Како подмазати амортизере у ЛГ машини за прање веша?

Поправка система за апсорпцију удара ЛГ аутомобила је прилично скупа. Прво, сам нови део је скуп, а друго, куповина је још скупља због чињенице да се амортизери увек мењају у пару. Кажу да постоји јефтинији, паметан начин да се амортизери доведу у ред без промене. Наводно, амортизере ЛГ машине за прање веша можете подмазати посебном супстанцом, након чега ће све радити како треба.

Хоће ли мазиво помоћи?

Амортизери се троше због чињенице да се глава и шипка стално трљају један о други и, као резултат, потпуно се истроше. Подмазивање може решити овај проблем смањењем трења. Вискозна смеша ће спречити техничке проблеме повезане са лошим перформансама амортизера - љуљање бубња, недостатак равнотеже и тако даље. Али уобичајена мазива попут ВД-40, нажалост, неће радити. Овде морате водити рачуна о посебном саставу.

Пажња! Зашто Солидол или ВД-40 нису прикладни? Једноставно је, нису довољно дебели. Да би мазиво амортизера деловало, мора бити неколико пута вискозније.

У потрази за потребним производом настају проблеми, јер у продавницама, сервисима и другим малопродајним објектима који продају компоненте за веш машине могу да вам понуде само нови део или наметну цео комплет за поправку система за амортизацију. Ако директно питате консултанта о подмазивању, он ће највероватније збуњено слегнути раменима. Ово се односи чак и на велике мреже.

Проналажење правог мазива

Трик је у томе што не морате да тражите мазиво за амортизере машине за прање веша на местима која су специјализована за машине за прање веша.Потребни вискозитет се може обезбедити, на пример, композицијама које се користе у одржавању аутомобила, путне и спортске опреме, као и оружја. У неком центру или продавници сигурно ћете пронаћи потребно мазиво, остаје само да одредите које су мешавине потребне.

• ПМС-250000 мешавина. Лубрикант који се широко користи у индустрији музичке забаве. Користи се за подмазивање јединица за регулисање напетости у касетофонским механизмима, магнетофонима и тонаровима грамофона. Производ можете купити за око 8 долара у специјализованим онлајн продавницама. Наведена цена укључује испоруку унутар Русије. То је производ без боје и мириса у малој бочици. Због економичне потрошње, трајаће дуго.
• Маст ПМС-600000. Побољшана верзија претходне мешавине са још вискознијим саставом. Широко се користи у свакодневном животу не само за подмазивање музичке опреме, већ и за механизме врата и капија, као и за намештај. Производ ради одличан посао смањења трења у контактним подручјима и чини покрете апсолутно глатким. Такође је савршено као мазиво за амортизере ЛГ машине за прање веша. Кошта око 12 долара.

Пажња! Силиконске мешавине имају хигроскопно (односно, водоотпорно) и антифрикционо дејство, па су одличне као мазива за амортизере.

• Силиконска мешавина на бази силикона од ЛИКУИ МОЛИ. Првобитно је измишљен као средство за подмазивање делова аутомобила са гуменим или пластичним површинама, али се у свакодневном животу користи у разне сврхе, од подмазивања шарки врата до подмазивања компоненти кућних апарата.Савршено подноси све температурне промене, штити подручја трења од исушивања одбијањем влаге, чиме се продужава век трајања производа и елиминише шкрипање када машина за прање веша ради. Продаје се у лименкама од 0,1 и 0,05 литара и кошта у распону од 5-10 долара.
• МС СПОРТ ВМП АУТО на силикону са полимерима који садрже флуор у саставу. Састав који смањује коефицијент трења других материјала, одбија влагу и диелектричан је. Мешавина не садржи токсичне супстанце, провидна је и не оставља трагове и мирисе. Састав је веома постојан, добро пријања на елемент наношења и не подлеже испаравању. Издржава широк распон температура од -50 до +230 степени Целзијуса. Може се користити за обраду заптивки замрзивача, путне и спортске опреме, возила, музичке опреме, индустријске опреме, пнеуматике и амортизера за веш машине. Цев од 400 грама може се купити у Русији за око 9 долара.

Боље је не чекати док амортизери не покваре, већ да повремено почнете да их подмазујете одмах након куповине машине за прање веша. Тада ће систем за апсорпцију удара трајати дуго, заштићен од прекомерног трења и, сходно томе, хабања.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар