Дијагностика машине за прање веша Елецтролук

Из спољашњих знакова је прилично тешко схватити шта је тачно покварено у аутоматској машини. Исти „симптом“ може указивати на проблеме са прекидачем притиска, усисним вентилом, одводним системом, па чак и контролним модулом.

На срећу, модерне машине за прање веша опремљене су „сервисним“ режимом. Када се покрене, машина почиње самотестирање и обавештава корисника о свим пронађеним грешкама. Хајде да схватимо како да дијагностикујемо Елецтролук машину за прање веша како бисмо сузили опсег могућих проблема.

Карактеристике и покретање дијагностике

Пре него што раставите тело машине да бисте прегледали његову „унутрашњост“ и разумели шта је тачно покварено, боље је извршити сервисни тест. Дијагностички режим је уграђена функција на Елецтролук машинама за прање веша са ЕВМ1000(+) контролним системом. Користећи овај програм, можете самостално проверити код куће колико добро раде главне компоненте машине.

Инструмент табле Елецтролука са овим системом управљања представљене су у две варијанте: са вертикалним и хоризонталним положајем тастера.

Да бисте разумели како правилно ући у дијагностички режим, морате се усредсредити на тип инструмент табле. За машине за прање веша са „хоризонталном“ плочом, алгоритам акција ће бити следећи:

• ставите програматор у почетну позицију (0 или ОФФ);
• Држите притиснуте тастере „Старт/Пауза“ и „Опција“ на панелу. Држи их;
• окрените бирач удесно, на прву позицију.

Индикатор на командној табли треба да светли. Ово ће указати на успешно покретање режима самодијагностике.

За машине за прање веша Елецтролук, чија се дугмад налазе вертикално на контролној табли, поступак за активирање сервисног режима ће бити следећи:

• померите програматор у почетну позицију (0 или ОФФ);
• притисните и држите два тастера која се налазе у горњем левом углу „уређаја“;
• Померите дугме за бирање програма до прве позиције.

Опција контролне табле 2

Звучни сигнал ће показати да је дијагностички режим активиран. Затим можете почети да проверавате функционалност свих елемената машине за прање веша један по један.

Фазе полагања теста

Елецтролук аутоматске машине са типом управљања ЕВМ1000(+) имају 9 режима тестирања, од којих су два резервисана и не користе се за дијагностику. Пребацују се окретањем дугмета програматора у смеру казаљке на сату. Хајде да схватимо које радње машина за прање веша обавља у свакој фази тестирања.

Режим 1. Активира се одмах, истовремено са покретањем теста услуге. Потребно је проверити програматор, сва дугмад и ЛЕД диоде на контролној табли. У овој фази можете видети колико добро функционише „уређај“. Када притиснете тастер, одговарајући индикатор би требало да се упали, док ће друга светла која нису повезана са изабраним тастерима наставити да трепћу.

Режим 2. Да бисте га покренули, потребно је да окренете дугме селектора за један корак удесно, у другу позицију. Овај корак проверава улазни вентил који „дозвољава“ воду кроз део пријемника праха за главно прање. За успешно спровођење дијагностике потребно је:

• машина је прикључена на водовод;
• Врата бубња су се залупила.

Машина за прање веша блокира отвор (ако то није могуће, снима одговарајући код грешке), електромагнетни вентил почиње да сакупља течност. Количина воде се "прати" помоћу прекидача притиска. Пре него што пређете на следећу фазу дијагнозе, потребно је да сачекате 5 минута.

Режим 3. У овој фази, машина проверава како вентил „пропушта“ воду кроз одељак за кивету намењен за претпрање. Да бисте омогућили режим, потребно је да програматор поставите на трећу позицију. За извођење теста такође је важно да је опрема повезана са хладном водом. Дијагноза траје око пет минута.

Режим 4. Неопходан за испитивање оба соленоидна вентила. Вода се сипа у резервоар кроз одељак за средство за испирање. Да бисте активирали режим, потребно је да окренете програматор у положај 4. Да бисте успешно завршили фазу дијагностике, важно је да вентили, УБЛ и прекидач притиска правилно функционишу. Трајање – 5 минута.

Режим 5. Није релевантно за Елецтролук машине за прање веша са типом управљања ЕВМ1000(+). Резервисан је за аутоматске машине које имају 3 вентила за усис воде.

Режим 6. Омогућава вам да проверите грејни елемент и термостат. Програматор се поставља на позицију 6. У овој фази дијагностике, врата отвора су закључана, вода се пуни у резервоар до потребног нивоа. Активиран је грејач, који би требало да загреје течност на 90°Ц. Елементу се даје 10 минута да заврши задатак. Ако се жељена температура не достигне у предвиђеном времену, машина ће снимити код грешке који указује на квар.

Режим 7. Неопходан за проверу СМА електромотора. Дугме за прекидач програма се помера на седми положај. Врата отвора су и даље закључана.Ако у резервоару нема довољно воде за наставак дијагнозе, улазни вентил се поново отвара. Затим се активирају мотор и погонски механизам. Прво, мотор окреће бубањ до 55 обртаја - као при обављању главног циклуса прања. Ротација се дешава и у смеру казаљке на сату и у другом смеру. На крају, мотор убрзава машину до 250 о/мин.

Режим 8. У овој фази се потврђује исправност одводне пумпе и пресостата (сензор мора да прати недостатак воде у систему). Да бисте активирали тест, дугме селектора се окреће на осми положај. Машина за прање веша покреће пумпу. У процесу уклањања течности из машине, мотор је повезан. Овде мотор окреће бубањ до највеће могуће брзине (за сваки конкретан Елецтролук модел брзина ће бити другачија). Након што се резервоар „испразни“, дијагностички циклус се завршава.

Да бисте изашли из дијагностичког режима, потребно је да искључите машину, затим укључите и поново искључите уређај.

Тако је лако сопственим рукама проверити да ли је ваша Елецтролук машина за прање веша квар. Током дијагностике, машина бележи кодове грешака у меморији. Хајде да схватимо како да видимо које проблеме је опрема идентификовала.

Како приказати најновији код грешке?

Током теста, грешке се бележе у меморији аутоматске машине Елецтролук. Да бисте видели последњи снимљени код, потребно је да померите дугме програматора на десету позицију. ЛЕД диоде „Крај циклуса“ и „Старт/пауза“ на контролној табли ће трептати.

Да бисте сазнали најновији код, потребно је да гледате како екран трепери. Прво светло означава десетице, а друго - јединице шифрованог кода грешке. Бљесци се јављају у низу, са паузом од 0,4 секунде.

Биће дужа пауза од 2,5 секунде између серије трептаја. Бројећи број трептаја прве и друге ЛЕД диоде, можете израчунати потребан код грешке.

Ако изгубите број, можете да сачекате дуго паузу и поново почнете да бројите. Пошто сте запамтили два броја на које ће машина показати, потребно је да отворите упутства и дешифрујете код. Књига описује на које кварове указује ова или она грешка.

Како избрисати сачувани код?

Можете самостално открити екстремну идентификовану грешку и уклонити код из меморије. Требало би да скролујете програматор до позиције 10 и истовремено држите тастере „Старт/Пауза“ и „Опција“ 3-4 секунде.

„Пријатељско“ трептање свих индикација на контролној табли ће указати да је код грешке избрисан. Да бисте избрисали све грешке забележене у интелекту, поступак се мора извршити неколико пута за редом. Број „отказивање“ зависиће од броја проблема које детектује машина за прање веша.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар