ЛГ машина за прање веша не повећава брзину током циклуса центрифуге

Понекад корисници примећују да ЛГ машина за прање веша не добија брзину током циклуса центрифуге. Машина рутински обавља прање, почиње испирање, али у завршној фази циклуса не може да убрза бубањ до потребне брзине. Хајде да схватимо како да поступимо у таквој ситуацији, које детаље о "кућном помоћнику" треба проверити.

Преоптерећење бубња, неравнотежа или пригушивачи

Ова три разлога су комбинована са разлогом. Они су ти који најчешће доводе до проблема са предењем. У случају преоптерећења и неравнотеже, машину можете вратити „у рад“ за само неколико минута. Ако су амортизери оштећени, биће потребне озбиљније поправке.

Прво и најважније правило је да пратите колико се веша ставља у машину за прање веша. Ако прекорачите максималну дозвољену тежину терета, вероватно је да машина неће моћи да окреће бубањ до потребне брзине. Када је мокар, веш постаје тежи, сензори детектују превелику тежину, а контролни модул не дозвољава покретање центрифуге, јер постоји велики ризик од оштећења крста.

Ако дође до преоптерећења, довољно је уклонити неке ствари из бубња, онда ће аутоматска машина мирно извршити циклус центрифуге.

Ако је веш у бубњу скупљен, машина за прање веша такође неће почети да се окреће. Да бисте решили проблем, само равномерно распоредите ствари у "центрифуги". Након растављања грудве, наставите са радом машине.

Понекад горе наведене мере можда неће бити ефикасне због оштећења амортизера ЛГ машине за прање веша. У таквој ситуацији резервоар није причвршћен у машини и виси, ризикујући оштећење других унутрашњих компоненти и елемената.Контролни модул не препознаје овај проблем, али сензор за аутоматско мерење га детектује као преоптерећење и не дозвољава вам да почнете да се окрећете. Поправка ће се састојати од замене амортизера.

Нетачна подешавања

У неким случајевима ствари у бубњу остају мокре због једноставне непажње. Понекад корисници у журби изаберу погрешан начин прања који су планирали. Активирајте други програм чија подешавања не предвиђају центрифугирање или су подешена на минималну брзину. Ова ситуација се може приметити када се извршавају функције:

• "Деликатно";
• "Ноћно прање";
• "Свила";
• "Спортска одећа";
• "Вуна".

Одабравши један од наведених програма, не бисте требали очекивати потпуно окретање од аутоматске машине. Ако установите да су предмети у бубњу мокри, једноставно покрените функцију одвојено, подесивши потребан број обртаја.

На контролној табли ЛГ машина налази се дугме „Но спин“; ако га случајно притиснете приликом активирања било ког програма, будите спремни да ствари остану мокре.

Обратите пажњу на Халл сензор или мотор

Разлог зашто аутоматска машина не жели да исцеди ствари може бити неисправан тахогенератор. Холов сензор регулише број обртаја мотора, па ако се поквари, брзина кретања бубња је поремећена. Елемент можете сами да проверите; да бисте то урадили, потребно је:

• уклоните задњу плочу кућишта машине;
• пронађите мотор и тахометар (налазе се испод, испод резервоара);
• снимите фотографију како су жице повезане са елементима (како не бисте погрешили приликом поновног повезивања делова);
• ресетујте ожичење са мотора и Холовог сензора;
• Одврните неколико вијака који држе мотор у стезним рукама;
• притисните на тело електромотора да га "утопите" унутра;
• извуците мотор из тела аутоматске машине;
• уклоните тахометар (мали прстен) са електромотора;
• тестирајте Холов сензор помоћу мултиметра.

Мултиметар се пребацује у режим мерења отпора. Након тога, сонде уређаја се примењују на контакте Холовог сензора. Ако дисплеј тестера показује нулу или један, то значи да је тахогенератор неисправан.

Као замену, требало би да купите оригинални Халл сензор за ЛГ машину за прање веша, аналози неће радити.

Такође, разлог за недостатак предења може бити неисправан електромотор. Инвертори се кваре изузетно ретко, буквално у изолованим случајевима, али колектори имају неколико слабих тачака. Обично пате од четкица и намотаја статора.

Када су заиста у питању истрошене четке, поправка машине ће бити релативно једноставна. Морате купити одговарајуће компоненте и сами инсталирати нове делове. Ако је намотај оштећен, цео мотор ће морати да се замени. За проверу, електрични мотор се уклања из кућишта. Да бисте уклонили и прегледали четке, потребно је да одврнете мали вијак са сваке стране. Затим се графитне шипке уклањају из жлеба. Ако је један чак и неколико милиметара краћи од другог, пар се мора променити.

Ако су електричне четке у савршеном реду, можда је проблем у намотају статора. Тестира се помоћу мултиметра за квар. Током дијагностике потребно је проверити сваки окрет. Индиректни знак оштећења је мирис паљевине из мотора. Због квара намотаја статора, електромотор губи снагу. Из тог разлога, не може да убрза до великих брзина. Премотавање мотора је веома скупо, много је лакше и јефтиније купити и уградити нови мотор. Јединица је одабрана за одређени модел аутоматске машине за прање веша.

Ако приметите да аутоматска машина не исцеђује ствари, не би требало да паничите. Обично одговор лежи на површини - функција је случајно онемогућена, преоптеретили сте машину или је интелигенција открила неравнотежу бубња. Неуспех се јавља изузетно ретко. Чак и ако тахометар или мотор покваре, можете поправити машину код куће. Замена ових елемената је прилично једноставна, за извођење радова нису потребне посебне вештине и знања.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар