Како ради бубањ машине за прање веша Индесит?

Како ради бубањ машине за прање веша Индесит Сам бубањ за прање у Индесит машинама се практично не разликује од сличних делова других машина за прање веша. Изгледа као покретни цилиндрични резервоар са рупама и ребрима на зидовима, направљен је од метала и служи за убацивање веша у машину. Али чешће, структура бубња машине за прање веша Индесит значи не само цилиндар. Ово укључује цео склоп бубња, укључујући резервоар, манжетну, осовину и многе друге делове машине за прање веша. Хајде да причамо о сваком од њих даље.

Дизајн склопа резервоар-бубањ

Бубањ је централно место у машини за прање веша, и већина делова машине је у интеракцији са њим на овај или онај начин. Да поновимо још једном да је дизајниран једноставно и да је цилиндрични контејнер од нерђајућег челика. Корисник у њега ставља прљаве ствари кроз главни отвор, а затим вода улази у резервоар кроз посебне „рупе“. У овом случају, течност не бежи даље - чврсто затворена врата и гумена манжетна обезбеђују неопходну непропусност.

Бубањ се налази у резервоару - велики пластични контејнер, лаган и издржљив. У његовом горњем делу се налази отвор за црево из диспанзера, кроз које вода са прахом доспева до ствари, а одоздо је цев за накнадно одводњавање отпадне течности. Овде се такође налази цев прекидача притиска. Склоп резервоар-бубањ је спојен од позади, преко ушрафљеног металног крста са чахуром и лежајевима. Конструкцију даље допуњује осовина коју покреће ременица и погонски ремен.

Бубањ је суспендован у пластичном резервоару и ротира се због попречног дела и осовине.

Ако се бубањ "држи" крстом, онда је резервоар фиксиран у машини захваљујући систему за апсорпцију удара: опруге, амортизери и амортизери. Због центрифугалне силе, контејнер није фиксиран круто, већ сигурно. Потребан је и бетонски противтег, који компензује вибрације које емитују током прања. карактеристике дизајна бубња СМ Индесит

Поред бубња, у задњем делу резервоара, налази се и рупа за постављање грејног елемента. Грејач је причвршћен вијцима са контактима окренутим ка споља и загрева воду до подешене температуре. У овом другом помаже посебан сензор - термистор, који преноси податке о степену загревања на контролну плочу. Сама течност не доспева на контакте грејног елемента, јер је простор око њега поуздано запечаћен гуменим заптивкама.

На дну резервоара налази се мотор комутаторског типа. Он је тај који убрзава бубањ, преносећи акумулирану брзину од чауре до ременице кроз погонски каиш. Брзину мотора контролише посебан сензор - тахогенератор.

Делови поред резервоара

Али просечан корисник не мора да зна како бубањ изгледа у попречном пресеку. Много је важније разумети однос између главног резервоара за прање и осталих делова машине и сврху ове последње. Укратко, цилиндар директно ступа у интеракцију са следећим елементима:

Диспенсер. Једноставним речима - посуда за прах у коју се сипа детерџент. По правилу, у тацни постоје три одељка: за главно прање, претпрање и регенератор. У бункеру се налази „кутија“ у коју се снабдевају цеви из цеви за пуњење. Долазна вода је засићена прахом или гелом и шаље се кроз црева у бубањ.

Намена одељка за дозатор је одређена одштампаном сликом: посуда за регенератор је означена „звездицом“, број „И“ је главно прање, а „ИИ“ је претходно прање.

Манжетна. Ово је гумена заптивка која се налази на отвору и неопходна је да би се обезбедило заптивање унутар машине. Постоје две гумене траке: једна је причвршћена за тело, а друга је причвршћена за резервоар.
Црева и цеви. Овде је све једноставно, јер вода тече из водовода кроз горњи бубањ у бубањ, који се, пролазећи кроз диспанзер, меша са детерџентом. На дну, отпадна течност иде у одвод кроз посебно црево директно у канализацију.
Пумпа за воду. Вода која се одводи кроз доњу цев улази у пумпу, која испумпава прљаву течност из бубња. Дизајн дренаже је стандардни: унутра је мотор, испред је радно коло, а на врху пуж и одводно црево. Али постоји велика вероватноћа зачепљења, јер сви страни предмети који уђу у машину за прање, косу, кованице, жице грудњака, доспевају до пумпе и изазивају зачепљење.

Да бисте избегли блокаде, пажљиво проверите џепове пре него што убаците предмете у бубањ, или још боље, користите посебне заштитне кесе.

УБЛ. Означава уређај за закључавање отвора и представља електронску браву. Допуњује механичко закључавање врата, аутоматски се активира након покретања програма прања.
Вентил за пуњење. Састоји се од 1-3 намотаја, који отварају црево под електричним напоном, обезбеђујући проток воде у машину. Чим се прикупи довољна количина, мембрана се затвара и регрутација престаје.
Прессостат. Сензор се састоји од пластичне кутије и дугачке цеви која иде дубоко у машину. Уређај контролише притисак у резервоару, мерећи ниво прикупљене воде. Ако се достигне задата тачка, прекидач притиска шаље одговарајући сигнал контролној плочи и довод воде се зауставља.
Мрежни филтер. Обезбеђује безбедан рад машине, штитећи унутрашње елементе и електронику од напона у мрежи. Уређај потискује пулсне и високофреквентне сметње, што смањује вероватноћу прегревања и кратких спојева.
Контролни модул. „Мозак“ машине за прање веша Индесит, који помоћу тријака и отпорника контролише све делове машине. Плоча издаје команде, контролише њихово извршавање и у случају квара или квара аутоматски зауставља циклус.

Ако контролна плоча поквари, машина се не укључује и не реагује на команде корисника.

Бубањ за прање је део добро координисаног механизма. Скоро сваки део машине, на овај или онај начин, ступа у интеракцију са резервоаром за бубањ, обезбеђујући безбедно и квалитетно прање.