Потреба за растављањем резервоара машине за прање веша може настати због различитих кварова. На пример, у случају хабања јединице лежаја. Да ли је могуће сами обавити посао без прибегавања помоћи специјалисте?
Машине за прање веша могу бити опремљене са склопивим или нерастављивим резервоарима. У првом случају, два дела контејнера су причвршћена вијцима, а да бисте их преполовили, довољно је уклонити причвршћиваче. Друга ситуација је много компликованија, па ћемо вам следеће рећи како тачно поделити монолитни резервоар.
Прва потешкоћа је уклањање резервоара
Да бисте раставили резервоар машине за прање веша, прво га морате извући из кућишта. Ово је такође прилично сложен и дуготрајан посао. Алгоритам за уклањање капацитета биће сличан за све СМА моделе, разлике ће бити у машинама фронталног и вертикалног типа.
За камере са предње стране, током процеса уклањања резервоара, мораћете да уклоните предњу плочу; за вертикалне камере, мораћете да уклоните бочни зид кућишта.
У процесу растављања машине за прање веша и самог резервоара биће вам потребан неки алат. Морате имати при руци:
пар шрафцигера (клип и прорез);
шрафцигер;
главе утичница различитих пречника;
ножна тестера за метал;
клешта;
дрифт и мали чекић;
маркер или једноставна оловка;
ратцхет вренцх;
величина бургије 3-5 мм.
Такође вреди имати при руци мобилни телефон са камером. Током рада препоручује се фотографисање дијаграма контакта и начина на који су се делови првобитно налазили. Ово ће вам помоћи да избегнете грешке током процеса поновног састављања.
Пре него што почнете да растављате аутоматску машину, обавезно искључите напајање опреме.Искључите кабл за напајање из утичнице и одмакните машину за прање од зида и намештаја да бисте имали слободан приступ свим странама кућишта. даље:
затворите запорни вентил који доводи воду у машину;
испразните преосталу течност из система кроз филтер за смеће;
откачити одводна и доводна црева са тела;
Одврните завртње који држе горњу плочу кућишта;
уклоните "врх" машине за прање и оставите је на страну;
уклоните посуду за прах из машине;
уклоните завртње који причвршћују СМА контролну таблу. „Уредник“ не мора бити потпуно искључен, довољно је да га поставите на врх машине;
отворите врата отвора, опипајте спољну стезаљку која држи манжетну бубња;
отпустите резу стезаљке и уклоните је из машине за прање веша;
угурати заптивну крагну унутар бубња;
одврните завртње који држе уређај за закључавање отвора;
ресетујте УБЛ контакте и демонтирајте блокатор;
уклоните доњу облогу;
уклоните преостале завртње који причвршћују предњи зид кућишта;
померите предњу плочу МЦА у страну;
демонтирајте задњи зид машине одвртањем вијака око периметра панела;
уклоните грејни елемент тако што ћете отпустити његову матицу и искључити ожичење са грејача;
уклоните противтеже поред резервоара;
уклоните погонски ремен са ременице и мотора бубња;
одвојите ожичење напајања са мотора.
После овога, практично ништа неће ометати уклањање резервоара. Остаје само да олабавите амортизере, па одврните опруге. Затим можете уклонити контејнер из тела аутоматске машине. Након што сте извукли структуру која се не може уклонити, поставите је на тврду и равну површину за даљи рад.
У случају склопивих резервоара, неће бити проблема.Да бисте преполовили контејнер, довољно је да се бавите причвршћивачима око обима. Друга ствар су нерастављиве, монолитне структуре.
Уклањање бубња из резервоара који се не може одвојити
Произвођачима уопште није исплативо опремати машине за прање веша са склопивим резервоарима. Тако, на пример, ако су лежајеви оштећени, кориснику ће бити прилично лако да их замени. А када се склоп не може одвојити, многима је лакше да купе цео резервоар него да сече фабрички контејнер. Компаније рачунају да ће добити корист од продаје компоненти.
Међутим, мајстори су смислили како да приступе унутрашњости резервоара који се не може одвојити. Као што показује пракса, након такве интервенције, машине за прање веша настављају да функционишу без проблема дуго времена, наравно, ако је све урађено исправно и половице контејнера су сигурно причвршћене. Алгоритам акција ће бити следећи:
нацртајте линију реза на резервоару;
избушите рупе по обиму на удаљености од 5-7 цм једна од друге;
Пажљиво исеците резервоар ножном тестером дуж означене линије.
Ово ће вам омогућити приступ унутрашњости резервоара. Тада можете започети поправке - променити лежајеве, уљне заптивке итд. Вреди разумети да је ово прилично радно интензиван и сложен посао, па унапред процените своје снаге.
Детаљан опис фаза рада
Када се контејнер постави на равну површину, можете почети са растављањем. Обришите пластику чистом крпом. Веома важан корак је обележавање линије за сечење око периметра завареног шава резервоара. Препоручује се бушење рупа на удаљености од 5-7 цм једна од друге. У ове сврхе се користи бушилица пречника 3-5 мм.
Линија сечења треба лако да се провуче кроз направљене рупе.
Када су рупе направљене, наоружајте се тестером.Нема потребе да журите - пажљиво исеците резервоар, избегавајући изненадне покрете руку. Дакле, нерастављива конструкција ће се распасти на пола. Задњи "праба" ће садржати бубањ, заједно са лежајевима и уљном заптивком.
Ако треба да уклоните бубањ, мораћете да уклоните ременицу. „Точак“ је додатно залепљен од стране произвођача, а уклањање завртња који га држи неће бити лако. Зато ставите палицу на шраф и ударите га неколико пута чекићем.
Када треба да замените лежајеве, мораћете да уклоните оштећене прстенове са бубња. Ово ће захтевати ударац. Након што избаците делове, очистите седиште од остатака и прљавштине.
Затим пређите на уградњу нових лежајева и уљне заптивке. Важно је великодушно третирати компоненте посебним мазивом. Силикон ће заштитити склоп од влаге, чиме ће се продужити радни век компоненти.
Након поправљања оштећења, можете започети састављање резервоара. Да бисте то урадили, потребно је темељно очистити „исечене“ области. Затим ћете морати да подмажите ивице око целог периметра силиконским заптивачем отпорним на влагу и ставите половине једну на другу.
Вијци се убацују у рупе избушене на почетку рада како би се затегла два дела резервоара. Ако правилно причврстите контејнер, неће цурити. Након што завршите са дизајном, можете почети са поновним састављањем машине за прање веша.
Као што видите, могуће је приступити унутрашњости резервоара који се не може одвојити. Да, ово је прилично радно интензиван процес, али ће уштедети знатну количину која би морала да се потроши на куповину нове јединице. Рад се може обавити самостално, код куће, без помоћи специјалисте.
Потреба за растављањем резервоара машине за прање веша може настати због различитих кварова. На пример, у случају хабања јединице лежаја. Да ли је могуће сами обавити посао без прибегавања помоћи специјалисте?
Додајте коментар