Искре испод машине за прање веша приликом прања

Било која машина за прање веша, попут усисивача, не може бити апсолутно тиха, па је природно да уређај прави буку током прања. Штавише, ако машина за прање веша мирише мало на пластику одмах након куповине, онда је то такође нормално. Али ако машина за прање веша заискри испод дна, као да ће уређај да полети као ракета, онда је то знак великог квара који се не може препустити случају. У овом случају, потребно је провести темељну дијагнозу, ау случају квара, поправити кућни апарат.

Како се ова техничка аномалија манифестује и када је то норма?

Ако постоји варница испод машине за прање веша током радног циклуса, пре свега, морате што је брже могуће искључити уређај из напајања. У таквој ситуацији опасно је не само користити машину, већ и само оставити је прикључену на струју. Након искључивања, можете започети дијагностику. По правилу, варнице су сигнал да постоје проблеми са машином за прање веша и појављују се на различитим местима.

• Варничење се скоро увек јавља када је прање или центрифугирање активно у току. Тада ће се искре током прања појавити испод бубња на задњој страни машине за прање веша, где се налази електромотор. Не само да ће звук пуцкетања бити гласнији него код опреме која нормално функционише, већ ако угасите светла, мали ватромет ће чак постати видљив оку. Поред звука пуцкетања, појаву може да прати и оштар мирис запаљене пластике, а иза бубња се могу појавити и варнице које се виде кроз стакло врата машине.
• Много ређе се могу појавити варнице на врху „кућног помоћника“, где је инсталирана контролна табла. Након тога, уређај се најчешће искључује, престаје да реагује на било какве команде, а у просторији се ствара непријатан мирис паљења.

До варничења може доћи услед природног хабања делова, оштећеног ожичења или кратког споја у електроници. Због обиља могућих узрока, само стручњак за поправку кућних апарата може тачно утврдити проблем, па је ако дође до варница боље одмах позвати техничара.

Никада не користите машину за прање веша са варничењем - то може трајно оштетити опрему, оштетити ожичење у кући, а такође изазвати озбиљан пожар.

Можете самостално схватити да нема ништа лоше у варницама и пуцкетању, али само у два случаја.

• Ако је аутоматска машина за прање веша недавно поправљена, електрични мотор или његове четке су замењене;
• Машина за прање веша је нова, тако да тек почиње да улази у нормалан режим рада.

Обе ове ситуације указују на то да до варничења долази због четкица за млевење мотора уређаја. Приликом монтаже и поправке, делови су правилно постављени, али комутатор и четке захтевају кратак период брушења, током којег се озлоглашене варнице јављају са праском.

Да бисте убрзали млевење, оперите са делимичним оптерећењем, а такође центрифугирајте само на средњој брзини.

Обично се млевење заврши за неколико прања, али повремено може бити потребно и до десет радних циклуса под светлом. Али ако се приликом прања појаве варнице на старим кућним апаратима које нико није поправљао или мењао мотор четкама, онда је дефинитивно дошло до квара у машини.

Постоји проблем са четкама мотора

Већина машина за прање веша је опремљена комутаторским моторима са графитним четкама које обезбеђују контакт са ламелама. Што је бржа ротација и веће оптерећење, брже ће се истрошити четке. Они су ти који се, због активне употребе, троше и престају да имају нормалан контакт са колектором, а затим почињу да искре.

Када машина за прање веша заискри одоздо, чује се пуцкетање, а у мраку варнице мало личе на ватромет, онда је највероватније проблем у четкама. Ако скинете задњи или бочни поклопац током варничења, што зависи од модела машине за прање веша - хоризонталног или вертикалног пуњења, моћи ћете да видите варнице из електромотора уређаја.

Да бисте отклонили овај квар, потребно је купити нове четке и накнадно заменити оштећене делове. За ову операцију, боље је позвати специјалисте сервисног центра како би он могао да промени елементе машине. Сама ова процедура може изазвати потешкоће због чињенице да ако стара машина за прање веша искри одоздо, мораћете и сами да раставите мотор у коме су ове четке скривене. Са новим моделима „кућних помоћника“ биће мање проблема, јер ћете моћи без растављања мотора.

Ламеле мотора се љуште

Контактна површина комутатора у контакту са четкама назива се ламеле. Током прања, ротирају, постају веома врући и постепено губе глаткоћу. Прање без прекида, па чак и са преоптерећењем веша, изазива озбиљно прегревање контактних површина ламела, након чега делови почињу да се деформишу и пропадају.

Ове плоче не само да се могу истрошити, већ и стећи слој чађи. Због горе наведених проблема долази до лошег контакта између четкица и комутатора, мотор машине за прање веша почиње да варничи, а четке куцају по летвицама. Квар је лако утврдити - само ротирајте осовину мотора својим рукама. Ако су ламеле озбиљно оштећене, чућете кликове и друге нетипичне звукове који нису присутни на нормалном електромотору машине.

Ако је разлог у ламелама, онда ће при максималном оптерећењу опрема искри, пуцкетати и чак гласно куцати при великим брзинама током прања и центрифуге.

Отклањање овог проблема могуће је потпуном заменом мотора или чишћењем ламела. Ако је оштећење мање, онда се површине плоча могу пажљиво третирати прво брусним папиром, а затим филцом. Ово ће вратити деловима њихову глаткоћу и уједначеност контактног поља. Ако су ламеле озбиљно оштећене, онда их је немогуће поправити, тако да ћете морати да купите нови мотор машине за прање веша, јер произвођачи опреме не продају засебне резервне делове за поправке.

Проблем са грејним елементом

Ако је грејни елемент крив, онда долази до варничења због његовог кратког споја. Тада се проблем може сакрити у неквалитетном контакту у жицама због оксидације или наслага угљеника, као и због оштећења самог елемента за грејање воде. Ако прегори, машина за прање веша ће одмах престати да загрева воду. Али ако грејни елемент мало скрати, онда наставља да ради, али са варницама.Такође, истовремено се може активирати заштита РЦД-а, аутоматског прекидача или машине на далеководу машине за прање веша.

Да бисте утврдили да је проблем везан управо за грејни елемент, довољно је да својим очима видите варнице или сјај на дну резервоара машине, што се може видети кроз стакло отвора. Такође се може појавити непријатан мирис запаљене пластике или ожичења. У ретким ситуацијама, уређај ће самостално активирати уређај за заосталу струју или прекидач.

Оштећени грејни елемент се не може поправити, тако да је замена дела неопходна да би се решио проблем. Као иу случају замене четкица, за замену грејног елемента, препоручујемо да позовете техничара како би он самостално дијагностиковао и утврдио да ли је потребно заменити део. У ретким случајевима, „кућни помоћник“ може да искри због неквалитетног контакта ожичења елемента за грејање воде. Затим ће специјалиста очистити прикључке и затегнути елементе за причвршћивање грејног елемента.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар