Како раставити Беко машину за прање веша?

Како раставити Беко машину за прање веша Огромна већина модерних машина за прање веша је поправљива, што значајно продужава радни век машина. Међутим, све није тако једноставно: да бисте поправили опрему, потребно је правилно раставити без оштећења делова и сензора који се могу сервисирати. Са Беком, задатак је компликован чињеницом да се модели овог произвођача разликују у неким дизајнерским карактеристикама. Хајде да видимо како сами раставити Беко машину за прање веша и шта вам је потребно за ово.

Прелиминарна фаза

Да бисте растављање машине својим рукама учинили што лакшим и не компликованим "изненађењима", морате почети са припремом. Први корак је да искључите Беко из комуникација: прво извуците кабл за напајање из утичнице, затим затворите славину за довод воде и откачите одводно црево из канализације. Затим се опрема помера у центар просторије тако да је обезбеђен слободан приступ и предњем и задњем зиду.

Затим прикупљамо алате:

одвијачи (прорезни и Пхиллипс);
сет кључева;
клешта;
шрафцигер;
сет глава различитих величина;
ВД-40 мазиво;
рукавице;
извлакач (за демонтажу лежајева).

Пре растављања машине потребно је проучити фабричка упутства и електричну шему јединице.

Ако је све спремно, можете започети растављање. Количина посла пред нама је озбиљна, тако да имамо залихе стрпљења, времена и помоћника.

Опис тока рада

Степен демонтаже машине за прање веша зависи од постојећег проблема. Ако је потребно заменити погонски каиш или улазни вентил, онда ће бити довољно 10-20 минута. У случају поправке склопа лежаја, мораћете да уклоните скоро све главне компоненте машине и потрошите најмање 40 минута.Међутим, процедура се неће променити.

Пре него што почнете са демонтажом, уверите се да је машина за прање веша искључена из напајања и довода воде!

Упутства су следећа:

одвојите врата отвора (одврните два вијка на шаркама, подигните их и уклоните са шипке);
откопчати врата техничког отвора;
олабавите спољну стезаљку манжетне и уметните еластику у бубањ;
одврните све завртње који се налазе око периметра предње плоче;
савијте предњу плочу 2-3 цм и кроз празни размак откачите ожичење са УБЛ-а;
потпуно уклоните "крај";
одврните причврсне завртње са задње плоче;
уклоните погонски ремен са ременице;
одврните завртањ који причвршћује точак ременице (потребно је да уметнете одвијач између сечива како бисте спречили окретање кључа);
ослободите жице повезане са бубњем;
извуците црево за довод воде причвршћено за резервоар;
Помоћу клешта уклоните металне носаче уметнуте око периметра резервоара;
повуците предњу половину резервоара према себи.

На Беко веш машинама, грејни елемент се уклања заједно са резервоаром - пазите да не оштетите грејни елемент приликом демонтаже!

Следећи је бубањ. Заобилазимо задњи део машине за прање веша, стављамо „тупи” врх длета у центар крста и ударамо га чекићем. Чим завртањ за причвршћивање „пропадне“, уметните завртањ и отпустите резервоар.

Затим избацујемо лежајеве. У отвор ослобођен од крста убацујемо металну шипку и лупкамо чекићем док заптивка и лежајеви не напусте своје место. Ако су делови јако заглављени, онда се подручје третира мазивом ВД-40.

Искусни мајстори саветују да не журе и снимају демонтажу на камери, посебно када одвајају жице. Ова мера ће помоћи да се избегне забуна и заштити од грешака током поновног састављања. Машина Беко је састављена на сличан начин, само у супротном редоследу. Седиште за сваки део је претходно очишћено, као и саме компоненте.