Зашто се утикач у машини за прање веша загрева?

Ако се утикач машине за прање веша загреје, онда не можете занемарити проблем. Нарочито ако се пластика истопила у дну игала. Неопходно је одмах деловати: искључити струју у просторији или машини, извадити утикач и спровести дијагностику електричних комуникација. Утикач се једноставно не загрева - постоји проблем са утикачем, утичницом или каблом за напајање. Хајде да схватимо шта је могло да се поквари.

Шта се загрева и зашто?

Први корак је да сазнате шта се тачно загрева: утикач или утичница. „Кривац“ се не може одредити на око, па би требало да урадите брзи тест: укључите машину за прање веша у другу електричну утичницу. Ако се ситуација понови и крај кабла за напајање поново буде врућ, онда је проблем у утикачу. Кабл за напајање машине за прање веша се загрева из неколико разлога:

• лош контакт између ожичења и контаката механизма (утикачи машине за прање веша се не могу одвојити, тако да ћете морати да замените цео кабл или утикач);
• фабрички недостатак - временом се може појавити квар првобитно неквалитетног утикача;
• оксидација контаката и, као резултат, поремећај струјне проводљивости (скидање језгара због нерастављиве структуре је немогуће, па је индикована замена).

Друга је ствар ако се не загрева пластично тело утикача, већ његови спољни контакти. Тада је вероватни разлог у утичници - њене рупе не одговарају иглицама утикача. Лабав „обим“ ремети струјну проводљивост, узрокујући пораст температуре елемената. Највероватније су пријемне „ноге“ биле деформисане или су у почетку биле ван величине.Покушаји исправљања и подешавања структуре су несигурни, боље је не ризиковати и потпуно заменити електричну тачку.

Модерне машине за прање веша опремљене су утикачима који се не могу уклонити - ако се покваре, мораћете да замените утикач или цео кабл за напајање.

Када тражите заменски кабл, утикач или утичницу, препоручује се да не штедите. Прво изаберите оригиналне резервне делове на основу серијског броја машине за прање веша. Друго, купујте производе од поузданих компанија. У супротном, неко време након замене, мораћете поново да смислите шта да радите када се контакти загреју.

Лош продужни кабл или адаптер

Строго се не препоручује да користите продужне каблове и адаптере када радите са машином за прање веша. Машина је снажан потрошач енергије, а индиректна веза може довести до лошег контакта. Као резултат, утикач и „посредник“ се загревају до тачке паљења и пожара. Ожичење се често загрева ако је носач намотан и подложан индуктивности. Чак и висококвалитетни продужни кабл одговарајуће снаге не гарантује директну везу. Ако не постоји друга опција, онда се адаптери користе само ако је могуће стално праћење. „Завојница“ мора бити потпуно одмотана да би се загревање свело на минимум.

Квалитет ожичења постављених на машину за прање веша такође игра улогу. Дакле, боље је користити бакарне проводнике, који су гушћи и поузданији. Алуминијум је дуктилан, омекшава током времена и „склизне“ из терминала. Као резултат, контакт је прекинут, а утикач и утичница се загревају.

Да бисте безбедно управљали машином за прање веша, потребне су вам висококвалитетне електричне комуникације: заштићена утичница, одвојени РЦД, директна веза. Такође је важно благовремено реаговати на проблеме.Ако је утикач врућ и проблем није у тачки, не оклевајте - замените га заједно са каблом за напајање. Упутства о томе шта треба да урадите су једноставна: уклоните задњу плочу машине, искључите кабл, повежите нови и започните пробно прање.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар