Да ли је потребно подмазати лежајеве машине за прање веша?

Уништени лежајеви и оштећена уљна заптивка су најтежи и најскупљи кварови на машини за прање веша било ког произвођача. Једном када се суоче са потребом замене склопа лежаја, корисници на све начине покушавају да избегну његово понављање. Верује се да се можете заштитити великодушним подмазивањем прстенова и еластичне траке. Предлажемо да схватите да ли је потребно подмазати лежајеве машине за прање веша, када и којим средствима.

Зашто подмазати лежај?

Постоји заблуда да нема потребе за додатним подмазивањем фабричких лежајева. Аргумент је идеја да што се мање трудите са новим делом, то ће дуже и боље трајати. Али то у основи није тачно - мазиво може заштитити склоп лежаја и значајно продужити његов радни век, тако да се мора додати приликом уградње „прстенова“.

Лежајеви морају бити подмазани током уградње!

Али много зависи од изабраног мазива. Обичан Литол неће донети потребан ефекат - потребна су посебна једињења дизајнирана за такве механизме. Ово је једини начин да се осигура сигурност јединице и заштити од спољашњег окружења.

Такође нема потребе да идете у крајности и стално подмазујете лежајеве. Нема потребе да растављате целу машину за прање веша без разлога - то је дуго, тешко и ризично. Довољно је лечити седиште током планиране замене и не бринути наредних 7-10 година.

Који лек треба да користим?

Друго питање је шта значи третирати лежајеве и заптивке. Конвенционални аутомобили нису погодни због ниске ефикасности. Потребна су нам посебна једињења са посебним карактеристикама.

Отпорност на влагу.Осовина бубња је стално у контакту са водом, тако да мазиво мора имати водоодбојни ефекат. Без такве заштите, лежај ће постепено изгубити фабричко клизно пуњење и брзо ће се срушити.
Отпорност на топлоту. У условима високе температуре, вода у резервоару се загрева, а заједно са њом и сам бубањ са осовином. Ако производ не „ради“ у врућем окружењу, изгубиће своја својства, дозволити да влага прође и корозија ће почети.
Може се користити на гуменим површинама. Превише агресивна једињења ће довести до очвршћавања заптивке, што ће пореметити непропусност јединице и убрзати њено уништење.
Густа конзистенција. Течна мазива не пријањају добро на површину и цуре током рада машине.

У идеалном случају, требало би да изаберете производ који има све горе наведене квалитете. Дакле, неколико композиција одговара опису: чиме подмазати

„Амплифон“ је мазиво отпорно на влагу италијанске компаније МЕРЛОНИ;
"Андерол" - производи произвођач машина за прање веша Индесит и одликује се погодном дозом (продаје се у шприцевима за 2 употребе);
“СТАБУРАГС НБУ 12” – отпоран на влагу, регенерацију, отпоран на топлоту и отпоран на разне детерџенте;
“Силицон-Фетт” из ЛИКУИ МОЛИ је силиконско мазиво које може да издржи температуре од -40 до +200 и чврсто пријања на површину због своје густе текстуре;
„ХускеиЛубе-О-Сеал ПТФЕ маст” привлачи својом оптималном конзистенцијом, јаким приањањем на површину, заштитом од корозије и радом на температурама од -18 до +117 степени.

Није тешко продужити век трајања лежајног склопа - довољно је да га третирате посебним мазивом током уградње. Овај потез ће заштитити лежај од прања, корозије и превременог хабања.