Машина за прање веша звижди након промене четкица

Увек треба да будете пажљиви на стране звукове које производе кућни апарати. Ако се у машини за прање веша изненада појави звиждук, онда то није критично, али га дефинитивно не треба игнорисати. Звиждање, пуцкетање и други непријатни звуци се често јављају након замене четкица на мотору. Корисници обично мисле да не могу ништа да ураде по том питању и само чекају да се четкице навикну на себе, али такво чекање може да се повуче годину дана и више. Да не бисте морали толико да чекате, написали смо детаљан водич о томе како да се носите са овим уобичајеним проблемом.

Узрок буке и отклањање тога

Непријатни звуци се често појављују у машини за прање веша након замене четкица, ако, да бисте уштедели новац, не замените металне вођице четкица. Због тога мотор „кућног помоћника“ може почети да варничи, као и да гласно шкљоца и звижди. Штавише, то се може догодити чак и ако се узме у обзир квалитетно брушење четкица и брушење комутатора. Због ове појаве, многи стручњаци сервисних центара чак одбијају да делимично замене четке, инсистирајући на замени угљеничних елемената заједно са вођицама, јер након поправке купци често остају незадовољни због гласне, непријатне буке током радног циклуса.

Све је то због чињенице да старе четке током прања у великој мери олабаве вођице и формира се зазор од око 1 милиметар. Због тога, током рада, мотор звижди и пуцкета када се окреће у једном смеру, а остаје тих када се окреће у другом.Поред тога, код старих елемената, угао контакта угљене четке са комутатором се мења, због чега се јавља и оштар звук, плус, хабање четкица се повећава и потрошња енергије мотора се повећава. Због тога ће четкица ускоро морати поново да се промени.

Да би се спречило појављивање звиждаљке након замене четкица, стручњаци сервисних центара саветују да се вођице са четком изнутра претходно пресвуку помоћу клешта. Важно је стиснути само врх вођице - то јест, око 10 милиметара, плус, ни у ком случају га не стисните, тако да четкица може да настави да се креће дуж вођице. Речима звучи једноставно, али у стварности можда неће успети први пут и четкица ће се оштетити. И даље можете покушати да то урадите сами и стекнете корисну вјештину како бисте у будућности обновили четке за све уређаје са комутаторским моторима, или једноставно можете контактирати сервисни центар и уштедјети своје вријеме.

Хајде да сами променимо четке

Схватили смо зашто се звиждук појавио у машини за прање веша, остаје само да опишемо процес замене у случају да сами мењате ове делове. Ако је све урађено исправно, онда након замене четкица неће бити никакве стране буке, због чега је толико важно приступити поправци са свом одговорношћу. Али прво морате припремити сет алата, који укључује следеће:

• обични и Пхиллипс одвијачи;
• црни маркер или обична оловка;
• ТОРКС кључ од 8 мм.

Након што сте припремили мали сет алата, можете започети саму поправку. Пажљиво пратите сваки корак упутстава како не бисте ништа оштетили.

• Искључите „кућног помоћника“ из свих комуникација, не заборавите да прво искључите запорни вентил.
• Скините доводно црево из којег може да цури вода, па унапред припремите посуду за течност.
• Уклоните филтер за отпатке инсталиран на предњем зиду кућишта у доњем десном углу, скривен декоративном плочом.
• Иако постоји таква прилика, пажљиво очистите рупу која је остала након уклањања филтера од прљавштине и остатака.
• Ради ваше удобности, одмакните машину за прање веша од зида да бисте омогућили приступ свим странама машине.
• Да бисте дошли до мотора, одврните завртње који причвршћују горњи поклопац СМ-а, као и завртње који држе задњу плочу кућишта.
• Испод резервоара уређаја наћи ћете мотор са којег треба да уклоните погонски каиш, за шта треба да повучете гумену траку према себи, а затим пажљиво окрените ременицу бубња.
• Одвојите жице са контактима који су повезани са мотором машине.

За сваки случај, направите неколико фотографија ожичења - то ће вам помоћи да повежете јединицу без грешака током монтаже.

• Користећи ТОРКС кључ, уклоните завртње који држе мотор на месту.
• Ухватите елемент и лагано га замахујте док га не извучете из кућишта. Будите спремни да део буде тежак.
• На крају, можете прегледати четке постављене на бочним странама мотора и заменити их ако је потребно.
• Ако је потребна замена, онда да бисте демонтирали четку, морате да одвојите жицу, померите контакт надоле и истегните опругу да бисте уклонили део.
• Да бисте поставили нову четкицу, прво морате уградити врх у утичницу, затим стиснути опругу и поставити део тамо, затворити четкицу са контактом и спојити кабл.

Увек мењајте четке у пару тако да се елементи у потпуности подударају.

Након уградње нових четкица, остаје само да уградите електромотор на своје место и потпуно саставите уређај. Као што видите, у овој процедури нема ништа компликовано ако се стриктно придржавате упутстава, тако да можете да се носите са тим чак и без одговарајућег искуства.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар