Самсунг машина за прање веша не мења режиме

Понекад домаћице, након што су покренуле „кућног помоћника“, након неког времена открију да Самсунг машина за прање веша не мења режиме. Окретањем селектора ништа не ради, и постаје немогуће подесити програм. Ово је прилично чест проблем, а разлози за његову појаву су различити. Хајде да схватимо шта да радимо у таквој ситуацији.

Проблеми који нису повезани са кваром машине

Немогућност подешавања програма прања није увек последица неке врсте квара. Понекад је разлог тривијалан, а можете га сами поправити. Хајде да вам кажемо шта може да изазове такав проблем.

• Неправилна инсталација машине за прање веша. Важно је поставити СМА одводно црево на одређену висину, савијајући га. У супротном, вода из машине ће гравитацијом „побећи“ у канализацију. У овој ситуацији, опрема ће се поново напунити, циклус ће постати бесконачан и контролна табла може престати да реагује на команде корисника. Да бисте решили проблем, поставите дренажни рукавац према упутствима.
• Филтер за прашину је зачепљен. Због тога, машина за прање веша неће моћи да испусти воду у одвод и замрзнуће се у једној од фаза прања без преласка на следећи корак. Решење је чишћење филтерског елемента. Након тога, „кућни помоћник“ ће поново одговарати на команде корисника.
• Преклоп у одводном цреву. Још један разлог зашто је тешко испуштање воде из машине за прање веша. Машина се такође замрзава и не реагује на прекидаче и програматор. Прегледајте валовитост и исправите је да бисте обновили проток течности.
• Чеп за смеће у сифону или успону. Из тог разлога машина може да се смрзне током рада.Елементе можете очистити сами или позвати водоинсталатера.
• СМА преоптерећење. Свака машина је дизајнирана за одређену количину веша по пуњењу. Ако прекорачите дозвољену тежину, машина за прање веша неће моћи да "разбаца" ствари у бубњу и постигне потребну брзину за центрифугирање. Тако ће висити у средини петље. Решење проблема је једноставно - извадите комад одеће и поново покрените програм.
• Неравнотежа. Дешава се да се ствари у бубњу скупљају у груду, због чега систем постаје неуравнотежен. Са овим проблемом, машина не може да настави циклус и замрзава се. Морате да паузирате програм и ручно распоредите веш у машини за прање веша.
• Случајни квар контролне јединице. Понекад СМА електронски модул Самсунг се замрзава, што узрокује различите проблеме у раду опреме. Укључујући немогућност промене режима. Поновно покретање система ће помоћи да ствари функционишу.

Да бисте поново покренули Самсунг аутоматску машину, искључите је на 15-20 минута, а затим је поново покрените.

Ако се заиста ради о једнократном квару електронског модула, онда ће машина за прање веша радити након поновног покретања. Ово су типични проблеми који нису повезани ни са каквим кваровима у систему. Такође ћемо описати ситуације када може бити потребна поправка аутоматске машине.

Грејни елемент није успео

Немогућност пребацивања програма на Самсунг машине за прање веша је узрокована неисправним грејним елементом. Чини се, како је ово повезано? У ствари, објашњење је прилично једноставно.

Тврда вода из славине негативно утиче на грејач. Грејни елемент постаје прекривен каменцем. Такође, на елементу се појављује премаз од остатака неквалитетних прахова, влакана, нити, косе и других остатака.

Због формираног плака, снага грејног елемента се губи.Покушавајући да доведе воду до одређеног степена, грејач ради максимално, и на крају прегори. Одговарајући мирис паљевине ће указати на проблем. Кратак спој у систему доводи до тога да машина одбија да промени режиме.

Прегорели грејни елемент се не може поправити; цевасти грејач ће морати да се замени.

Када купујете нови грејач, обавезно се фокусирајте на модел вашег Самсунг СМА. Можете сами заменити грејни елемент без прибегавања помоћи специјалистима. Налази се на задњој страни уређаја, испод резервоара.

Квар је скривен у контролном модулу

Електронски модул „управља“ радом СМА. Често Самсунг машина престаје да мења режиме управо зато што се јединица поквари. Обично су полупроводнички елементи оштећени или су контакти оксидирани:

• у кругу грејања (из праксе, релеј грејног елемента чешће гори);
• у кругу мотора (обично је кривац контролни триак);
• у кругу пумпе.

Пренапони у мрежи и висока влажност на месту уградње СМА доводе до квара контролне плоче. Препоручује се да се преглед и поправка електронског модула повери стручњацима. Ово је тежак посао који ће бити проблематично обављати без искуства и знања.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар