Машина за прање веша Атлант не испушта воду

Ако машина за прање веша Атлант не одводи воду, то је приметно. У најбољем случају ствари остају мокре, у најгорем, бубањ се не испразни након завршетка циклуса. Наравно, даље прање постаје немогуће. Проблеми са одводом су типичан квар Атланта машина за прање веша. Стога је вредно једном заувек схватити шта доводи до кашњења и како да сами исправите ситуацију.

Распон могућих кварова

Ако приметите неадекватно испумпавање воде из резервоара, не паничите - проблем одводње у Атланти можете сами да решите. Главна ствар је да се благовремено снимите одступања од норме и покушате да анализирате понашање машине. Ако је дренажа отежана, машина почиње да сигнализира следећим „симптомима“:

• споро одводњавање, што утиче на трајање циклуса;
• Машина пере правилно, али се зауставља у фази одводњавања;
• кварови се јављају периодично: вода се или одводи или остаје у бубњу;
• приликом испирања, машина се "замрзава";
• Након пражњења, центрифуга не почиње.

На машинама за прање веша Атлант, ако постоје проблеми са дренажом, систем самодијагностике ће приказати код грешке Ф4.

Неће се моћи одмах рећи шта је тачно довело до кашњења у одводњавању. Опсег могућих узрока укључује неколико кварова који имају исте „симптоме“. Говоримо о следећим проблемима:

• блокада у цеви која повезује пумпу и бубањ;
• пумпа је зачепљена страним предметом;
• прљав одводни филтер;
• покварена пумпа;
• зачепљен сифон или општа канализација;
• зачепљено одводно црево.

Да бисте прецизније одредили природу квара, потребно је узастопно проверити све кључне „тачке“ система за одводњавање. Одакле почети и шта је потребно за поправке - детаљније ћемо вам рећи.

Да ли је филтер недавно очишћен?

Ако одвод не ради на Атланти или било којој другој машини за прање веша, прво морате да проверите филтер за одводњавање. Ово је пластична спирална млазница која штити пумпу, спиралу и радно коло од предмета и крхотина који случајно падну у резервоар. Када има превише заглављених остатака, дренажа постаје отежана и бубањ остаје пун. Да бисте исправили ситуацију, потребно је очистити "спиралу".

Чишћење филтера за смеће је једноставан задатак који може да уради сваки корисник машине за прање веша. Само треба да пратите следећа упутства:

• искључите машину из комуникација;
• одмакните се 7-10 цм од зида;
• нагните подлошку уназад тако да се предње ноге подигну 5-6 цм;
• пронађите технички отвор у доњем десном углу трупа;
• пажљиво одвојите отвор помоћу одвијача и, откопчавајући пластичне држаче, уклоните га;
• пронађите црни округли поклопац - утикач филтера за смеће;
• испод чепа поставите посуду за сакупљање воде, а околни простор прекријте крпама;
• ухватите избочену ручку и одврните филтер у смеру казаљке на сату;
• извуците филтер и сакупите воду.

Немојте прати филтер у врућој води - пластика се деформише на високим температурама!

Логика ће вам рећи шта даље. Узимамо сунђер или крпу и темељно очистимо седиште ослобођено од филтера, уклањајући слој каменца и прљавштине. Затим прелазимо на рад на самој млазници, коју треба испрати испод славине и по потреби третирати сапуном и четкицом за зубе.Ако има превише заглављених остатака, онда треба да потопите "пластику" 20-40 минута у раствор топле воде и лимунске киселине. Забрањено је спуштање спирале у врелу воду - материјал се деформише на високим температурама.

Главна одводна цев

Статистика каже да је одводњавање најчешће отежано због зачепљене главне одводне цеви. Није тешко открити - само погледајте у машину за прање кроз дно. Ако машина за прање веша нема доњу плочу, онда можете видети црево само тако што ћете машину ставити на страну. Ако имате посебну палету, прво ћете морати да уклоните ову препреку тако што ћете одврнути неколико причврсних вијака.

По правилу, ова цев мора бити повезана са три компоненте: резервоаром, пумпом и цревом за регулацију притиска. Стога, да бисте демонтирали рукав, мораћете да олабавите стезаљку на свим назначеним тачкама. Након тога остаје само да се елемент помери у страну, извади из машине за прање веша и прегледа.

Не би требало да покушавате да поправите црева сопственим рукама тако што ћете заптити пукотине - ово је преплављено поновљеним руптурама и цурењем!

Ако је цев неоштећена и релативно чиста, довољно је да је пређете посебном четком и исперите под славином. У благо узнапредовалим случајевима, боље је потопити део 2-3 сата у раствор лимунске киселине, користећи 2 литра воде на 100 грама лимуновог сока. У случају озбиљне контаминације, оштећења или „непробојне“ блокаде, мораћете да замените црево новим. Није тешко да сами изаберете замену ако дате серијски број машине или донесете уклоњени узорак у продавницу.

Канализациона пумпа

Ако је све у реду са филтером за смеће и цевом, онда је настао озбиљнији проблем.Сумњамо да су радно коло и пумпа можда покварени, блокирани или зачепљени. Мораћете поново да погледате испод дна машине и дијагностикујете оба дела.

Прво, погледамо радно коло - точак са оштрицама који се налази одмах иза филтера за отпад. Проблем је у томе што било који страни предмет, као што су кључеви, новчић или заковица, који случајно уђе у одводни систем, може заглавити ротирајући елемент и довести до квара. Дакле, долазимо до „пропелера“ и покушавамо да га завртимо. Ако је ротација превише слободна, причвршћивач треба затегнути; Ако је тешко, уклоните предмет који блокира, запетљану косу или заглављени „изгубљени предмет“.

Да ли је радно коло у реду? Затим обраћамо пажњу на пумпу, тачније, проверавамо њену електронику за функционалност.

1. Уклоните филтер за смеће.
2. Подесите режим "Спин".
3. Упалимо светло у отвор ослобођен од филтера и проценимо понашање радног кола (ако је непомично, значи да је пумпа покварена).

Нема смисла покушавати сами да поправите пумпу. Прво, већина пумпи се не може поправити. Друго, много је лакше и поузданије купити аналог, који је јефтин. Неће бити проблема са проналажењем одговарајућег дела: машине за прање веша Атлант су опремљене стандардним резервним деловима, па само погледајте најближу продавницу кућних апарата или грађевинско тржиште. У крајњем случају, контактирамо произвођача или онлине продавницу. Фокусирамо се на серијски број наведен на кућишту за одводњавање.

Стара пумпа се демонтира кроз дно. Прво, испоручене жице и цеви се искључују, а затим се одваја радно коло. Затим се завртањ за држање одврне, а затим се пумпа уклони из волута.Приликом замене поступамо на исти начин, само обрнутим редоследом: поправите га на месту и успоставите контакте. Ако замена пумпе не помогне, онда је проблем у плочи. Не можете сами да се носите са овим - морате се обратити стручњацима.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар