га или замените. Није тешко схватити зашто се машина за прање веша Ардо не пуни водом. Главна ствар је да поступате доследно, запамтите мере предострожности, а ако се открију озбиљни проблеми, контактирајте специјалисте.