Због чињенице да су конвенционални стандардни амортизери прилично скупи, у машине за прање веша се уграђују једноставни једноцилиндрични амортизери. Имају примитиван дизајн, тако да чак и особа без искуства у поправци кућних апарата може раставити амортизер машине за прање веша. Детаљно ћемо проучити како то учинити код куће, чиме ћемо уштедјети породични буџет на позиву специјалисте.
"Подели" амортизер машине на његове саставне елементе
Пре него што раставите део, требало би да га пажљиво проучите да бисте разумели принцип рада. Амортизер се састоји од пластичног цилиндра, мале металне шипке, две чауре постављене на цилиндар и шипке, плус посебна заптивка је уграђена као клип у дизајну. Често је заптивка коју треба заменити, јер временом добија критична оштећења, због чега више не може да обавља своје дужности. Ово се дешава чак и ако постоји добро подмазивање унутар цилиндра, што би требало да створи додатно трење.
Ако заптивка изгуби својства, тада више неће бити радног клипа у пригушивачу, тако да шипка више неће остати у цилиндру, почеће слободно да се креће у њему, а понекад чак и излети из њега. Хајде да анализирамо ситуацију у којој је заптивка деформисана, али још не у потпуности, тако да делимично обавља своје функције, спречавајући шипку да напусти цилиндар.
Да бисте решили овај проблем, морате раставити амортизер да пажљиво уклоните шипку из цилиндра. То можете учинити сопственим рукама користећи силу - само морате чврсто ухватити елемент и уклонити га са седишта.Обично то није тешко, јер клип губи отпор и лако напушта седиште.
Не заборавите да уклоните сигурносни пластични поклопац са навојем за вијак са шипке - штити елемент од испадања из цилиндра, али га нема свака машина за прање веша.
Ако не можете да извадите шипку на овај начин, прво морате умотати цилиндар ручником или крпом, држати га у шкрипцу и тек онда поново покушати да уклоните клип. Требало би да повучете веома пажљиво како не бисте случајно оштетили пластичне елементе склопа. Када је шипка у вашим рукама, демонтажа елемента ће бити завршена.
Враћамо амортизер сопственим рукама
Пре свега, проучићемо исправно издвајање елемента из „кућног помоћника“. Ни у ком случају не одлажите поправке ако откријете проблеме са амортизерима. Ако их оставите да раде у овом стању, онда ризикујете да лежајеве са кадом за прање учините неупотребљивим. Правовремена замена јединице ће избећи кварове и уштедети породични буџет.
Обично се ситуација може исправити једноставном заменом заптивке. Ово захтева делимичну демонтажу машине за прање веша, уклањање амортизера и уградњу новог резервног дела. Како то учинити сами?
Искључите машину за прање веша из свих комуникација.
Уклоните причвршћиваче са горњег поклопца кућишта, а затим уклоните сам поклопац.
Уклоните посуду за кућну хемију.
Пажљиво одспојите ЦМ контролну таблу.
Онемогућите уређај за закључавање кровног отвора.
Уметните гумену заптивку у бубањ тако што ћете прво олабавити стезаљку која држи манжетну.
Уклоните предњи зид кућишта.
Уклоните амортизере.
Раставите делове и процените интегритет заптивки.
Ако елемент треба да се замени, изрежите делове одговарајуће величине од ПЦБ-а или гуме.
Инсталирајте добијене заптивке уместо старих.
Обавезно фотографишите све фазе демонтаже, како бисте касније током поновног састављања имали примере при руци.
У неким ситуацијама је немогуће вратити амортизер, тако да ћете морати да купите нове делове. Нажалост, чак и ако поквари само један пригушивач, оба и даље морају да се замене како би се постигло једнолично пригушивање вибрација. У супротном, елемент ће се врло брзо истрошити, што ће негативно утицати на цео систем.
Замена јединице за апсорпцију удара почиње уклањањем делова. Могу се одвојити од резервоара за прање, или се могу причврстити на њега тако да се морају уклонити заједно са резервоаром за прање. Прва опција је боља, јер можете врло брзо уклонити предњу плочу машине, уклонити елементе и на њихово место уградити замене. Ако се клапне не могу уклонити без резервоара, онда ће бити потребно растављање машине за прање веша.
Искључите машину.
Уклоните горњу плочу кућишта, посуду за прах, контролну таблу, горње опруге, а затим предњу плочу.
Одвојите цеви од резервоара, као и све сензоре са инструментима.
Уклоните велики предмет и ставите га на равну површину ради лакшег руковања.
Вратите амортизере или инсталирајте нове да бисте заменили оштећене.
Растављање машине за прање веша ради провере амортизера је одлична прилика да проверите и друге важне компоненте, као што су лежајеви, попречни елементи и одводи. Никада не треба чекати коначни отказ елемента који је почео да квари, јер то може озбиљно погоршати ситуацију.Ако су неки елементи система претрпели блокаду или формирање дебелог слоја каменца, онда ће техничко мазиво ВД-40 исправити ситуацију. Када су радови на одржавању завршени, све што треба да урадите је да саставите уређај према нашим упутствима обрнутим редоследом, а затим покренете пробни радни циклус.
Да ли је потребно поправити амортизер?
При првој сумњи да је систем за апсорпцију удара неисправан, морате пажљиво проверити амортизере. Нема потребе да започињете растављање машине и амортизера без провере, јер постоји једноставан и брз тест јединице. Шта да радим за ово?
Искључите свог кућног помоћника.
Уклоните горњу плочу након уклањања вијака за причвршћивање.
Лагано притисните рукама резервоар машине за прање веша тако да падне најмање 5-7 центиметара.
Оштро спустите руке и посматрајте резервоар.
Ако су елементи у добром радном стању, они ће радити одмах - одмах ће вратити резервоар у нормалан положај. Ако резервоар почне да се љуља у различитим правцима попут клатна, онда је потребно поправити систем за апсорпцију удара. Ово се може разумети без ове провере - оштећење амортизера може се утврдити следећим сигналима:
Током прања појавила се чудна шкрипа и зујање;
Уређај је почео много да поскакује током циклуса центрифуге.
Да бисте покушали да спречите оштећење амортизера у будућности, вреди открити узрок проблема. Најчешће, регали отказују због следећег:
природно хабање које се јавља током активне употребе уређаја;
деформације до којих је могло доћи услед грешака у коришћењу СМ, непажљивог транспорта, као и због грешака у производњи;
хабање причвршћивача - вијци који причвршћују амортизере могу једноставно постати неупотребљиви током времена.
Ако је јединица за апсорпцију удара потпуно покварена, онда се може заменити само новом. Ако амортизери почну да кваре због хабања заптивке или слабе фиксације, онда се сами можете носити са овим проблемом и уштедети на услугама сервисног центра.
Због чињенице да су конвенционални стандардни амортизери прилично скупи, у машине за прање веша се уграђују једноставни једноцилиндрични амортизери. Имају примитиван дизајн, тако да чак и особа без искуства у поправци кућних апарата може раставити амортизер машине за прање веша. Детаљно ћемо проучити како то учинити код куће, чиме ћемо уштедјети породични буџет на позиву специјалисте.
Додајте коментар