Како променити амортизере на Цанди машини за прање веша

Како променити амортизере на Цанди машини за прање веша Често људи сами обнављају систем за апсорпцију удараца аутоматске машине за прање веша, па чак и људи без искуства у таквим поправкама то могу учинити. Међутим, замена амортизера машине за прање веша Цанди је сасвим друга ствар, јер је због дизајнерских карактеристика „кућног помоћника“ много теже радити с њим. У овој ситуацији, прво ћете морати да раставите уређај, уклоните електромотор, погонски ремен и саме полице. Рећи ћемо вам како сами обавити овај посао без помоћи стручњака сервисног центра.

Долазак до амортизера

Обично је врло лако разумети да треба да промените клапне у машини - само пратите рад машине. Ако кућни апарати почну да гласно брујају током прања, снажно вибрирају или одбијају, онда је све ово сигнал да морате уклонити старе амортизере и поставити нове.

Немојте користити систем аутоматског управљања са неисправним пригушивачима, јер то може закомпликовати ситуацију и додатно оштетити кључне компоненте система.

У исто време, не би требало одмах да купујете нове резервне делове, јер прво треба потврдити или оповргнути теорију са постепено пропадајућим пригушивачима. Шта да радим за ово?

Искључите опрему са свих комуникација.
Уклоните одводна и доводна црева.
Померите јединицу у центар просторије да бисте имали лак приступ свим странама ормарића.
Испразните преосталу отпадну течност помоћу филтера за одвод.
Уклоните посуду за кућну хемију.
Одвојите и померите задњи зид у страну, након што сте претходно уклонили завртње за причвршћивање.
Скините погонски ремен са ременице бубња и мотора.
Искључите све жице са мотора.

За сваки случај, боље је снимити неколико фотографија исправних прикључака ожичења - они ће вам бити корисни током монтаже.

Отпустите стезаљке мотора.
Нежно одвојите причвршћиваче одвијачем да бисте олабавили све заглављене спојеве.
На крају, пажљиво уклоните мотор.

Након што је демонтажа мотора завршена, можете почети да мењате амортизере. То је због чињенице да се могу једноставно уклонити само са дна машине. Обавезно прекријте подове крпама или пешкирима, а затим поставите машину за прање веша на десну страну.

Како уклонити поломљени и заглављени део?

Амортизере у аутомобилима марке Цанди је тако тешко уклонити јер имају посебне резе у облику проширених чепова, због чега се понекад називају ексерима. Сличан део пролази директно кроз амортизер и плоче које држе елемент на врху и на дну. Овај проширени утикач делује потпуно глатко, због чега га је тешко уклонити са уређаја.

Стручњаци за поправке препоручују да не покушавате да радите са затварачем са друге стране, јер ће то изазвати већи ризик од оштећења ломљивог пластичног дела. Стога, морате бити паметнији - побољшајте ове сложене причвршћиваче амортизера. Како се то ради?

Узмите бушилицу пречника 2-2,5 милиметара и дужине 20 центиметара или више.
Бушилицом избушите малу рупу у средини плуте, дубоку око три центиметра.
Заврните мали вијак за самопрезивање у припремљену рупу тако да остане приближно 4 центиметра на површини.
Помоћу клешта или сличног алата, стегните новопостављени завртањ и повуците га према себи.
Пажљиво уклоните вијак за самопрезивање заједно са утикачем за проширење.
Скините сам амортизер са његовог седишта.

За други амортизер, упутства за демонтажу ће бити иста, осим што ћете прво морати да окренете Цанди веш машину на леву страну. Док радите, покушајте да пронађете бушилицу која савршено одговара, не само у пречнику, већ и по дужини. Ако не можете да уклоните јединицу за апсорпцију удара на овај начин, мораћете да демонтирате резервоар за прање и покушајте поново.

Уградња новог дела

Не би требало да покушавате да рестаурирате старе полице, можете их заменити само потпуно новим резервним деловима. Препоручљиво је купити само оригиналне делове, тако да не само да добро одговарају вашем "кућном помоћнику", већ и да трају дуже од аналога и кинеских фалсификата. Да бисте избегли погрешан избор, можете уклонити старе амортизере и понети их са собом у продавницу као пример. Такође можете једноставно да запишете модел и серијски број машине за прање веша да бисте их показали консултанту за продају. Шта да радите након што делове имате у рукама?

Чврсто уметните амортизер.
Уверите се да је јасно постављен у жлебове припремљене за то.
Поново инсталирајте претходно побољшани утикач тако што ћете га пажљиво забити у отвор за клапне кроз две преграде.
Пребаците бушилицу у режим „обрнути“ да бисте уклонили вијак за самопрезивање из утикача за проширење.
Проверите да ли су причвршћивачи безбедно постављени.
Поновите упутства за други амортизер, што ће захтевати окретање машине на другу страну.
Замените каду за прање ако сте је претходно морали уклонити.
Инсталирајте електромотор и причврстите га стезаљкама.
Повежите све жице са мотором.
Поставите погонски ремен на ременицу.

У овом тренутку, поправка се сматра завршеном, тако да све што треба да урадите је да инсталирате Цанди машину за прање веша на своје уобичајено место и проверите његове перформансе. Активирајте режим центрифуге, бирајући максималну брзину ротације бубња и пажљиво пратите рад „кућног помоћника“. Ако циклус прође без вибрација или скокова, онда је све у реду. У супротном, само треба чвршће затегнути стезаљке амортизера.