Самсунг машина за прање веша се не окреће током циклуса центрифуге

Понекад се на „старим“ Самсунг моделима јавља непријатан проблем - машина не добија брзину током циклуса центрифуге. Машина за прање испире предмете и прелази на следећу фазу, али не може да убрза бубањ до потребне брзине. Машина се „замрзава“ усред циклуса центрифуге, али може полако да окреће веш сатима док корисник не заврши циклус ручно. Шта учинити у таквој ситуацији? Које елементе СМА прво треба испитати?

Корисник је збуњен око подешавања

Често Самсунг машина за прање веша не развија брзину због једноставног превида корисника. Дешава се да је домаћица у журби или расејана и покреће режим прања, чија подешавања или уопште не предвиђају центрифугирање, или су подешена на мале брзине. Говоримо о програмима:

• деликатно прање;
• вуна;
• свила;
• одећа за бебе.

Када покренете један од горенаведених режима, не очекујте пуно окретање од машине. Такође, скоро све Самсунг машине за прање веша имају дугме „Без центрифуге“ на контролној табли. Ненамерно притиснут тастер ће довести до тога да машина прескочи ову фазу рада приликом покретања било ког програма прања.

Погонски ремен је пред ломљењем

Проблеми са каишем могу утицати само на власнике машина за прање веша опремљених комутаторским мотором са ременским погоном. Власници машина за прање веша са инвертерским директним погоном могу безбедно да искључе овај узрок квара. У комутаторским аутоматским машинама, ротација електромотора се доводи до ременице преко погонског ремена, а ако је еластична трака растегнута, слабо затегнута и проклизава, мотор неће моћи да убрза бубањ до потребне брзине.

Дешава се да погонски каиш једноставно падне или пукне, али у таквој ситуацији опрема вам неће дозволити да покренете било који од програма прања, посебно циклус центрифуге. Дакле, уз ове „симптоме“, наиме, да машина не исцеђује добро веш, дозвољено је говорити о растезању еластичне траке. Погонски ремен можете проверити на следећи начин:

• искључите напајање машине за прање веша;
• одмакните машину од зида како бисте имали слободан приступ зидовима кућишта;
• уклоните задњу плочу јединице тако што ћете одврнути завртње који га причвршћују;
• проверите затегнутост ремена, покушајте да га ручно савијете и окрените ременицу.

Ако се погонски ремен једноставно савија и клизи дуж ременице бубња, то значи да је истегнут и да га треба заменити.

Самсунг машина неће моћи да исцеди ствари како треба док се гумена трака не замени. Корисник ће морати да купи оригинални каиш погодан за одређени модел машине за прање веша, да скине стари елемент и затегне нови према упутствима. Након поправке, проблем треба решити - мотор ће слободно убрзати бубањ до потребне брзине.

Сензор броја обртаја или мотор

Поред истегнутог погонског каиша, разлог што СМА не исцеђује добро веш може бити и неисправан тахометар или оштећен мотор. Холов сензор контролише брзину мотора; ако се поквари, брзина ротације бубња може бити поремећена. Да бисте проверили тахогенератор:

• повуците погонски ремен са точка, померите гумену траку на страну;
• снимите фотографију дијаграма ожичења за мотор и тахометар. Ово ће вам помоћи да избегнете мешање контаката током поновног састављања;
• одвојите жице да бисте ослободили електромотор и тахогенератор;
• Одврните завртње који држе мотор у монтажним ногама;
• чврсто притисните на тело мотора, требало би да се мало "утопи" унутра. Ако не можете да померите елемент назад, лагано ударите чекићем по ременици;
• уклоните мотор са Самсунг-а;
• уклоните Халл сензор (мали део који подсећа на прстен) из кућишта мотора;
• дијагностиковати тахогенератор помоћу мултиметра. Да бисте то урадили, поставите сонде тестера на контакте дела. Вредности отпора „0“ или „1“ ће указати на квар Холовог сензора.

Као замену, обавезно купите оригинални тахометар за ваш Самсунг аутомобил. Иако постоји огроман број аналога који се нуде на тржишту.

Поред тахогенератора, сам СМА мотор може покварити. Иначе, колектори никако нису најкрхкији мотори, али ипак имају пар слабих тачака. Тако су најчешће погођене електричне четке и намотај статора. Ако је проблем у четкама, онда је поправка прилично једноставна - графитне шипке можете заменити сопственим рукама. Ако је намотај статора оштећен, мораћете потпуно заменити мотор, јер ће премотавање коштати више од замене.

Шта учинити када треба да проверите електрични мотор? Пре свега, требало би да прегледате четке. На бочној страни кућишта мотора можете видети мале шрафове које је потребно одврнути шрафцигером. Након тога, лако је уклонити електричне четке са опругом са мотора. Неопходно је прегледати графитне шипке - ако једна изгледа чак и нешто краћа од друге, мораћете да промените пар. Обе СМА моторне четке морају бити поново инсталиране, чак и ако једна од њих изгледа потпуно нетакнута.

Ако су електричне четке у савршеном реду, време је да проверите намотај статора. Користећи мултиметар, испитује се на квар.Дијагностика може потрајати дуго, јер се квар понекад дешава само у једном окрету, а проналажење је прилично проблематично. Због поквареног намотаја, електромотор губи снагу и не може да убрза до потребне брзине, иако се чини да је у добром стању.

Индиректни "симптом" сломљеног намотаја мотора је мирис паљевине који излази из мотора.

Шта да радите ако откријете квар? Ако се открије оштећење намотаја, цео мотор ће морати да се замени. Елемент је изабран за одређени Самсунг СМА модел.

Фокусирајте се на „мозак“ машине

Други вероватан разлог за незадовољавајуће центрифугирање је неисправан управљачки модул машине. Без потребног знања и искуства у раду са електроником, боље је не улазити у „мозак“ машине за прање веша. Боље је поверити такве поправке професионалцима.

Техничар ће уклонити електронску контролну јединицу, извршити неопходну дијагностику и рећи да ли је плоча покварена или не. Ако се открије квар, специјалиста ће проценити могућност поправке модула. Ако је непрактично поправити елемент, техничар ће препоручити замену јединице.

Веома је тешко сами поправити контролну плочу. Не може свако да се носи са овим. Да не бисте погоршали ситуацију и не би потпуно разбили Самсунг машину за прање веша, боље је потражити помоћ од квалификованих техничара.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар