Хаиер машина за прање веша цури одоздо

Типични кварови Хаиер машина за прање веша укључују цурење. Понекад је то једва приметно цурење, у другим случајевима очигледно и претеће. Једно је јасно - не можете управљати аутоматском машином која цури, потребно је што пре идентификовати проблем и отклонити проблем. Хајде да схватимо где да почнемо да предузмемо акцију.

Извор цурења

Ако видите да ваша Хаиер машина за прање веша цури одоздо, одмах поступите. Одмах искључите напајање опреме. Ако испод уређаја постоји локва, пажљиво извуците кабл за напајање из утичнице, не додирујући воду, како не бисте добили струјни удар.

Покушајте да запамтите тачно када је машина за прање почела да цури - ово ће олакшати дијагнозу.

Да бисте пронашли извор цурења, пажљиво прегледајте машину. Ако капи капају испод врата, манжетна можда цури. Када вода тече са леве стране, одозго, кривац може бити посуда за прах.

Када машина цури одоздо, проблем може бити једна од напуклих цеви или оштећен резервоар. Важно је извршити темељну инспекцију, обраћајући пажњу на све нијансе. Ако је потребно, уклоните задњи или бочни зид машине за прање ради потпуније и тачније дијагнозе.

Напредак поправке зависиће од извора цурења. Када је разлог манжетна или напукла посуда за прах, можете их сами променити. Ако је проблем оштећен резервоар, можда ће вам требати помоћ техничара.

Обично Хаиер аутоматске машине цуре због:

• непоштовање од стране корисника правила за руковање кућним апаратима;
• коришћење неквалитетних детерџената за веш;
• фабрички недостаци;
• отказ неког елемента СМА.

Шта учинити када је машина без струје и прегледана? Ако нема видљивих знакова који указују на проблем, мораћете да проверите сваки елемент један по један. Препоручљиво је почети од једноставног до сложеног, на пример, са филтером за смеће.

Филтерски елемент или одводно црево

„Језеро“ испод машине не указује увек на квар неког дела. Понекад је разлог за ово једноставна грешка корисника. Ако сте очистили филтер за прашину пре неколико дана, уверите се да сте га исправно вратили на место. Проверите да ли је црево за одвод у случају нужде поново напуњено. Вероватно је да је нетачна фиксација елемената изазвала цурење.

Ако је све у реду са кантом за отпатке, погледајте испод машине. Можда се стезаљка која причвршћује цев за пумпу олабавила или је спојница напукла. Решење проблема ће бити једноставно: или чвршће затегните причвршћиваче, или подмажите пукотине водоотпорним заптивачем. Ако је могуће, боље је одмах променити пуж.

Кутија за прах или цев

Чак и ако се вода накупља испод машине за прање, „корен“ цурења може бити на врху. Стога, прегледајте посуду за прах. Ако је пуно праха залепљено за зидове дозатора, то може довести до преливања. Вода се заглави у тацни, не може да „прође“ у резервоар и прска.

Напукла посуда за прах такође може да исцури течност. Извадите кивету из кућишта и проверите да ли има оштећења. Затим обришите дно и напуните посуду водом. Ако капљице почну да се појављују одоздо, то значи да је лежиште оштећено.

Други елемент који може изазвати цурење је цев за пуњење. Често постаје неупотребљив чак и на новим Хаиер машинама за прање веша, годину-две након куповине опреме.Ово се објашњава неквалитетним компонентама које се користе у производњи опреме.

Када машина процури тачно у фази увлачења воде у систем, концентришите пажњу на пријемник праха и цев за пуњење.

Доводно црево такође може бити кривац. Прво, након неког времена на његовој површини се појављују пукотине, кроз које почиње да продире влага. Друго, понекад се стеге на месту где је цев причвршћена за тело олабаве и тада вода почиње да излази одавде.

У неким случајевима, проблем лежи у одводној цеви која иде од резервоара до пумпе. Да бисте потврдили или оповргли ову претпоставку, погледајте испод машине за прање. Црево које је мокро споља мораће да се замени.

Често машина пропушта на оним местима где су црева причвршћена за СМА елементе. Стручњаци препоручују третирање подручја која повезују цеви са другим деловима са заптивачем отпорним на влагу. Ово ће помоћи у спречавању цурења.

Манжета или главни контејнер

Најнепријатније је ако ваша Хаиер машина за прање веша има напукнут резервоар. Обично није могуће „закрпати“ такву рупу и морате купити нову јединицу, која није јефтина. Овај квар може бити узрокован страним оштрим предметом (нокат, укосница, жица грудњака) који је ушао у систем или честим прањем ципела у машини. Пластични контејнер такође може да процури због грешке у производњи.

Да бисте прегледали резервоар, мораћете да раставите тело машине уклањањем горњег и задњег панела. Понекад ће можда бити потребно уклонити предњи зид. Замена јединице је прилично компликован посао који је најбоље препустити специјалисту.

Ако цури цурење испод врата отвора, то значи да гумена манжетна цури.Када је дефект мали, могуће је третирати пукотину заптивачем или покрити закрпом. Ако је могуће, препоручљиво је одмах заменити заптивку новом.

Да бисте спречили оштећење манжетне, будите пажљиви када стављате и вадите веш из бубња. Не заборавите оштре предмете у својим стварима (ексери, кључеви, укоснице) који могу да пробуше печат.

Како пронаћи проблем и поправити га сами?

Када је аутоматска машина нова и још увек под гаранцијом, боље је да не покушавате да је сами поправите. Позовите сервисни центар - техничари ће обавити дијагностику и идентификовати узрок проблема. Ако је период бесплатног сервиса истекао, можете покушати сами да поправите машину за прање веша.

Шта учинити ако откријете цурење? Одмах искључите напајање машине без уласка у воду. Ако не можете да искључите кабл за напајање из утичнице а да не дођете у контакт са течношћу, искључите светло у просторији тако што ћете искључити прекидач на плочи.

Даљи алгоритам акција је следећи:

• затворите запорни вентил;
• искључите машину за прање веша из водовода;
• ако машина није имала времена да испусти воду из резервоара, урадите то сами, кроз цев за хитне случајеве или филтер за смеће;
• отворите врата машине за прање и уклоните одећу из бубња;
• започети дијагностику.

Даље радње ће зависити од узрока цурења. Ако је било које црево или цев напукло, боље је да их замените. Када није могуће купити компоненте, дозвољено је поставити закрпу или третирати рупу са заптивачем отпорним на влагу.

Ако апарат цури са леве стране, са врха, вероватно је у питању дозатор детерџента. Уклоните дозатор из кућишта и прегледајте. Дешава се да се на зидовима кивете накупља пуно каменца, који ће морати да се испере.Понекад се рупе посуде за прах зачепе и треба их такође очистити.

Ако је дозатор оштећен, мораћете да купите нови елемент. Пријемник праха се бира за одређени АГР модел. Понекад је цурење узроковано превеликим притиском воде, а да бисте га елиминисали, довољно је затворити вентил за пуњење.

Млаз воде који тече испод врата отвора обично указује на хабање заптивке бубња. Прегледајте заптивку - ако на површини има пукотина или набора, препоручљиво је да је одмах замените. Да бисте уклонили гумену траку, мораћете да уклоните две стезаљке које је држе.

Ако постоји само једна мала пукотина на заптивци, можете се ограничити на закрпу. Такође је могуће третирати дефект са заптивачем отпорним на влагу. Замена гумене заптивке је неопходна само ако је озбиљно оштећена.

Ако јединица почне да цури одмах након покретања циклуса, проверите улазни вентил. Да бисте прегледали елемент, морате уклонити горњу плочу кућишта. Ако приметите оштећење, одмах замените део; није препоручљиво да га поправљате.

Понекад до цурења долази због цурења улазног црева или лабавог споја. Проверите место где је цев причвршћена за машину. Ако су мрље видљиве тамо, требало би да:

• одвојите доводно црево из машине за прање веша;
• обришите подручје сувим;
• очистите лепак који се налази на месту причвршћивања;
• осушите подручје везе;
• подмазати крај цеви водоотпорним заптивачем или лепком;
• повежите црево на првобитну локацију.

Дешава се да до цурења долази због једноставног хабања или оштећења доводног црева. У овом случају, део треба заменити. Не вреди заптивање или премотавање цеви, то је несигурно, јер вода пролази кроз њу под јаким притиском.

Када је "кривац" проблема напукли резервоар, мораћете потпуно раставити аутоматску машину. Да бисте демонтирали контејнер, требаће вам:

• уклоните горњи поклопац кућишта;
• уклоните посуду за прах;
• Одврните завртње који држе контролну таблу и померите је у страну;
• уклоните завртње који причвршћују задњи зид, уклоните плочу;
• уклоните предњи зид кућишта;
• уклоните један по један све елементе који ометају уклањање резервоара: погонски ремен, пресостат, противтеже, грејни елемент, мотор, одводну цев итд.;
• Након што сте се позабавили амортизерима, извадите резервоар из аутомобила.

Приликом демонтаже препоручује се фотографисање или скицирање дијаграма ожичења на елементе како се не би збунили приликом поновног састављања.

Ако је пукотина на пластичном резервоару мала, можете је "запечатити" лемилом. Како се обавља ова врста поправке можете погледати на Интернету. Када је рупа значајна, боље је заменити цео склоп.

Када се цурење отвори током процеса центрифуге, вероватно је оштећење уљне заптивке и лежајева бубња. Да бисте дошли до елемената, мораћете да преполовите резервоар аутоматске машине. Делови се не могу поправити, потребно је демонтирати старе и уградити нове компоненте.

   

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар