Како уклонити бубањ на машини за прање веша Канди?

Након неког времена рада машине, можда ће бити потребна поправка. У неким случајевима потребно је уклонити бубањ машине за прање веша Цанди. На пример, да промените склоп лежаја или уклоните предмет заглављен између њега и пластичног резервоара. Процес уклањања бубња је прилично радно интензиван. Али ако желите, лако можете сами да се носите са радом. Хајде да схватимо како правилно раставити машину за прање веша без обраћања специјалисте за помоћ.

Прелиминарне радње

Свакако, сваки власник има малу фиоку са најважнијим алатима: чекић, бушилица, клешта, шрафцигер, шрафцигер и шестоугао. За растављање Кандијеве аутоматске машине, наведени уређаји ће бити довољни. Једина ствар, поред овога, да бисте поправили јединицу, мораћете да припремите ножну тестеру за метал.

Боље је не наручити делове које треба заменити унапред. Можете збунити ознаке компоненти и купити неодговарајуће делове. Препоручљиво је прво набавити елементе, па тек онда купити нове, сличне оним уклоњеним. Након што сте припремили алате, можете започети рад на самој аутоматској машини. Процес поправке ће потрајати доста времена, па је боље да одмах уредите удобно радно место за себе. У идеалном случају, однесите машину за прање веша у гаражу или радионицу.

Ако то није могуће, уређај треба преместити у пространу просторију где ништа неће ометати процедуру растављања. Подови у просторији морају бити прекривени тканином. Такође морате да обезбедите слободан приступ свим странама машине за прање веша. Након припреме радног места, можете започети поправке.

Уклонимо делове који спречавају уклањање бубња

Приликом поправке важно је поштовати мере предострожности. Пре почетка рада обавезно искључите струју машине за прање веша и затворите славину за довод воде. Након што сте то урадили, можете започети даље манипулације.

Затим морате испразнити преосталу течност из система. Да бисте то урадили, припремите ниски контејнер, ставите га испод машине и одврните филтер за смеће. Вода ће тећи у слив. Уклоњени филтерски елемент се мора опрати, осушити и оставити на страну.

Приликом одспајања елемената, фотографишите дијаграм повезивања ожичења, сензора и компоненти; то ће помоћи у будућности да се аутоматска машина прецизно монтира.

Да бисте уклонили бубањ машине за прање веша Цанди:

• одвојите "врх" кућишта. Одврните завртње који држе плочу, а затим лагано гурните поклопац уназад и повуците га нагоре. Ставите елемент на страну;
• Одврните завртње који причвршћују задњу плочу кућишта. Уклоните зид;
• уклоните погонски ремен;

Зарђале мрље на задњој површини резервоара указују на квар склопа лежаја.

• Одвојите ожичење из резервоара машине за прање веша. Конкретно, контакти грејног елемента и термостата;
• олабавите централну матицу грејног елемента. Користећи "љуљајуће" покрете, извадите грејач из утичнице;
• одврните завртње који причвршћују мотор аутоматске машине;
• уклоните противтег. Блок се налази на врху и лако се види одмах након уклањања поклопца. Имајте на уму да је прилично тежак. Да бисте искључили елемент, биће вам потребан шестоугао. Одврните причвршћиваче који држе део и уклоните материјал за тежину са тела;
• Одвојите ожичење и црево од сензора нивоа воде. Затим пажљиво уклоните прекидач притиска са машине;
• узмите посуду за прах;
• олабавите стезаљке црева спојене на кивету за детерџент, уклоните их и уклоните „левак“ дозатора из тела;
• Поставите машину за прање веша на десну страну. Ако нема доње посуде, то је добро; ако дно постоји, мораћете да га уклоните одвртањем вијака за причвршћивање;
• Одврните завртње који се налазе на различитим странама одводног филтера. Затим гурните пуж, у којем се налази филтерски елемент, у кућиште;
• одвојите чип са жицама из одводне пумпе;
• отпустите стезаљке и откачите све цеви са пумпе;
• уклоните пумпу за одвод из аутоматске машине;
• извуците мотор из кућишта. Ухватите мотор, лагано га померите уназад и повуците надоле;
• одвојите елементе за апсорпцију удара који подржавају резервоар машине за прање веша одоздо.

На овај начин ће бити уклоњени сви делови који ометају уклањање бубња. Затим, остаје само да извадите резервоар и почнете да га сечете да бисте добили приступ „центрифуги“. Рећи ћемо вам које радње да предузмете у следећој фази рада.

Уклањање и тестерисање резервоара

Сада морате да ставите машину за прање веша на ноге. Пажљиво вратите машину у вертикални положај. Ово се мора урадити пажљиво, јер резервоар сада држи у кућишту само пар опруга.

Пажљиво погледајте своју машину за прање веша. Контролни модул може ометати уклањање бубња. Ако је то случај, мораћете да искључите плочу. Откачите ожичење са блока, одврните завртње који га причвршћују и, савладавши засуне, извуците део.

Склоп резервоар-бубањ је тежак, па је боље да га извучете са две особе. Заједно са помоћником, уклоните механизам кроз врх кућишта, уклањајући резервоар из опруга које апсорбују ударце.

Након уклањања склопа, може се чинити да је посао дошао до краја. Ово није у реду. Резервоар машине за прање веша Цанди није одвојив, тако да ћете морати да тестерите контејнер да бисте дошли до бубња. Таква несрећа као "монолитни" резервоар у великој мери компликује поправку опреме.

Веома је једноставно разумети зашто добављач опрема машине за прање веша са јединицом која се не може одвојити. На минимум, ово нам омогућава да смањимо трошкове производње, а самим тим и трошкове производње, као и време монтаже јединица. Максимално, произвођач се нада да ће, ако се компоненте „сакривене“ у резервоару покваре, потрошач највероватније купити аутоматску машину у продавници, а не да поправља опрему, јер је цена поправке обично једнака новој куповини .

Међутим, мајстори су пронашли излаз из ове ситуације. Открили су начин да поделе резервоар на пола и уклоне бубањ из њега. Тело контејнера се пажљиво исецује ножном тестером, а након завршетка поправке поново се спаја помоћу силиконског водоотпорног заптивача.

Да бисте исечили нераздвојни резервоар машине за прање веша Канди и извршили поправке, морате:

• пажљиво прегледајте контејнер;
• разумети где иде фабрички завар;
• помоћу маркера или оловке означите линију дуж које ће се направити рез;
• направите мале рупе у резервоару бушилицом са танком бургијом дуж целе дужине линије реза, на удаљености од 3-5 цм;
• исеците пластични контејнер дуж предвиђене линије помоћу тестере;
• одвојите горњи део од половине са бубњем;
• уклоните бубањ. Да бисте то урадили, окрените половину резервоара, пронађите точак који повезује делове и уклоните га;
• да реши проблем. Ако се склоп лежаја поквари, уклоните истрошене компоненте, замените их и поставите нову уљну заптивку.Ако је процес започео због „сметњи“ заглављених између резервоара и бубња, уклоните предмет и уверите се да пластични зидови нису оштећени.

Када су све планиране манипулације завршене, остаје само саставити контејнер. За спајање половина резервоара користи се силиконски заптивач отпоран на влагу. Прво, подручје новог шава треба одмастити, затим нанети производ по целом обиму и спојити делове.

Стручњаци препоручују не само "лепљење" половина резервоара заједно са заптивачем, већ и јачање структуре вијцима за самопрезивање.

Ту се завршавају главне потешкоће, преостаје само састављање машине за прање веша Цанди. Делови су причвршћени за кућиште обрнутим редоследом. Погледајте фотографије које сте снимили. Сигурно причврстите елементе унутра, повежите ожичење и сензоре и пажљиво проверите дијаграм повезивања.

Процес уклањања бубња је веома радно интензиван. Због тога су трошкови поправки које врше стручњаци тако високи. Самим радом, без прибегавања сервису, можете уштедети велику количину новца.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар