"Срце" аутоматске машине је мотор. Електрични мотор ротира бубањ, осигуравајући процес прања. Енергија од мотора до "центрифуге" се преноси преко погонског механизма. Хајде да схватимо које врсте погона машина за прање веша постоје, коме је боље дати предност и зашто.
Главне врсте погонских механизама
Приликом избора нове машине за прање веша, људи се труде да проуче што више информација о машинама како би се определили за најпрактичнији и најпоузданији модел. Многи људи су заинтересовани за то које врсте погона постоје у савременим машинама за прање веша. Постоје две главне врсте уређаја.
Појас погон. Јефтинији механизам, познат од давнина. Такође су били опремљени машинама за прање веша произведеним у совјетским фабрикама. У овом случају, енергија из електромотора се преноси на бубањ преко каиша.
Директан погон. Релативно новија технологија. Овај развој је први употребио јужнокорејски бренд ЛГ.У овом случају, електрични мотор и бубањ су заправо комбиновани у једно. Дизајн нема додатне покретне елементе, што повећава поузданост уређаја.
Дакле, савремени аутоматски аутомобили могу бити директно или каишним погоном. Инжењери још нису измислили ниједну нову технологију. Можда ће се у будућности бубањ ротирати помоћу магнета, али данас су машине за прање веша са директним погоном на врху "еволуције".
Класични механизам
Погон ремена се сматра класиком. Ово је релативно једноставан механизам - обртаји из мотора се доводе до ременице бубња преко еластичне траке. Појасеви којима су опремљене модерне машине су веома танке и еластичне - због тога се постиже низак ниво буке када машина за прање веша ради. Унутрашња површина траке обично има подлогу од тканине, што помаже у смањењу вибрација.
Постоје две врсте погонских каишева:
клинасти - имају карактеристичан узорак на својој површини;
поточић - имају уздужна ребра на „погрешној“ површини, због чега се постиже добро приањање на „точак“ бубња и ременицу мотора.
У ствари, нема значајних разлика између клинастих и гребених погонских каишева. Имају приближно исте карактеристике и својства приањања. Због тога се не треба фокусирати на врсту еластичне траке.
Каиш је најслабија тачка класичног погонског механизма.
Еластичне траке имају тенденцију да се истегну, па чак и кидају, посебно када је машина повремено преоптерећена вешом. Међутим, несумњиве предности ременског погона су ниска цена и могућност одржавања. Чак и домаћица може заменити појас, а компоненте ће бити прилично јефтине.
Многи купци, приликом избора машине, увек гледају на цену. Трошкови производње машине са ременским погоном су много нижи, што се огледа у коначној, ниској цени такве опреме за прање. Али од чега имају користи скупље машине за прање веша са директним погоном? Хајде да покушамо да то схватимо.
Погон без каиша
Директан погон је релативно скорашњи развој корејских инжењера. Машине за прање веша са директним погоном немају каиш, а мотор инвертера је директно повезан са бубњем. Које су главне предности таквих механизама?
Прво, постоји десетогодишња гаранција на мотор.Скоро сви произвођачи су уверени да ће претварач трајати више од 10 година без потребе за поправком. Наравно, гарантни рок за остале компоненте и делове је стандардан, али чак и за електромотор је тако дуг период бесплатног сервиса прилично привлачан.
Друго, произвођачи тврде да су машине са директним погоном тише. Мотор скоро нечујно окреће бубањ; током процеса прања чује се само клокот воде. Можете чути и друге звукове током циклуса центрифуге, али то није изненађујуће; мотор мора да окреће „центрифугу“ на 1000-1200 о/мин.
Ако упоредите ниво буке коју емитују аутоматске машине са ременом и директним погоном, ове последње су дефинитивно тише. Наравно, ако је машина за прање веша правилно постављена, равна, на тврдом поду.
Још једна предност је минималан број додатних делова. За окретање бубња, мотору није потребан каиш, ременица или други елементи. Ово смањује и ниво буке и интензитет вибрација. Стога, инвертерске машине са директним погоном раде тихо, без "скакања" по просторији.
Која је опција боља?
Приликом избора аутоматске машине, корисници размишљају о томе коју врсту погона треба да изаберу. Да бисте превазишли недоумице, потребно је сазнати о предностима и недостацима сваког механизма и упоредити их у одређеним тачкама. Хајде да укратко прођемо кроз главне параметре.
Цена. Ако је овај фактор главни фактор при избору машине, онда ће вам ременске подлошке бити омиљене. Обично су много јефтиније од аутоматских машина са директним погоном са сличним функционалним "пуњењем".
Потреба за периодичним одржавањем.Погонски ремен је склон хабању. Власници колекторских машина ће морати да мењају гуму сваке 2-4 године, период ће зависити од интензитета коришћења опреме. Такође, четкице у мотору комутатора се истроше и морају се поново инсталирати сваких неколико година. Аутоматске машине са директним погоном немају овај проблем - одржавање мотора неће бити потребно најмање 10 година.
Бучно током рада. Директан погон је дефинитивно бољи у овом погледу. Ако размишљате о уградњи машине за прање веша у кухињу, онда би требало да дате предност инвертеру - то неће сметати члановима породице звецкањем и зујањем. Када је машина у купатилу, бука чак ни из машине са каишним погоном неће сметати домаћинству.
Економичан. Савремене машине са директним погоном троше мање електричне енергије од машина са ременским погоном. Такође, многи инвертори су у стању да одреде тежину веша у бубњу, чиме регулишу потрошњу воде и детерџената. Наравно, такав уређај ће коштати више, али ће се у будућности разлика изравнати приликом плаћања стамбено-комуналних услуга.
Капацитет и димензије. Пошто је бубањ директно повезан са мотором, машине са директним погоном, истих димензија, могу да перу више веша истовремено од машина са каишним погоном. Због одсуства додатних елемената у дизајну, произвођач може опремити инвертерску машину са већим резервоаром.
Многи корисници преферирају машине са директним погоном због њихове веће поузданости, ефикасности и капацитета.
Дакле, оба типа погона имају предности и мане. Стога, пре куповине, требало би да процените која машина за прање веша ће бити оптимална у вашем случају.Ако вам не смета да преплатите, дајте предност машинама за прање веша са директним погоном. Мада, машине са ременским погоном такође могу да обезбеде квалитетно прање.
"Срце" аутоматске машине је мотор. Електрични мотор ротира бубањ, осигуравајући процес прања. Енергија од мотора до "центрифуге" се преноси преко погонског механизма. Хајде да схватимо које врсте погона машина за прање веша постоје, коме је боље дати предност и зашто.
Додајте коментар