Како заменити кондензатор у машини за прање веша својим рукама?

кондензаторАко мотор машине за прање веша не жели да се покрене или се тешко покреће, проблем може бити у кондензатору. Међутим, због чињенице да се део налази на контролној плочи, његов преглед и, ако је потребно, замена неће бити могући без претходног растављања целе плоче машине за прање веша. Хајде да погледамо како да дијагностикујемо и заменимо кондензатор у машини за прање веша.

Зашто је кондензатор сумњив?

Овде је све прилично једноставно. Јасно чујете да машина покреће мотор, али бубањ се једва окреће, или чак стоји. Ако је све заиста лоше, машина за прање веша не реагује чак ни на дугме за покретање, а лампице индикатора на контролној табли трепере хаотично и асинхроно, указујући на проблем. Још један знак поквареног кондензатора је једносмерно кретање бубња (само у једном правцу).

Пажња! Кондензатори се не могу поправити; ако се покваре, могу се само заменити.

Ако се један од горе наведених знакова поклапа са понашањем вашег СМ или имате и најмању сумњу на проблем са кондензатором, прво га морате прегледати, а затим, ако се открије проблем, заменити део.

Хајдемо до детаља

Чак и када демонтажа машине за прање веша укључује само уклањање инструмент табле, пажљива припрема за процес није отказана. Овде треба нешто дотерати, тамо нешто заменити, тако да не можете без удобног радног места. Најважније, не заборавите на мере предострожности током поправке! Чак и почетник "мајстор" може да се носи са припремним корацима.

  • Пронађите пространу собу.У купатилу од 1,5 квадрата или остави нема места за окретање. Боље је преместити јединицу у ходник или кухињу, или још боље - у гаражу или нешто попут радионице. Чак и 4 квадратна метра је већ много погоднија за рад са машином за прање веша.
  • Покријте под собе новинама или старим крпама.
  • Сада искључите СМ са свих мрежа и пренесите га на погодан начин на припремљено место.
  • Извуците одељак за прах и одвојите га од кућишта.
  • Отворите технички отвор и испустите отпадне воде из доњих цеви кроз одвод за случај опасности.темељно исперите филтер

У овом тренутку припрема се може сматрати завршеном. Сада слободно започните инспекцију. Уклањање контролне табле захтева уклањање горњег поклопца машине за прање веша. Да бисте то урадили, одврните завртње који га држе од позади, а затим подигните поклопац и мало га одмакните од себе. Завртњи на контролној табли налазе се у области нише од дозатора. Отпустите завртње, а затим погледајте резу са леве стране у горњем углу кућишта ЦМ, урадите исто са њим. Затим уклањамо завртње који држе плочу на врху, онда само треба да подигнете део и уклоните га.уклоните контролну таблу

Међутим, постоје одређене потешкоће. Ни у ком случају не бисте требали правити нагле покрете, иначе ризикујете да прекинете ожичење или оштетите нешто друго. Такође, запамтите да усисни вентил има жичану везу коју треба олабавити. На крају, означите жице тако да не помешате конекторе током накнадног састављања или снимите фотографију.

Контролна плоча је причвршћена за тело модула помоћу малих вијака за самопрезивање. Ако их одврнете, можете уклонити саму плочу. Сада остаје само да пронађете „хероја прилике“ - кондензатор и прегледате га да ли има оштећења и замените ако је потребно.

Провера дела и замена

Да бисте објективно проценили перформансе дела сопственим рукама и за већу погодност, боље је одвојити кондензатор од плоче. Тако ће индикатори бити тачнији. Сада можете наставити директно на верификацију.

  1. Имајте мултиметар и уверите се да капацитивност кондензатора није нижа од 0,25 µФ.
  2. Испразните елемент тако што ћете га ухватити за ноге и користити метални предмет (одвијач или пинцета). О успеху акције говориће појава варнице.провера СМ кондензатора
  3. Подесите контролу мултиметра за мерење отпора уређаја.
  4. Пронађите негативни терминал кондензатора и повежите црвену сонду са њим, а црну сонду повежите са позитивним терминалом.

Док су сонде повезане са ногама кондензатора, његов отпор се повећава док не достигне максимум.

Хајде сада да дешифрујемо резултате. Ако при повезивању сонди мултиметра на терминале дела почне да шкрипи, то значи да је дошло до кратког споја, што је изазвало квар. Ако је игла мултиметра одмах показала на „1“, дошло је до лома унутра.

Пажња! За радне кондензаторе, број 1 на бројчанику се појављује након неког времена.

Замена неисправног кондензатора је једноставна. Пошто је стари одлемљен са плоче, потребно је само да залемите купљени аналог на његово место. Људима који имају минималне вештине лемилице овај задатак неће бити тежак.

   

Коментари читалаца

  • Поделите своје мишљење - оставите коментар

Додајте коментар

Препоручујемо читање

Кодови грешака машине за прање веша