Принцип рада инвертер мотора у машини за прање веша

Принцип рада инвертер мотора у машини за прање веша Многе модерне аутоматске машине опремљене су инвертерским моторима. Захваљујући рекламама, корисници знају да су ови мотори без четкица много поузданији од брушених мотора. Рећи ћемо вам које су предности таквих уређаја, а ми ћемо анализирати принцип њиховог рада.

Шта је суштина „инвертерске технологије“?

Многи купци су спремни да преплате за инвертерски мотор у машини за прање веша. И то је сасвим разумно - такви мотори су поузданији од њихове "браће" комутатора и, за разлику од њих, не захтевају периодично одржавање. Поред тога, машине са директним погоном перу скоро нечујно, што је погодније када се ради са опремом.

Рад машине за прање веша је немогућ без електромотора. Да би машина могла да пере у различитим режимима, потребан јој је мотор са различитим брзинама ротације. Брзина мотора се подешава на два начина - променом фреквенције или напона. инвертерска технологија

Пре проналаска инвертора, брзина мотора се подешавала директно променом напона, и то само у малим границама. У овом случају, мека, глатка промена брзине није била могућа. Само су колектори могли да се носе са овим, али чак и током интензивног рада имали су мали обртни момент, што је ограничавало могућност њихове употребе.

Буквално деведесетих и две хиљаде, са развојем полупроводника, фреквентни претварачи су почели да се све више користе у производњи. Омогућили су промену фреквенције мотора у великим интервалима, од минималних до 500 Херца.

Мотор инвертера не узима струју директно из електричне мреже, већ преко фреквентног претварача уграђеног у њега.

Инвертерски мотор у машини за прање веша комбинује два уређаја одједном: мотор и фреквентни претварач. На основу изабраног режима рада, мотор генерише потребан напон и подешава жељену брзину. Ову технологију су одмах усвојили произвођачи машина за прање веша.

Инвертер је у стању да брзо подеси напон како би обезбедио оптимални обртни момент. Употреба ове технологије вам омогућава да брзо постигнете жељену брзину и одржите жељену брзину. Укупне техничке карактеристике мотора овог типа су много боље, али и њихова цена је већа.

Како ради претварач инвертера?

Било би корисно говорити о принципу рада инвертер мотора. У ствари, није вам потребно никакво посебно знање да бисте разумели ове информације. Конвертор уграђен у мотор мења напон у две фазе:

прима напон из мреже, "исправљајући" га;
ствара импулсе супротног пола од директног напона.

У другој фази се добија жељена фреквенција, која се затим преноси на мотор. Неки претварачи имају додатни степен конверзије - на њему се наелектрисања претварају у синусни талас. Међутим, облик напајања напоном практично нема утицаја на функционисање електромотора, тако да ова јединица није предвиђена у машинама за прање веша. инвертерски претварач за СМ

Свим процесима у савременим аутоматским машинама управља главни електронски модул. Он је тај који одређује потребне нивое напона, чиме контролише брзину мотора.Број обртаја ће се разликовати у зависности од алгоритма прања и фазе циклуса (током намакања они ће бити минимални, док центрифуге ће бити максимални).

Карактеристике коришћења мотора у машинама за прање веша

Данас на тржишту постоје машине за прање веша са колекторским и инвертерским моторима. Буџетске машине углавном имају колекторе. Такви мотори могу "убрзати" до брзине од десет хиљада обртаја у минути, а да и даље имају прилично добар обртни момент. Међутим, постоје и недостаци - ове машине су превише бучне и захтевају периодичну замену четкица.

Инвертерске аутоматске машине одликују се ниским нивоом буке током рада.

Инвертерски мотори немају четке. Такође, такве машине за прање веша немају погон ремена, што доприноси скоро тихом раду опреме. Мотори нове генерације имају посебан монолитни ротор, који сам мотор чини компактнијим.

Мораћете додатно да платите за инвертерски мотор у машини за прање веша. За контролу је обезбеђен посебан модул, чија цена често достиже једну четвртину цене целе машине. У поређењу са брушеним моторима, инвертори се сматрају поузданијим. У првом случају, корисник ће морати да мења електричне четке мотора сваке 2-3 године. Такође могу постојати проблеми са погонским ременом, који има тенденцију да се истеже.

Инвертори немају четке, тако да им није потребно периодично одржавање. Произвођачи такође дају десетогодишњу гаранцију на мотор инвертера. Сходно томе, такви мотори се врло ретко кваре. Обично раде непрекидно много дуже него што је наведено.