Резервоар машине за прање веша цури

Непропусност машине за прање веша је кључ њеног безбедног рада. Ако "капљица" тече низ тело, онда је дошло до цурења и потребна је хитна поправка. У супротном, могућа је поплава, кратки спој, па чак и „фатални исход“ опреме. Обично мрље на предњој плочи указују на то да посуда за прах машине за прање веша цури. Ово је непријатно, али се лако може поправити код куће без позивања сервиса.

Решавање проблема

Пре него што размислите шта да радите са струјом, потребно је да утврдите узрок цурења. Само познавањем локације и обима квара можете потпуно елиминисати цурење и спречити његово понављање. Нове машине по правилу пропуштају због фабричких грешака, а старе због хабања компоненти.

Ако је машина недавно купљена, независне поправке су забрањене - требало би да контактирате сервис и искористите гаранцију. Можете сами да се носите са цурењем на старој машини. Пре свега, утврђујемо где је затегнутост прекинута:

• дуж периметра посуде за прах, на горњој или доњој страни тела;
• на споју тацне са предњом страном машине за прање веша;
• кроз рупу на крају (то значи да је један од преграда посуде за прах оштећен);
• кроз лабаву или поцепану цев (обично стезаљка за причвршћивање слаби, гума се скида и вода цури).

Пријемник праха пропушта воду због грешака у производњи, хабања компоненти и непажљивог рада.

Често је узрок цурења резервоара непажња корисника. Често, приликом чишћења посуде за прах, власник машине за прање веша почиње да жури и вуче део.Као резултат, тело дозатора или суседни елементи се ломе, цеви се одвајају или настају пукотине. Активна употреба детерџената са агресивним саставом такође може довести до цурења: абразивне компоненте "кородирају" пластику и гуму, нарушавајући непропусност делова.

Шта је потребно за успешно реновирање?

Пошто смо открили зашто дозатор цури, почињемо да га поправљамо. Да бисте зауставили цурење, биће вам потребан одређени сет алата. Дакле, требало би да припремите:

• шрафцигери (клипс и прорез);
• клешта;
• фајл;
• ножна тестера за метал.

Материјали који ће вам требати су поуздани силиконски заптивачи. Ако је канта јако зачепљена, биће вам потребна средства за чишћење - лимунска киселина и сапун за прање веша. Понекад је посуда за прах толико оштећена да је једино решење да је замените. У таквој ситуацији купује се нова ладица, али прво морате да се уверите да је стара „мртва“.

Опис поправке

Не можете занемарити потоке на машини за прање веша приликом пуњења водом. Ако приметите цурење, насилно зауставите програм који сте покренули, испустите воду из резервоара и покушајте да утврдите извор „поплаве“. Ако нема очигледних разлога за цурење, прелазимо на дијагностику. Мораћете да проверите све могуће узроке и решите проблем.

Први корак је да отворите посуду за прах, стегнете специјалну полугу у централну кивету и извадите дозатор из „утичнице“. Друго, прегледамо тело бункера, покушавајући да пронађемо пукотине, струготине и друге знакове сломљених заптивки. Такође процењујемо контаминацију дела: дебео слој каменца и детерџента често доводи до цурења. Објашњење је једноставно: прикупљена вода нема времена да се улије у бубањ, одељци се препуне, а течност се излије.

Има ли видљивих разлога, зачепљења или пукотина? Затим почињемо проширену проверу. Прво користите Пхиллипс одвијач да олабавите завртње који причвршћују посуду за прах, а затим уклоните горњи поклопац машине. Следећи корак је пронаћи и прегледати четири цеви повезане са бункером:

• први и други су повезани са задњом страном диспензера и неопходни су за повлачење воде;
• трећи је резервисан за климатизацију и причвршћен је уз десни зид;
• четврта је дебела ребра са леве стране, поред противтега.

Пронађене цеви се одвајају од резервоара и, заједно са самом тацном, извлаче. Чим се све компоненте демонтирају, почиње стварна поправка. Први корак ће бити чишћење елемената од каменца и блокада.

Посуда за прах се мора редовно чистити да би се уклонио каменац и прах!

Не препоручује се занемаривање темељног чишћења пријемника праха. Није увек ствар дебелог слоја плака. Често мале наслаге каменца и неки стврднути остаци детерџента зачепљују млазнице за довод воде. Као резултат, течност не улази у лежиште у глатком вертикалном млазу, већ хаотично - прскајући на предњи зид резервоара и слетање на крај машине за прање. Боље је одмах отклонити блокаду тако што ћете део потопити у топли раствор лимуна у количини од 50 г киселине по литру.

Затим процењујемо стање четврте цеви:

• прегледајте валовитост (због непосредне близине противтеже, брзо се истроши и губи непропусност);
• Приметивши оштећење гуме, купујемо нову цев (закрпе су непоуздане, боље је не ризиковати и купити слично црево);
• „радимо на грешкама“ (да се ситуација не би поновила, ивицу противтеже заптићемо полиетиленом);
• попуните подручје споја заптивачем;
• Нанесите заптивач на све спојеве диспензера (користите равни одвијач да бисте истиснули резе и попуните шавове лепком).

Обавезно проверите интегритет преосталих цеви пријемника праха. Ако се уоче пукотине, црева мењамо не покушавајући да закрпимо рупе електричном траком. Замена је такође назначена ако је сам бункер оштећен. Маде? Затим се машина саставља обрнутим редоследом и покреће на пробно прање. Ако се цурење поново појави, контактирајте сервис.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар